[justify]S.E M. Hirofumi Nakasone
Premier ministre du Raksasa
Nous sommes donc d’accord sur la signature d’un traité de non-agression et d’un traité de reconnaissance mutuelle.
Il tout à fait compréhensible que l’Alamut se donne le temps de la réflexion, c’est même prudent compte tenu du contexte international dans lequel se trouve le monde aujourd’hui. Il est important de rappeler que l’équilibre du monde ne tient que par la permanence d’un dialogue, même réduit et insignifiant, entre les grandes puissances qui s’accordent, mutuellement, sur un partage indirect du monde. N’y voyez pas là un rappel à la colonisation, dont le Raksasa a autant souffert que vous, mais plutôt la volonté de ne pas confronter directement des puissances militaires dans régions hautement explosives. L’Alamut peut avoir un rôle majeur dans la stabilisation d’un continent tout sauf stable, avec ou sans la dualité entre le Kirep et le Raksasa. La diplomatie n’est qu’une histoire de rapports de force entre les Etats, par conséquent, si une majorité du Barebjal penche vers le socialisme, les autres Etats n’auront qu’à mettre en œuvre des politiques militaires ambitieuses pour tenter de se protéger. Bien évidemment, il n’y a pas que le socialisme ou le libéralisme comme choix de société possible. Nous souhaitons simplement que l’Alamut agisse en sa qualité de puissance émergente du continent dans l’intérêt général de tous les peuples musulmans, sunnites et chiites du Barebjal.[/justify]
Rencontre Raksasa - Alamut à Jiyuan
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luc57
[center][url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=782175mohsenrezaei260513.jpg][img]http://img15.hostingpics.net/pics/782175mohsenrezaei260513.jpg[/img][/url]
Mohammad Rohani
Président de la République Islamique d'Alamut[/center]
Nous entendons bien. Signons ces traités (signature).
Nous ferons part à votre ministère des affaires étrangères nos positionnements quant à notre politique étrangère. Comme vous l'avez dit, nous sommes une puissance émergente et de facto, nous aspirons à nous imposer dans un monde, dominé par les forces modernes, comme dirait notre Guide. Nous devons les vaincre par leurs armes, c'est à dire le commerce, entre autres. Nous ne vous cachons donc pas que nos positionnements ne seront pas sans liens avec nos intérêts commerciaux. De là à dire qu'ils les domineront, c'est une autre chose, mais nous compterons aussi sur la puissance commerciale des états.
Mohammad Rohani
Président de la République Islamique d'Alamut[/center]
Nous entendons bien. Signons ces traités (signature).
Nous ferons part à votre ministère des affaires étrangères nos positionnements quant à notre politique étrangère. Comme vous l'avez dit, nous sommes une puissance émergente et de facto, nous aspirons à nous imposer dans un monde, dominé par les forces modernes, comme dirait notre Guide. Nous devons les vaincre par leurs armes, c'est à dire le commerce, entre autres. Nous ne vous cachons donc pas que nos positionnements ne seront pas sans liens avec nos intérêts commerciaux. De là à dire qu'ils les domineront, c'est une autre chose, mais nous compterons aussi sur la puissance commerciale des états.
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Siman
[justify]S.E M. Hirofumi Nakasone
Premier ministre du Raksasa
Vous ne croyez pas si bien dire. Le Raksasa est un partisan du commerce international parce qu’il participe à la construction d’une paix durable entre les puissances. Les oppositions idéologiques doivent être balayées par une coopération commerciale juste et équitable qui profite à toutes les parties. Le Raksasa est une économie capitaliste qui s’assume et qui le revendique, nous l’affirmons sans crainte, sans haine. De par notre statut, nous sommes en mesure d’apporter des éléments de réponse à votre demande commerciale.
Nous sommes en mesure de contribuer à la création de liens commerciaux bilatéraux avec par exemple un traité de libre-échange contrôlé et raisonnable qui apportera la création de nouvelles richesses. Si le consommateur alumutien souhaite pouvoir profiter de produits de bonne qualité qui facilitent la vie quotidienne à des prix raisonnables, ce traité est une nécessité. Il s’accompagnera d’une annexe qui stipulera l’intégralité des clauses qui vous sembleront importantes pour protéger votre économie. L’accès à ces biens de consommation sera contrôlé par votre gouvernement qui décidera, selon ses propres règles, des produits qu’il estimera nécessaire d’autoriser en Alamut et de ceux qui n’auront pas le droit de pénétrer sur le territoire. Le Raksasa est aujourd’hui l’usine du monde avec des salaires très compétitif et une exigence de qualité aussi importante que dans les pays occidentaux.
