[quote="NOTE INTERNE"]
STATUT : SECRET DÉFENSE
NOM : PROJET AFSA
LIEU : RÉPUBLIQUE VOLTAISE
DÉPARTEMENT : ARMÉE DE L'AIR
DÉBUT : 2025
FIN : Ø
[center][spoiler="PIÈCE JOINTE"][img]http://nsa33.casimages.com/img/2014/10/18/141018110413754574.jpg[/img]
- Jolie maquette.
- Réalisé par vos services monsieur Manzi.
- Vraiment ?
- Le Lito a une décennie d'avance sur la Volta. Mais nous vous rattraperons bientôt.
- L'argent peut tout acheter.
- L'argent peut tout. Mais en l’occurrence nous allons butter sur l'avionique.
- Pouvez vous m'en dire plus monsieur Mamburé ?
- TBO nous permettra bientôt de construire un avion de chasse performant mais pas de cinquième génération.
- Vous pensez au radar à antennes actives ?
- Je pense en particulier au radar à antennes actives.
- Nous avons quelques années devant nous pour étudier ce problème, et puis nous avons des maquettes grandeur nature maintenant...[/spoiler][/quote][/center]
Les histoires du pays...
-
Jean
[quote][center][img]http://nsa33.casimages.com/img/2014/12/22/141222104326298066.png[/img][/center]
Le Petit livre noir est un livre de poche qui sera distribué le 15 Décembre 2025 dans tout le Zanyanne. Ce petit bouquin de 100 pages, écrit par le Général Président Joseph Mamburé, chef de la révolution voltaise, détail sa vision de la politique et de la société zanyannaise. Joseph Mamburé y aborde une trentaine de thème tels que la démocratie, la liberté d'expression, la place des femmes, le sport, l'agriculture, le socialisme ou encore l'animisme. La doctrine défendu par Joseph Mamburé est un plaidoyer pour un zanyanne uni et non-aligné, se concentrant sur son développement économique et son indépendance technologique.
Entièrement financé par la République voltaise, ce livre sera tiré à 150 millions d’exemplaires et distribué gratuitement dans tout le zanyanne et traduit dans un millier de dialectes.
Extraits :
Le Petit livre noir est un livre de poche qui sera distribué le 15 Décembre 2025 dans tout le Zanyanne. Ce petit bouquin de 100 pages, écrit par le Général Président Joseph Mamburé, chef de la révolution voltaise, détail sa vision de la politique et de la société zanyannaise. Joseph Mamburé y aborde une trentaine de thème tels que la démocratie, la liberté d'expression, la place des femmes, le sport, l'agriculture, le socialisme ou encore l'animisme. La doctrine défendu par Joseph Mamburé est un plaidoyer pour un zanyanne uni et non-aligné, se concentrant sur son développement économique et son indépendance technologique.
Entièrement financé par la République voltaise, ce livre sera tiré à 150 millions d’exemplaires et distribué gratuitement dans tout le zanyanne et traduit dans un millier de dialectes.
Extraits :
- « La démocratie n'est viable que si elle incorpore d'abord la liberté d'expression et la sécurité des citoyens, sans distinction de race, de sexe et d'opinion. »
« Les almérans sont toujours prompt à dénigrer le pan-zanyannisme car il faut bien comprendre que leur objectif est de semer le trouble dans les esprits et de monter les noirs les uns contre les autres pour réussir à les dominer, puis à les apprivoiser avec des aides alimentaires et des hôpitaux. »
« Il faut se méfier des apparences, le racialisme est un frein au développement du zanyanne, même si les blancs ne sont pas nos frères, nous devons traiter avec eux d'égal à égal [...] nul ne doit attendre son salut de l'étranger, notre avenir est ici, sur les terres de nos ancêtres [...] la Rostovie est le pire ennemie du Zanyanne. »
« Les solutions sont local et l'autosuffisance alimentaire est à portée de main. »
« L'homme et la femme sont des êtres égaux, nul ne doit imposer des droits spécifique à un personne en raison de son sexe [...] les hommes et les femmes ont des rôles différents à accomplir dans la société : les connaitre et les défendre c'est préserver sa civilisation [...] les hommes n'ont pas à dicter aux femmes ce qu'elles doivent faire et porter comme vêtements. »
« Les peuples noirs doivent garder du passé ce qui est bon car les traditions ne sont pas faites pour être subit, mais pour être vécu comme un encouragement à aller vers l'avenir [...] il ne faut plus avoir peur de découvrir de nouvelles pensées. »
-
Jean
[quote="NOTE INTERNE"][right]Fait à Mossé, le 06/05/2026[/right]Colonel,
Suite aux attentats commis au large du Hatorï, la présidence a ordonné le lancement de l'opération MAMBA.
