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PROJET DE DÉVELOPPEMENT FERROVIAIRE[/center]
- Buget : 12 000 000 000 $RAK
- Durée du chantiers : 15 mois
- Pays collaborant : Tarnosia
- Classement du projet : prioritaire
[center][url=http://www.casimages.com/img.php?i=16032406352921391214088176.png][img]http://nsm08.casimages.com/img/2016/03/24//mini_16032406352921391214088176.png[/img][/url][/center]
[justify]La Carnutie s'est engagée dans un projet d'envergure visant à construire un grand réseau ferroviaire à l'échelle nationale, qui prendra plusieurs années. Ce réseau ferroviaire vise à connecter les zones citadines du pays entre elles, afin de suppléer le transport fluvial, axes de déplacement jusqu'à présent les plus importants dans le pays.
Le premier chantier consistera ainsi à aménager le réseau de trains transrégionaux (lignes rouges et lignes vertes) permettant de se déplacer à une vitesse moyenne allant de 160 à 200km. Ce premier chantier d'ampleur, évalué à 12 milliards de dollars RAK durera environ 15 mois. Les fouilles préventives sur le chantiers ont été effectuées dans leur intégralité, permettant notamment la découverte de la désormais célèbre momie de Cormlach.
Dans un second temps, une fois l'ensemble du réseau achevé, des lignes à très hautes vitesses (lignes rouges) viendront être associées, dans les deux sens, au lignes de moyenne vitesse. ces chantiers, beaucoup plus onéreux, seront en revanche mis en place de manière plus espacée, quoi que régulière, afin de permettre au Royaume d'assumer les frais de construction.
Les lignes touristiques quant à elles, composées de michelines, seront élaborées courant 2030, à peu de frais. Ces trains servirons à développer l'attrait touristique des régions, notamment autour du bassin du Tresquel et le long de la côte des Ambres, en combinaison avec la nouvelle ligne de ferry Hokkaido/Carnutie.[/justify]