En contrepartie d’un gain sur vos importations, nous souhaitons pouvoir participer à l’exploitation de votre si riche sous-sol, dans des proportions identiques en apportant notre savoir-faire et notre expérience, en rappelant qu’aucune de nos entreprises publiques énergétiques n’a jamais été la cible d’une quelconque plainte, expropriation ou amende à l’étranger depuis l’avènement du Raksasa comme puissance mondiale. Nous souhaitons également discuter de grands projets avec votre gouvernement, qu’il s’agisse d’infrastructures routières, ferroviaires, portuaires, aéroportuaires ou énergétiques (barrages, nucléaire civil, panneaux solaires, éoliennes).[/justify]
Premier ministre du Raksasa
Vous ne croyez pas si bien dire. Le Raksasa est un partisan du commerce international parce qu’il participe à la construction d’une paix durable entre les puissances. Les oppositions idéologiques doivent être balayées par une coopération commerciale juste et équitable qui profite à toutes les parties. Le Raksasa est une économie capitaliste qui s’assume et qui le revendique, nous l’affirmons sans crainte, sans haine. De par notre statut, nous sommes en mesure d’apporter des éléments de réponse à votre demande commerciale.
Nous sommes en mesure de contribuer à la création de liens commerciaux bilatéraux avec par exemple un traité de libre-échange contrôlé et raisonnable qui apportera la création de nouvelles richesses. Si le consommateur alumutien souhaite pouvoir profiter de produits de bonne qualité qui facilitent la vie quotidienne à des prix raisonnables, ce traité est une nécessité. Il s’accompagnera d’une annexe qui stipulera l’intégralité des clauses qui vous sembleront importantes pour protéger votre économie. L’accès à ces biens de consommation sera contrôlé par votre gouvernement qui décidera, selon ses propres règles, des produits qu’il estimera nécessaire d’autoriser en Alamut et de ceux qui n’auront pas le droit de pénétrer sur le territoire. Le Raksasa est aujourd’hui l’usine du monde avec des salaires très compétitif et une exigence de qualité aussi importante que dans les pays occidentaux.
En contrepartie d’un gain sur vos importations, nous souhaitons pouvoir participer à l’exploitation de votre si riche sous-sol, dans des proportions identiques en apportant notre savoir-faire et notre expérience, en rappelant qu’aucune de nos entreprises publiques énergétiques n’a jamais été la cible d’une quelconque plainte, expropriation ou amende à l’étranger depuis l’avènement du Raksasa comme puissance mondiale. Nous souhaitons également discuter de grands projets avec votre gouvernement, qu’il s’agisse d’infrastructures routières, ferroviaires, portuaires, aéroportuaires ou énergétiques (barrages, nucléaire civil, panneaux solaires, éoliennes).[/justify]
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luc57
[center][url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=782175mohsenrezaei260513.jpg][img]http://img15.hostingpics.net/pics/782175mohsenrezaei260513.jpg[/img][/url]
Mohammad Rohani
Président de la République Islamique d'Alamut[/center]
Je pense que ce traité est une bonne idée à condition qu'il soit clairement contrôlé. L'économie alamienne n'est pas un libéralisme forcené ni un capitalisme débridé. L'ajout de l'annexe dont vous parlez est une excellente idée. Evidemment, pour satisfaire nos citoyens et importer/exporter ce qu'il faut, nous aurons besoin de plusieurs séances de conseils avec le Parlement et le ministère de l'économie, mais il ne fait aucun doute que nous parviendrons à mettre en place un traité qui conviendra au Raksasa comme à l'Alamut.
Pour ce qui est de notre pétrole, vous devez savoir qu'il est le secteur d'activité le plus nationalisé et le plus protégé par notre état. Nous pouvons céder au Raksasa un pourcentage de l'exploitation, car nos techniques d'extraction sont encore relativement faiblardes et ne permettent pas une exploitation optimale de cette ressource essentielle.
Les grands projets sur les routes, les chemins de fer, les ports, les aéroports et les énergies renouvelables sont à l'ordre du jour. Le nucléaire civil par exemple ainsi que l'énergie solaire (panneaux solaires) sont très important, il faut plutôt beau en Alamut.