Dans le cadre de cette opération, j'ai l'honneur de vous informer que votre brigade est désormais en charge de la sécurité des plateformes pétrolières S02, S06 et S17 ainsi que des navires pétroliers Jaurès, Missa-San et Dogou.
En outre, l'opération MAMBA prévois que votre brigade soit prochainement doté de huit radars de surveillances maritime de courte à moyenne portée. Une fois réceptionné, six de ces radars devront être installé sur les plateformes S02, S06 et deux sur la plateforme S17. Le délais de livraisons prendra entre deux et six semaines.
Notez que le nombre d'unité à déployer par votre brigade dans le cadre de cette opération est laissé à votre appréciation.
Je vous prie de bien vouloir agréer, mon Colonel, mes sincères et respectueuses salutations.
Général Christian SIÉKÉ
Secrétaire Général de l’État-major [/quote]
Suite aux attentats commis au large du Hatorï, la présidence a ordonné le lancement de l'opération MAMBA.
Dans le cadre de cette opération, j'ai l'honneur de vous informer que votre brigade est désormais en charge de la sécurité des plateformes pétrolières S02, S06 et S17 ainsi que des navires pétroliers Jaurès, Missa-San et Dogou.
En outre, l'opération MAMBA prévois que votre brigade soit prochainement doté de huit radars de surveillances maritime de courte à moyenne portée. Une fois réceptionné, six de ces radars devront être installé sur les plateformes S02, S06 et deux sur la plateforme S17. Le délais de livraisons prendra entre deux et six semaines.
Notez que le nombre d'unité à déployer par votre brigade dans le cadre de cette opération est laissé à votre appréciation.
Je vous prie de bien vouloir agréer, mon Colonel, mes sincères et respectueuses salutations.
Général Christian SIÉKÉ
Secrétaire Général de l’État-major [/quote]
-
Jean
[center][img]http://nsa33.casimages.com/img/2015/03/14/150314010604253890.png[/img][/center]
« Le projet Serpentaire a vu le jour en même temps que le projet AFSA. Il répond cependant à une problématique différente. En effet, si le projet AFSA vise à doter la Volta et le Lito d'un avion furtif de supériorité aérienne, le projet Serpentaire consiste à produire à grande échelle un avion léger d'entrainement, de reconnaissance et d'attaque au sol. En somme, nous parlons ici de produire un avion de contre-guérilla accessible à des armées du tiers monde pour une somme inférieur à un million de dollars.
Encore un fois ce projet associe les fleurons industriels Voltais et Litonniens. Puisque nous sommes à Mossé je vais commencer par vous parler de l'apport Voltais. Tout d'abord le moteur, il s'agit d'un modèle unique à turbopropulsion conçu et fabriqué par Zanara. Cette machine développe 750 chevaux et permet à notre prototype d'atteindre 448 km/h en vitesse maximale et 411 km/h en vitesse de croisière, et surtout 9 144 mètres d'altitude. Dans de bonnes conditions, notre appareil peut parcourir un peut plus de 2058 kilomètres avec une paires de réservoirs externe de 660 litres chacun, eux aussi fabriqué près de notre capitale. Mais la participation de la Volta s’arrête là car le Lito est à l'origine de 78% des composants de cet avion et assure également l’opération d'assemblage finale.
Les sièges éjectables par exemple, sont fabriqué par une petite entreprise de Marozazam, l'avionique quand à elle est produite par des sous traitants de Balaterza équipant habituellement des avions civiles, il en va de même pour le fuselage, le train, d’atterrissage et l'hélice principale. Le seul intervenant non zanyannais est Océanien, il s'agit d'un sous-traitant spécialisé dans les casques de pilotages militaires et des vêtements aéronautique. La masse à vide de notre avion s’élève à 1870 kilogrammes.
Passons maintenant à l'armement. Le Serpentaire dispose de la même mitrailleuse de 12,7 millimètres que le blindé légers Fennec. En outre, chaque ailes possède deux points d'emports modulable. Ce qui l'autorise à emporter jusqu'à quartes paniers de 7 roquettes de 70 mm ou de 37 mm, ou 8 bombes de 40 kilogrammes, ou 4 bombes de 90 kilogrammes. Tout cet armement est fournit par Kalegon Armement.
Une nouvelle fois je vais conclure ce bref exposé en rappelant que ce projet est tourné vers le pragmatisme et répond directement aux problématiques militaires propre au Zanyanne.
Merci de m'avoir écouté jusqu'au bout, je vais maintenant vous projeter [url=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/b/bf/Opera%C3%A7%C3%A3o_Cratera_2005.ogv/Opera%C3%A7%C3%A3o_Cratera_2005.ogv.360p.webm]des images tourné le mois derniers[/url] par l'armée de l'air du Lito. »
« Le projet Serpentaire a vu le jour en même temps que le projet AFSA. Il répond cependant à une problématique différente. En effet, si le projet AFSA vise à doter la Volta et le Lito d'un avion furtif de supériorité aérienne, le projet Serpentaire consiste à produire à grande échelle un avion léger d'entrainement, de reconnaissance et d'attaque au sol. En somme, nous parlons ici de produire un avion de contre-guérilla accessible à des armées du tiers monde pour une somme inférieur à un million de dollars.
Encore un fois ce projet associe les fleurons industriels Voltais et Litonniens. Puisque nous sommes à Mossé je vais commencer par vous parler de l'apport Voltais. Tout d'abord le moteur, il s'agit d'un modèle unique à turbopropulsion conçu et fabriqué par Zanara. Cette machine développe 750 chevaux et permet à notre prototype d'atteindre 448 km/h en vitesse maximale et 411 km/h en vitesse de croisière, et surtout 9 144 mètres d'altitude. Dans de bonnes conditions, notre appareil peut parcourir un peut plus de 2058 kilomètres avec une paires de réservoirs externe de 660 litres chacun, eux aussi fabriqué près de notre capitale. Mais la participation de la Volta s’arrête là car le Lito est à l'origine de 78% des composants de cet avion et assure également l’opération d'assemblage finale.
Les sièges éjectables par exemple, sont fabriqué par une petite entreprise de Marozazam, l'avionique quand à elle est produite par des sous traitants de Balaterza équipant habituellement des avions civiles, il en va de même pour le fuselage, le train, d’atterrissage et l'hélice principale. Le seul intervenant non zanyannais est Océanien, il s'agit d'un sous-traitant spécialisé dans les casques de pilotages militaires et des vêtements aéronautique. La masse à vide de notre avion s’élève à 1870 kilogrammes.
Passons maintenant à l'armement. Le Serpentaire dispose de la même mitrailleuse de 12,7 millimètres que le blindé légers Fennec. En outre, chaque ailes possède deux points d'emports modulable. Ce qui l'autorise à emporter jusqu'à quartes paniers de 7 roquettes de 70 mm ou de 37 mm, ou 8 bombes de 40 kilogrammes, ou 4 bombes de 90 kilogrammes. Tout cet armement est fournit par Kalegon Armement.
Une nouvelle fois je vais conclure ce bref exposé en rappelant que ce projet est tourné vers le pragmatisme et répond directement aux problématiques militaires propre au Zanyanne.
Merci de m'avoir écouté jusqu'au bout, je vais maintenant vous projeter [url=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/b/bf/Opera%C3%A7%C3%A3o_Cratera_2005.ogv/Opera%C3%A7%C3%A3o_Cratera_2005.ogv.360p.webm]des images tourné le mois derniers[/url] par l'armée de l'air du Lito. »
-
Jean
Au palais présidentiel la tension était maximale, la plupart des ministres étaient présent dans la salle de crise et suivaient l'assaut sur la Strohorie minute par minute.
Joseph Mamburé était rapidement retourné dans son bureau avec son second, le Général Ministre des affaires étrangères Adeyemi Cissé, pour s'entretenir avec le chef des services secrets voltais, un colonel inconnu du grand public.
Le Général Président était assis derrière son bureau, face à ses deux collaborateurs. Ils étaient seul dans la pièce et l'ambiance était particulièrement tendu, sans doute à cause de que la mort des 10 000 soldats voltais. La nouvelle à mis du temps a être prise au sérieux tellement elle était catastrophique, mais une fois confirmé elle avait sapé l'ambiance.
Le colonel sorti des feuilles de sa sacoche et les posa sur le bureau du président. On y voyait une carte de la Volta tacheté de différentes nuances de bleue et de rouge, et des tas de graphiques et de tableaux...
[center][img]http://nsa33.casimages.com/img/2015/04/06/150406033534985051.png[/img][/center]
Le Colonel : Excellence, nous venons de recevoir les résultats...