Mohammad Rohani
Président de la République Islamique d'Alamut[/center]
Je pense que ce traité est une bonne idée à condition qu'il soit clairement contrôlé. L'économie alamienne n'est pas un libéralisme forcené ni un capitalisme débridé. L'ajout de l'annexe dont vous parlez est une excellente idée. Evidemment, pour satisfaire nos citoyens et importer/exporter ce qu'il faut, nous aurons besoin de plusieurs séances de conseils avec le Parlement et le ministère de l'économie, mais il ne fait aucun doute que nous parviendrons à mettre en place un traité qui conviendra au Raksasa comme à l'Alamut.
Pour ce qui est de notre pétrole, vous devez savoir qu'il est le secteur d'activité le plus nationalisé et le plus protégé par notre état. Nous pouvons céder au Raksasa un pourcentage de l'exploitation, car nos techniques d'extraction sont encore relativement faiblardes et ne permettent pas une exploitation optimale de cette ressource essentielle.
Les grands projets sur les routes, les chemins de fer, les ports, les aéroports et les énergies renouvelables sont à l'ordre du jour. Le nucléaire civil par exemple ainsi que l'énergie solaire (panneaux solaires) sont très important, il faut plutôt beau en Alamut.
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Siman
[justify]Hirofumi Nakasone : Evidemment. Le Raksasa ne recherche pas le libéralisme forcené ni le capitalisme débridé. Nous sommes les partisans d’un capitalisme raisonnable qui œuvre pour l’accroissement global des richesses, la lutte contre la pauvreté et l’amélioration du niveau de vie des populations. Pas un seul traité de libre-échange signé par le Raksasa avec un autre Etat n’a été remis en cause jusqu’à présent et ils sont tous adaptés aux deux économies qui le composent. Nous protégeons nous aussi des secteurs économiques pour la préservation d’un équilibre encore trop fragile mais qui a pour objectif d’être abandonné dans un futur proche car cela signifierait la consolidation de notre économie. Nous sommes satisfaits de pouvoir envisager la signature d’un traité de libre-échange dans les meilleurs délais avec la République Islamique d’Alamut.
S’agissant de l’exploitation de votre sous-sol, nous n’ignorons pas les capacités qui sont les vôtres et nous souhaitons apporter une expérience, un savoir-faire et toute une mentalité qui participeront à l’accroissement de votre production de pétrole et de gaz dans les prochains mois. Malgré les efforts déployés par votre gouvernement pour conduire une politique énergétique ambitieuse, l’appui d’un partenaire étranger compétent et puissant demeure la principale condition d’un succès rapide et total. A l’exemple du Volta, que nous aidons dans l’exploitation de son pétrole, la productivité maximale a été atteinte en seulement un an. Et nous développons encore aujourd’hui de nouvelles technologies, de nouvelles techniques de production pour maintenir un si haut niveau de production. Notre compagnie nationale, la Rakoil, peut vous aider à une meilleure exploitation de votre pétrole. Nous n’avons pas l’intention de prendre le contrôle des recettes de cette exploitation, non, nous souhaitons pouvoir extraire, transporter et transformer tout votre pétrole en formant en parallèle vos nationaux. Votre Etat gardera pour lui une large majorité des bénéfices de cette exploitation mais celle-ci sera maximale et assurée par notre compagnie pétrolière et gazière nationale. Nous construirons, avec vos fonds, un réseau de pipelines performant, des terminaux pétroliers géants et des raffineries ultra productives.