Mamburé saisit quelques cartes et les regarda de près, il en donna une à son ministre des affaires étrangère, qui l'examina avec attention.
Le Colonel : A Mossé nous sommes à 54%, mais dans les autres villes de la côte nous ne dépassons plus 50%, sauf à Jeme où nous sommes à 68%.
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Nous pouvons remercier les imams...
Joseph Mamburé : Poursuit, poursuit...
Le Colonel : Plus on va vers la côte Ouest, plus ça décent, nous sommes à 31% à Kieta. Et à Kidal, nous sommes à 28%.
Joseph Mamburé : Les nouvelles d'hier on fait chuté tous les chiffre de 20 points si je comprends bien...
Le Colonel : Oui, mais le sentiment de sécurité reste élevé, même chez les commerçants de la côte, on est à 73 % en moyenne.
Joseph Mamburé : Y a t-il au au moins une bonne nouvelle ?
Le Colonel : Oui, l'arrière pays reste toujours aussi favorable à la guerre. Jeme n'est pas exempt de ce facteur.
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Cela n'est pas étonnant, pendant la révolution aucuns blancs n'a quitté Jeme en vie.
Le Colonel : Globalement la population Mossi reste au dessus de la moyenne de Mossé.
Mamburé relève la tête vers le colonel.
Le Colonel :... 62%.
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Et Saint-Marie ?
Le Colonel : 18%...
Silence...
Le Colonel : Mais rassurez vous Excellence, Saint-Marie est plus que jamais voltaise, la croissance économique y est deux fois plus élevé qu'en métropole.
Mamburé soupir et repose les feuilles sur la table.
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Sarry va nous sortir un million de manifestants la prochaine fois.
Joseph Mamburé : Vous avez les écoutes ?
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Oui, rien de prévu pour l'instant, il compte réunir le clergé mardi c'est tout.
Le Colonel : Bien je vous laisse messieurs je retourne au secrétariat.
Joseph Mamburé : Merci colonel. Continuez.
Les trois hommes se lèvent de leurs chaise, enfilent leur képi, s'adressent un salut militaire et le colonel quitte la pièce.
Mamburé et Cissé se rassoient.
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Des nouvelles du Lito ?
Joseph Mamburé : Oui, ils comprennent parfaitement notre action et d'autres pays nous contacte régulièrement pour nous proposer leur aide.
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Je vois oui, sans doute ont t-il trop peur de faire la guerre eux même.
Joseph Mamburé : C'est un fait. Mais la Fiémance à plus d’ennemies que je ne l'imaginais...
Joseph Mamburé était rapidement retourné dans son bureau avec son second, le Général Ministre des affaires étrangères Adeyemi Cissé, pour s'entretenir avec le chef des services secrets voltais, un colonel inconnu du grand public.
Le Général Président était assis derrière son bureau, face à ses deux collaborateurs. Ils étaient seul dans la pièce et l'ambiance était particulièrement tendu, sans doute à cause de que la mort des 10 000 soldats voltais. La nouvelle à mis du temps a être prise au sérieux tellement elle était catastrophique, mais une fois confirmé elle avait sapé l'ambiance.
Le colonel sorti des feuilles de sa sacoche et les posa sur le bureau du président. On y voyait une carte de la Volta tacheté de différentes nuances de bleue et de rouge, et des tas de graphiques et de tableaux...
[center][img]http://nsa33.casimages.com/img/2015/04/06/150406033534985051.png[/img][/center]
Le Colonel : Excellence, nous venons de recevoir les résultats...
Mamburé saisit quelques cartes et les regarda de près, il en donna une à son ministre des affaires étrangère, qui l'examina avec attention.
Le Colonel : A Mossé nous sommes à 54%, mais dans les autres villes de la côte nous ne dépassons plus 50%, sauf à Jeme où nous sommes à 68%.
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Nous pouvons remercier les imams...
Joseph Mamburé : Poursuit, poursuit...
Le Colonel : Plus on va vers la côte Ouest, plus ça décent, nous sommes à 31% à Kieta. Et à Kidal, nous sommes à 28%.
Joseph Mamburé : Les nouvelles d'hier on fait chuté tous les chiffre de 20 points si je comprends bien...
Le Colonel : Oui, mais le sentiment de sécurité reste élevé, même chez les commerçants de la côte, on est à 73 % en moyenne.
Joseph Mamburé : Y a t-il au au moins une bonne nouvelle ?
Le Colonel : Oui, l'arrière pays reste toujours aussi favorable à la guerre. Jeme n'est pas exempt de ce facteur.