Nous disposons des entreprises capables de mener à bien vos projets d’infrastructures. Le meilleur moyen de s’en persuader reste de se rendre au Raksasa ou au Polao et de constater l’œuvre accomplie par nos ingénieurs depuis plus de vingt ans. Les projets en cours dans notre capitale, Jiyuan, démontrent l’expérience qui est la nôtre en matière de réseau de transport en commun, le métro par exemple. Le réseau ferré du Raksasa, le Shinkansen est une réussite globale et permettra le transport de plusieurs millions de passagers par jours dans l’ensemble du pays à une très grande vitesse. Nos aéroports, qui occupent le haut des classements mondiaux, sont performants et productifs, leur sécurité est la plus haute possible. Mais le plan de développement du Polao et de sa capitale régionale, Nagano, devrait retenir votre attention compte tenu de l’ampleur du projet lancé par notre gouvernement. Il rassemble l’ensemble des infrastructures nécessaires au bon développement d’une ville qui peut être qualifiée de Cité-Etat vu sa grande population et sa petite surface. Par ailleurs nos entreprises de travaux publics travaillent dans de nombreux pays étrangers, dernièrement le Kaiyuan avec des projets pour plusieurs dizaines de milliards de dollars rak. Mais dites-nous, quels sont vos projets ?[/justify]
S’agissant de l’exploitation de votre sous-sol, nous n’ignorons pas les capacités qui sont les vôtres et nous souhaitons apporter une expérience, un savoir-faire et toute une mentalité qui participeront à l’accroissement de votre production de pétrole et de gaz dans les prochains mois. Malgré les efforts déployés par votre gouvernement pour conduire une politique énergétique ambitieuse, l’appui d’un partenaire étranger compétent et puissant demeure la principale condition d’un succès rapide et total. A l’exemple du Volta, que nous aidons dans l’exploitation de son pétrole, la productivité maximale a été atteinte en seulement un an. Et nous développons encore aujourd’hui de nouvelles technologies, de nouvelles techniques de production pour maintenir un si haut niveau de production. Notre compagnie nationale, la Rakoil, peut vous aider à une meilleure exploitation de votre pétrole. Nous n’avons pas l’intention de prendre le contrôle des recettes de cette exploitation, non, nous souhaitons pouvoir extraire, transporter et transformer tout votre pétrole en formant en parallèle vos nationaux. Votre Etat gardera pour lui une large majorité des bénéfices de cette exploitation mais celle-ci sera maximale et assurée par notre compagnie pétrolière et gazière nationale. Nous construirons, avec vos fonds, un réseau de pipelines performant, des terminaux pétroliers géants et des raffineries ultra productives.
Nous disposons des entreprises capables de mener à bien vos projets d’infrastructures. Le meilleur moyen de s’en persuader reste de se rendre au Raksasa ou au Polao et de constater l’œuvre accomplie par nos ingénieurs depuis plus de vingt ans. Les projets en cours dans notre capitale, Jiyuan, démontrent l’expérience qui est la nôtre en matière de réseau de transport en commun, le métro par exemple. Le réseau ferré du Raksasa, le Shinkansen est une réussite globale et permettra le transport de plusieurs millions de passagers par jours dans l’ensemble du pays à une très grande vitesse. Nos aéroports, qui occupent le haut des classements mondiaux, sont performants et productifs, leur sécurité est la plus haute possible. Mais le plan de développement du Polao et de sa capitale régionale, Nagano, devrait retenir votre attention compte tenu de l’ampleur du projet lancé par notre gouvernement. Il rassemble l’ensemble des infrastructures nécessaires au bon développement d’une ville qui peut être qualifiée de Cité-Etat vu sa grande population et sa petite surface. Par ailleurs nos entreprises de travaux publics travaillent dans de nombreux pays étrangers, dernièrement le Kaiyuan avec des projets pour plusieurs dizaines de milliards de dollars rak. Mais dites-nous, quels sont vos projets ?[/justify]
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luc57
[center][url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=782175mohsenrezaei260513.jpg][img]http://img15.hostingpics.net/pics/782175mohsenrezaei260513.jpg[/img][/url]
Mohammad Rohani
Président de la République Islamique d'Alamut[/center]
Soit, je me contenterais de vos garanties de retenue sur notre ouverture économique. Les secteurs clés de l'état alamien sont et resteront nationalisés à plus de 95%, je parle du pétrole et de l'électricité notamment.
Le problème en ce qui concerne l'exploitation de l'or noir en Alamut est évidemment la relative faiblesse technologique de nos infrastructures. La RIA est actuellement la première puissance économique du Barebjal et entend bien devenir à terme la première puissance technologique. La conjonction des deux se retrouve dans le pétrole, et l'aide de vos ingénieurs sera évidemment la bienvenue.
En ce qui concerne les projets liés aux infrastructures du pays, nous les avons récemment fixés avec le Guide Suprême. Premièrement, nous aimerions profiter au maximum de l'extraordinaire ensoleillement dont bénéficie l'Alamut en installant d'énormes champs de panneaux solaires pour alimenter en électricité, à long terme bien sûr, toutes les habitations du pays. C'est très ambitieux comme projet, nous le concevons, mais qu'est-ce qu'un pays qui n'est pas capable de planifier à dix, vingt, trente ans devant lui ? Deuxièmement, nous voulons développer à Shariz, notre capitale, un des plus grands aéroports du Barebjal. L'actuel est certes important, mais ne rivalise pas avec les meilleurs, et nous souhaiterions insister là-dessus. Troisièmement, c'est le réseau routier. Il est suffisant à l'intérieur des terres, car la demande y est relativement faible, mais près de 70% de notre population vit à moins de 30km des côtes. Sur le contour de notre pays, les ports se développant, les villes grandissant et le commerce s'accélérant, ces routes risquent d'être rapidement obsolètes, et nous aimerions tuer le problème dans l'oeuf. Quatrièmement, et pour terminer ici, nous rappelons que le projet de [url=http://www.simpolitique.com/gemme-orient-t10737.html]Barebjalopolis[/url] est ouvert à toutes les entreprises du monde.
Mohammad Rohani
Président de la République Islamique d'Alamut[/center]
Soit, je me contenterais de vos garanties de retenue sur notre ouverture économique. Les secteurs clés de l'état alamien sont et resteront nationalisés à plus de 95%, je parle du pétrole et de l'électricité notamment.
Le problème en ce qui concerne l'exploitation de l'or noir en Alamut est évidemment la relative faiblesse technologique de nos infrastructures. La RIA est actuellement la première puissance économique du Barebjal et entend bien devenir à terme la première puissance technologique. La conjonction des deux se retrouve dans le pétrole, et l'aide de vos ingénieurs sera évidemment la bienvenue.
En ce qui concerne les projets liés aux infrastructures du pays, nous les avons récemment fixés avec le Guide Suprême. Premièrement, nous aimerions profiter au maximum de l'extraordinaire ensoleillement dont bénéficie l'Alamut en installant d'énormes champs de panneaux solaires pour alimenter en électricité, à long terme bien sûr, toutes les habitations du pays. C'est très ambitieux comme projet, nous le concevons, mais qu'est-ce qu'un pays qui n'est pas capable de planifier à dix, vingt, trente ans devant lui ? Deuxièmement, nous voulons développer à Shariz, notre capitale, un des plus grands aéroports du Barebjal. L'actuel est certes important, mais ne rivalise pas avec les meilleurs, et nous souhaiterions insister là-dessus. Troisièmement, c'est le réseau routier. Il est suffisant à l'intérieur des terres, car la demande y est relativement faible, mais près de 70% de notre population vit à moins de 30km des côtes. Sur le contour de notre pays, les ports se développant, les villes grandissant et le commerce s'accélérant, ces routes risquent d'être rapidement obsolètes, et nous aimerions tuer le problème dans l'oeuf. Quatrièmement, et pour terminer ici, nous rappelons que le projet de [url=http://www.simpolitique.com/gemme-orient-t10737.html]Barebjalopolis[/url] est ouvert à toutes les entreprises du monde.
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Siman
[justify]Hirofumi Nakasone : Justement, tant sur l’exploitation du pétrole et du gaz que sur l’exploitation de l’exceptionnel taux d’ensoleillement dont bénéficie l’Alamut, nous pouvons vous apporter notre expertise et notre savoir-faire dans une logique de transmission de nos compétences. Bien évidemment, cela ne pourra pas se faire en quelques années, même contre des montants financiers astronomiques car la formation d’un travailler qualifié nécessite du temps. Nous ne revendiquons pas la propriété des puits de pétrole ou de gaz, ils resteront intégralement sous la propriété de l’Etat alamutien. Nous proposons un contrat de partage de production qui laisse à notre compagnie la prise en charge des investissements (plusieurs dizaines de milliards de dollars rak) et de l’entretien en échange d’une part de la production. Nous allons devoir moderniser des centaines de puits, y former du personnel, y construire des pipelines, des raffineries géantes, des terminaux pétroliers, etc.
Traditionnellement, nous proposons la répartition suivante (exploitation et raffinage) : 70% pour l’Etat alamutien et 30% pour la Rakoil. C’est un contrat équilibré qui constitue un minimum de notre côté pour ne pas provoquer un déséquilibre dans notre ratio investissements/revenus, et qui tient compte de votre position politique, c’est bien là le signe de notre volonté de coopérer. Selon nos informations, l’Alamut est un gros producteur de pétrole avec des réserves importantes, voire très probablement les plus importantes réserves de pétrole au monde. Avec notre appui, l’Alamut produira d’ici douze mois près de 3,6 millions de barils par jour, soit 1 314 000 000 de barils par an. Financièrement parlant, avec un baril à 178,8 dollars rak, cela représente au total 234,943 milliards de dollars rak par an de revenus dont 163,8 milliards de dollars rak pour l’Etat alamutien.