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Cela n'est pas étonnant, pendant la révolution aucuns blancs n'a quitté Jeme en vie.
Le Colonel : Globalement la population Mossi reste au dessus de la moyenne de Mossé.
Mamburé relève la tête vers le colonel.
Le Colonel :... 62%.
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Et Saint-Marie ?
Le Colonel : 18%...
Silence...
Le Colonel : Mais rassurez vous Excellence, Saint-Marie est plus que jamais voltaise, la croissance économique y est deux fois plus élevé qu'en métropole.
Mamburé soupir et repose les feuilles sur la table.
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Sarry va nous sortir un million de manifestants la prochaine fois.
Joseph Mamburé : Vous avez les écoutes ?
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Oui, rien de prévu pour l'instant, il compte réunir le clergé mardi c'est tout.
Le Colonel : Bien je vous laisse messieurs je retourne au secrétariat.
Joseph Mamburé : Merci colonel. Continuez.
Les trois hommes se lèvent de leurs chaise, enfilent leur képi, s'adressent un salut militaire et le colonel quitte la pièce.
Mamburé et Cissé se rassoient.
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Des nouvelles du Lito ?
Joseph Mamburé : Oui, ils comprennent parfaitement notre action et d'autres pays nous contacte régulièrement pour nous proposer leur aide.
Adeyemi Cissé (affaires étrangères) : Je vois oui, sans doute ont t-il trop peur de faire la guerre eux même.
Joseph Mamburé : C'est un fait. Mais la Fiémance à plus d’ennemies que je ne l'imaginais...
-
Jean
[quote="NOTE INTERNE"]
STATUT : SECRET DÉFENSE
NOM : PROJET AFSA
LIEU : RÉPUBLIQUE VOLTAISE
DÉPARTEMENT : ARMÉE DE L'AIR
DÉBUT : 2025
FIN : Ø
[center][spoiler="PIÈCE JOINTE"][img]http://nsa34.casimages.com/img/2015/04/11/150411021357229999.png[/img]
« Pour l'instant le projet AFSA n'a pas pris de retard. Actuellement nos ingénieurs et ceux du Lito croisent leurs connaissances et profitent du transfert de technologie signé avec le Khaldidan. Mais aujourd'hui nous allons faire le point sur la partie théorique des réacteurs ZM1. La lettre "Z" fait référence à l'entreprise Zanara qui participe à la construction des puissants réacteurs du TBO 1.001. La lettre "M" fait référence au moteur et le chiffre "1" au numéro du modèle, ou du prototype si vous préférez.
Nos premiers prototypes sont en train d'être mis au point par ordinateurs et les premières maquettes 1/5 sont sorti le mois derniers. Mais les premiers tests moteurs n'auront pas lieux avant la fin de l'année.
Avant d'aller plus loin je tiens à préciser que nous nous sommes inspiré de la motorisation des F22 Litoniens. En effet, pour réaliser le projet AFSA, le ministère de la défense du Lito a mis deux de ses F22 à notre disposition. Nous pouvons donc décortiquer chaque appareil et en tirer les meilleurs enseignements. Toutefois nous nous ne maitrisons pas encore les techniques de Raksasa Aerospace Systems c'est pourquoi nous aurons un turboréacteur plus modeste ; le ZM1 ne devrait pas dépasser une poussé unitaire de 50kN à sec, contre 116kN pour les F22. Et en post combustion le ils atteindra une poussé unitaire de 75 kN. En sommes ces caractéristiques techniques équivalent à celle des moteurs équipant actuellement le Griffon de Naxter Armement. Mais cela ne constitue pas un problème car notre appareil sera le plus petit de sa génération, mais nous aurons l'occasion d'en reparler plus tard.
Revenons en au caractéristiques : Le ZM1 pèsera 644 kg (ce qui est relativement léger), mesurera 3 mètres de long et aura un diamètres de 0,6 mètre. Il intègrera trois étages de disque aubagé monobloc - je ne vous cache pas que nous éprouvons des difficultés à maitriser cette technologie très moderne -. Enfin, les températures maximales en post-cobustion devraient atteindre 1600°C.
Chaque paires devraient pouvoir propulser notre prototype à plus de mach 2, mais nous devrons attendre les premières maquettes avant d'avoir une estimation précise.