Le Raksasa bénéficie de grandes compétences en matière d’énergies renouvelables, notamment pour les panneaux solaires. Nous proposons la création d’un joint-venture réparti équitablement entre l’Etat alamutien et notre entreprise spécialisée pour réfléchir et mettre sur pieds les bases d’un plan pluriannuel de développement d’un réseau de panneaux solaires performants. Ce joint-venture répondra également à votre exigence principale : quelle devra être la part de l’énergie produite par les panneaux solaires dans le total de vos sources d’énergie ? Nous apporterons ensuite les éléments financiers et pratiques une fois la situation mieux connue.
Pour ce qui est de la construction d’un aéroport international à Shariz, le Raksasa présente là aussi les compétences nécessaires pour accomplir ce formidable projet indispensable au développement économique et culturel de votre Etat. Une délégation alamutienne pourra se déplacer, à nos frais, au Raksasa dans nos aéroports pour constater les performances de nos aéroports, très souvent internationaux. Nous pouvons d’ores et déjà nous mettre d’accord sur l’attribution à notre entreprise spécialisée la construction de votre aéroport international dans un délai maximal de quatre années.
S’agissant des routes, nous pouvons également apporter une expertise et transmettre nos compétences à vos ingénieurs pour le développement, à l’avenir, de votre réseau routier, voire autoroutier. Là aussi, comme pour l’aéroport, nous pouvons nous mettre d’accord sur l’attribution à notre entreprise spécialisée la construction de votre réseau routier, sur un certain nombre de kilomètres, dans un délai maximal d’une dizaine d’années.
Nous n’avons pas une grande confiance dans la Tchoconalie pour investir via nos entreprises dans le projet Barebjalopolis même si nous entretenons d’excellentes relations avec l’Agounisimen et que nous vous rencontrons actuellement avec de grands espoirs pour une coopération durable avec l’Alamut. Mais face à la politique menée par la Tchoconalie à notre encontre, il est aujourd’hui difficilement possible pour nous d’encourager nos entreprises à investir des centaines de millions de dollars rak dans des projets dont la pérennité et la propriété ne sont pas assurées malgré vos efforts. Si la sécurité juridique des contrats était assurée, alors nous réviserions notre position de principe pour ce projet, mais pas en l’état.[/justify]
Traditionnellement, nous proposons la répartition suivante (exploitation et raffinage) : 70% pour l’Etat alamutien et 30% pour la Rakoil. C’est un contrat équilibré qui constitue un minimum de notre côté pour ne pas provoquer un déséquilibre dans notre ratio investissements/revenus, et qui tient compte de votre position politique, c’est bien là le signe de notre volonté de coopérer. Selon nos informations, l’Alamut est un gros producteur de pétrole avec des réserves importantes, voire très probablement les plus importantes réserves de pétrole au monde. Avec notre appui, l’Alamut produira d’ici douze mois près de 3,6 millions de barils par jour, soit 1 314 000 000 de barils par an. Financièrement parlant, avec un baril à 178,8 dollars rak, cela représente au total 234,943 milliards de dollars rak par an de revenus dont 163,8 milliards de dollars rak pour l’Etat alamutien.
Le Raksasa bénéficie de grandes compétences en matière d’énergies renouvelables, notamment pour les panneaux solaires. Nous proposons la création d’un joint-venture réparti équitablement entre l’Etat alamutien et notre entreprise spécialisée pour réfléchir et mettre sur pieds les bases d’un plan pluriannuel de développement d’un réseau de panneaux solaires performants. Ce joint-venture répondra également à votre exigence principale : quelle devra être la part de l’énergie produite par les panneaux solaires dans le total de vos sources d’énergie ? Nous apporterons ensuite les éléments financiers et pratiques une fois la situation mieux connue.
Pour ce qui est de la construction d’un aéroport international à Shariz, le Raksasa présente là aussi les compétences nécessaires pour accomplir ce formidable projet indispensable au développement économique et culturel de votre Etat. Une délégation alamutienne pourra se déplacer, à nos frais, au Raksasa dans nos aéroports pour constater les performances de nos aéroports, très souvent internationaux. Nous pouvons d’ores et déjà nous mettre d’accord sur l’attribution à notre entreprise spécialisée la construction de votre aéroport international dans un délai maximal de quatre années.