Notons aussi que le ZM1 sera équipé de la poussée vectorielle tridimensionnelle. Cette technologie est particulièrement compliqué à maitriser et il nous faudra beaucoup de temps avant de réussir à la rendre opérationnelle sur l'AFSA. »[/center][/spoiler][/quote]
STATUT : SECRET DÉFENSE
NOM : PROJET AFSA
LIEU : RÉPUBLIQUE VOLTAISE
DÉPARTEMENT : ARMÉE DE L'AIR
DÉBUT : 2025
FIN : Ø
[center][spoiler="PIÈCE JOINTE"][img]http://nsa34.casimages.com/img/2015/04/11/150411021357229999.png[/img]
« Pour l'instant le projet AFSA n'a pas pris de retard. Actuellement nos ingénieurs et ceux du Lito croisent leurs connaissances et profitent du transfert de technologie signé avec le Khaldidan. Mais aujourd'hui nous allons faire le point sur la partie théorique des réacteurs ZM1. La lettre "Z" fait référence à l'entreprise Zanara qui participe à la construction des puissants réacteurs du TBO 1.001. La lettre "M" fait référence au moteur et le chiffre "1" au numéro du modèle, ou du prototype si vous préférez.
Nos premiers prototypes sont en train d'être mis au point par ordinateurs et les premières maquettes 1/5 sont sorti le mois derniers. Mais les premiers tests moteurs n'auront pas lieux avant la fin de l'année.
Avant d'aller plus loin je tiens à préciser que nous nous sommes inspiré de la motorisation des F22 Litoniens. En effet, pour réaliser le projet AFSA, le ministère de la défense du Lito a mis deux de ses F22 à notre disposition. Nous pouvons donc décortiquer chaque appareil et en tirer les meilleurs enseignements. Toutefois nous nous ne maitrisons pas encore les techniques de Raksasa Aerospace Systems c'est pourquoi nous aurons un turboréacteur plus modeste ; le ZM1 ne devrait pas dépasser une poussé unitaire de 50kN à sec, contre 116kN pour les F22. Et en post combustion le ils atteindra une poussé unitaire de 75 kN. En sommes ces caractéristiques techniques équivalent à celle des moteurs équipant actuellement le Griffon de Naxter Armement. Mais cela ne constitue pas un problème car notre appareil sera le plus petit de sa génération, mais nous aurons l'occasion d'en reparler plus tard.
Revenons en au caractéristiques : Le ZM1 pèsera 644 kg (ce qui est relativement léger), mesurera 3 mètres de long et aura un diamètres de 0,6 mètre. Il intègrera trois étages de disque aubagé monobloc - je ne vous cache pas que nous éprouvons des difficultés à maitriser cette technologie très moderne -. Enfin, les températures maximales en post-cobustion devraient atteindre 1600°C.
Chaque paires devraient pouvoir propulser notre prototype à plus de mach 2, mais nous devrons attendre les premières maquettes avant d'avoir une estimation précise.
Notons aussi que le ZM1 sera équipé de la poussée vectorielle tridimensionnelle. Cette technologie est particulièrement compliqué à maitriser et il nous faudra beaucoup de temps avant de réussir à la rendre opérationnelle sur l'AFSA. »[/center][/spoiler][/quote]
-
Jean
Le 18 novembre 2026 à Mossé...
[center][img]http://nsa37.casimages.com/img/2015/04/16/150416051048734618.jpg[/img][/center]
« ...il faudra mettre la piste ici, à 10 kilomètres à l'Est de Carrizal. Nous avons reçu une autorisation signé de José Mutharika, cela devrait nous permettre de commencer les travaux d'ici deux semaines, dès que le reste de nos troupes aura quitté le pays.
D'après le Général Siéké la base devrait accueillir 500 soldats pendant les exerces aéroterrestres, mais seulement 150 le reste de l'année. Nous prévoyons de l'utiliser pour effectuer des liaisons aérienne en mer des tropiques et peut être même des exercices avec les forces locales, si la nouvelles présidence l'accepte. »
[center][img]http://nsa37.casimages.com/img/2015/04/16/150416051048734618.jpg[/img][/center]
« ...il faudra mettre la piste ici, à 10 kilomètres à l'Est de Carrizal. Nous avons reçu une autorisation signé de José Mutharika, cela devrait nous permettre de commencer les travaux d'ici deux semaines, dès que le reste de nos troupes aura quitté le pays.
D'après le Général Siéké la base devrait accueillir 500 soldats pendant les exerces aéroterrestres, mais seulement 150 le reste de l'année. Nous prévoyons de l'utiliser pour effectuer des liaisons aérienne en mer des tropiques et peut être même des exercices avec les forces locales, si la nouvelles présidence l'accepte. »
-
Jean