S’agissant des routes, nous pouvons également apporter une expertise et transmettre nos compétences à vos ingénieurs pour le développement, à l’avenir, de votre réseau routier, voire autoroutier. Là aussi, comme pour l’aéroport, nous pouvons nous mettre d’accord sur l’attribution à notre entreprise spécialisée la construction de votre réseau routier, sur un certain nombre de kilomètres, dans un délai maximal d’une dizaine d’années.
Nous n’avons pas une grande confiance dans la Tchoconalie pour investir via nos entreprises dans le projet Barebjalopolis même si nous entretenons d’excellentes relations avec l’Agounisimen et que nous vous rencontrons actuellement avec de grands espoirs pour une coopération durable avec l’Alamut. Mais face à la politique menée par la Tchoconalie à notre encontre, il est aujourd’hui difficilement possible pour nous d’encourager nos entreprises à investir des centaines de millions de dollars rak dans des projets dont la pérennité et la propriété ne sont pas assurées malgré vos efforts. Si la sécurité juridique des contrats était assurée, alors nous réviserions notre position de principe pour ce projet, mais pas en l’état.[/justify]
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luc57
[center][url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=782175mohsenrezaei260513.jpg][img]http://img15.hostingpics.net/pics/782175mohsenrezaei260513.jpg[/img][/url]
Mohammad Rohani
Président de la République Islamique d'Alamut[/center]
Cette modernisation de nos puits de pétrole est une aubaine pour notre économie et une action nécessaire. En contrepartie, je pense que la répartition que vous proposez (70/30) est honnête.
Nous sommes toujours très satisfaits de voir à quel point notre sol est rentable. Nous possédons effectivement les plus grosses réserves du monde et nous aspirons à devenir dans les années à venir le premier exportateur de pétrole mondial, d'où l'intérêt que nous témoignons pour la modernisation de notre industrie pétrolière, à l'amont comme à l'aval de la production.
En ce qui concerne les panneaux solaires, nous aimerions qu'ils soient un tiers des sources d'énergies alamiennes, au minimum. Nous développerons par la suite pour atteindre peut-être 50%, mais un tiers me paraît être un objectif à court terme raisonnable. La création du joint-venture que vous proposez semble être une bonne idée, que j'accueille avec beaucoup de sympathie, et il en sera de même pour notre ministère de l'énergie.
Aéroports et routes sont un facteur de développement de premier plan et nous constaterons effectivement avec plaisir l'efficacité de vos constructeurs en la matière.
Pour terminer rapidement sur Barebjalopolis, nous comprenons vos réticences et prenons en compte vos remarques.
Un dernier point que j'aimerais préciser ici : sur la construction d'infrastructures ou de bâtiments quels qu'ils soient, j'espère que nous sommes sur la même longueur d'onde. Je veux dire par là que le Raksasa ne viendrait pas en Alamut construire bêtement des routes, des aéroports et améliorer nos puits de pétrole. Nous aimerions que le volet de la formation soit très important, c'est à dire que vos ingénieurs et experts forment les nôtres.
Mohammad Rohani
Président de la République Islamique d'Alamut[/center]
Cette modernisation de nos puits de pétrole est une aubaine pour notre économie et une action nécessaire. En contrepartie, je pense que la répartition que vous proposez (70/30) est honnête.
Nous sommes toujours très satisfaits de voir à quel point notre sol est rentable. Nous possédons effectivement les plus grosses réserves du monde et nous aspirons à devenir dans les années à venir le premier exportateur de pétrole mondial, d'où l'intérêt que nous témoignons pour la modernisation de notre industrie pétrolière, à l'amont comme à l'aval de la production.
En ce qui concerne les panneaux solaires, nous aimerions qu'ils soient un tiers des sources d'énergies alamiennes, au minimum. Nous développerons par la suite pour atteindre peut-être 50%, mais un tiers me paraît être un objectif à court terme raisonnable. La création du joint-venture que vous proposez semble être une bonne idée, que j'accueille avec beaucoup de sympathie, et il en sera de même pour notre ministère de l'énergie.
Aéroports et routes sont un facteur de développement de premier plan et nous constaterons effectivement avec plaisir l'efficacité de vos constructeurs en la matière.
Pour terminer rapidement sur Barebjalopolis, nous comprenons vos réticences et prenons en compte vos remarques.
Un dernier point que j'aimerais préciser ici : sur la construction d'infrastructures ou de bâtiments quels qu'ils soient, j'espère que nous sommes sur la même longueur d'onde. Je veux dire par là que le Raksasa ne viendrait pas en Alamut construire bêtement des routes, des aéroports et améliorer nos puits de pétrole. Nous aimerions que le volet de la formation soit très important, c'est à dire que vos ingénieurs et experts forment les nôtres.
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Siman
[justify]Hirofumi Nakasone : Cela va de soi. Le Raksasa n’envisage pas la signature de tels contrats sans un volet formation à la hauteur de ces contrats. Chaque entreprise raksasane qui travaillera sur un chantier en Alamut disposera d’un centre de formation qui lui sera propre et qui lui permettra de transmettre son savoir et ses compétences dans la durée à une nouvelle génération d’ingénieurs. A terme, s’ils le veulent bien, ces derniers pourront devenir des collaborateurs au sein de ces entreprises et représenteront le savoir-faire de l’Alamut sur des chantiers à l’étranger, par exemple. Toutefois, rappelons-nous du temps qui est nécessaire à l’apprentissage des connaissances techniques de très haute volée que nécessite les travaux publics, et plus difficile encore, l’exploitation des hydrocarbures. Mais le temps qui sera mis à profit par vos ingénieurs dans nos centres de formation permettra d’assurer à votre pays une meilleure exploitation de ses ressources et une plus grande autonomie dans la réalisation de ses projets sans toutefois oublier totalement ses partenaires étrangers, nous l’espérons en tout cas.
Bien, je pense que l’accord commercial global a été convenablement abordé, nous sommes à votre écoute si vous souhaitez discuter d’un autre sujet commercial. Nous souhaiterions passer au point suivant de notre rencontre, la coopération. Voici nos propositions. Il s'agit de nos volontés, elles peuvent être en opposition avec les autres, elles constituent uniquement une version de départ.
[quote]Accords culturels, scientifiques et universitaires
Accord pour l’installation d’un Lycée Raksasan (1 500 élèves) à Shariz en Alamut
Accord pour le financement d’une bourse universitaire pour 1 000 étudiants
Accord pour l’envoi et la circulation de livres, revues, publications littéraires, artistiques, scientifiques et techniques
Accord pour l’envoi et la présentation d’œuvres ou d’objets destinés à des expositions de caractère artistique ou scientifique
Accord pour faciliter les visites d’intellectuels, d'artistes et les voyages de conférenciers
Accord renforçant l'apprentissage des langues nationales
Accord renforçant les partenariats universitaires
Accord renforçant l'imbrication des programmes de recherches civils entre les centres de recherches nationaux [/quote][/justify]
Bien, je pense que l’accord commercial global a été convenablement abordé, nous sommes à votre écoute si vous souhaitez discuter d’un autre sujet commercial. Nous souhaiterions passer au point suivant de notre rencontre, la coopération. Voici nos propositions. Il s'agit de nos volontés, elles peuvent être en opposition avec les autres, elles constituent uniquement une version de départ.
[quote]Accords culturels, scientifiques et universitaires
Accord pour l’installation d’un Lycée Raksasan (1 500 élèves) à Shariz en Alamut
Accord pour le financement d’une bourse universitaire pour 1 000 étudiants
Accord pour l’envoi et la circulation de livres, revues, publications littéraires, artistiques, scientifiques et techniques
Accord pour l’envoi et la présentation d’œuvres ou d’objets destinés à des expositions de caractère artistique ou scientifique
Accord pour faciliter les visites d’intellectuels, d'artistes et les voyages de conférenciers
Accord renforçant l'apprentissage des langues nationales
Accord renforçant les partenariats universitaires
Accord renforçant l'imbrication des programmes de recherches civils entre les centres de recherches nationaux [/quote][/justify]
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luc57
[quote="luc57"][center][url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=782175mohsenrezaei260513.jpg][img]http://img15.hostingpics.net/pics/782175mohsenrezaei260513.jpg[/img][/url]
Mohammad Rohani
Président de la République Islamique d'Alamut[/center]
Très bien, je voulais m'assurer que ce côté-ci était clair.
Je n'ai par ailleurs rien à redire sur l'actuel traité, je pense que nous pouvons passer à la coopération.
Mohammad Rohani
Président de la République Islamique d'Alamut[/center]
Très bien, je voulais m'assurer que ce côté-ci était clair.
Je n'ai par ailleurs rien à redire sur l'actuel traité, je pense que nous pouvons passer à la coopération.