[img]http://img249.imageshack.us/img249/4273/pedrogassmen.jpg[/img]
Pedro Gassmen : nous serions intéressés particulièrement par votre pétrole. Nous pensons si cela est possible en importer 10 000 par jour.
Et nous serions également intéressés par votre gaz naturel. 10 000 000 de m3 par an si cela est possible
Rencontre Emp. du Kaiyuan - RPS d'Esmark
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Rumy
[img]http://img217.imageshack.us/img217/8714/karmapabouddhiste.jpg[/img]
S.A.Hui Nan: C'est tout à fait possible.
Ainsi pour 10.000 baril par jour, soit 3.650.000 barils par année. À un prix d'amis de 90$ le baril, au lieu de 100$. Soit environ 328.500.000$ par année.
Pour les 10.000.000 de m3 de gaz naturelle. Pour un prix de 0,35$ le m3, le coût total s'élèverait à 3.500.000$ par année. Ce gaz naturelle serait livrable par navire par le biais du terminal gazier de Fuxianji.
Pour notre part, nous serions intéressé par votre cuivre et votre fer. Ainsi que par l'importation de produits laitiers.
S.A.Hui Nan: C'est tout à fait possible.
Ainsi pour 10.000 baril par jour, soit 3.650.000 barils par année. À un prix d'amis de 90$ le baril, au lieu de 100$. Soit environ 328.500.000$ par année.
Pour les 10.000.000 de m3 de gaz naturelle. Pour un prix de 0,35$ le m3, le coût total s'élèverait à 3.500.000$ par année. Ce gaz naturelle serait livrable par navire par le biais du terminal gazier de Fuxianji.
Pour notre part, nous serions intéressé par votre cuivre et votre fer. Ainsi que par l'importation de produits laitiers.
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Soiouz
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Rumy
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Soiouz
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Rumy
[img]http://img217.imageshack.us/img217/8714/karmapabouddhiste.jpg[/img]
S.A.Hui Nan: Parfait. Dans un tout autre cadre. Nous aimerions savoir sur la Nuztia Company avait l'intention de développer des véhicules à deux roues dans un futur proche? Ces véhicules sont extrêmement populaire au Kaiyuan, mais aucune entreprise automobile présent au Kaiyuan ( SMW, Valvo, ADI, Carrerov, Ladius) ne fournit de tels véhicules, alors que la demande au Kaiyuan est extrêmement forte. Le PIB par habitant étant de 288$, aucun Kaiyuanais ne peu se permettre d'acheter des véhicules à 30.000$!! Soit s'endetté pour un équivalent de 104 années de salaire!. Le Kaiyuan étant un pays émergent, avec une croissance économique soutenu chaque année, le parc automobile Kaiyuanais augmente alors de manière significative. Puisque la Nuztia est une entreprise Esmarkienne, nous savons donc qu'elle ne pratique que très peu les méthodes de vente des entreprises capitaliste, surtout concernant la durabilité de ses produits. Des véhicules durable, peu cher et robuste, parfait pour les pays en voie de développement et pour une population qui n'a pas les moyens de changer plusieurs fois de véhicule durant leur vie.
S.A.Hui Nan: Parfait. Dans un tout autre cadre. Nous aimerions savoir sur la Nuztia Company avait l'intention de développer des véhicules à deux roues dans un futur proche? Ces véhicules sont extrêmement populaire au Kaiyuan, mais aucune entreprise automobile présent au Kaiyuan ( SMW, Valvo, ADI, Carrerov, Ladius) ne fournit de tels véhicules, alors que la demande au Kaiyuan est extrêmement forte. Le PIB par habitant étant de 288$, aucun Kaiyuanais ne peu se permettre d'acheter des véhicules à 30.000$!! Soit s'endetté pour un équivalent de 104 années de salaire!. Le Kaiyuan étant un pays émergent, avec une croissance économique soutenu chaque année, le parc automobile Kaiyuanais augmente alors de manière significative. Puisque la Nuztia est une entreprise Esmarkienne, nous savons donc qu'elle ne pratique que très peu les méthodes de vente des entreprises capitaliste, surtout concernant la durabilité de ses produits. Des véhicules durable, peu cher et robuste, parfait pour les pays en voie de développement et pour une population qui n'a pas les moyens de changer plusieurs fois de véhicule durant leur vie.
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Soiouz
[img]http://img52.imageshack.us/img52/6656/pedrogassmen2.jpg[/img]
Pedro Gassmen : il est vrai que contrairement à la plupart de nos concurrents nos véhicules sont d'abord destinés aux classes modestes et moyennes et que pour ces classes sociales la fiabilité et le prix d'un véhicule sont plus importants que de savoir si la climatisation est bi-zone et autres options sans intérêt. Malheureusement il n'est pas dans les objectifs de la marque de fournir de véhicules deux-roues. Nuztia se consacre actuellement aux petits utilitaires, transports en commun et véhicules blindés légers. Aucun des véhicules dans notre [url=http://www.simpolitique.com/topic4817.html]catalogue[/url] n'atteint le prix car les esmarkiens ont un PIB/habitant cinq fois plus élevé que le vôtre mais nous sommes prêts néanmoins à faire une concession qui vous paraîtra peut-être minime mais qui est loin de l'être pour nous. Nous sommes prêts si vous nous ouvrez votre marché pour notre compagnie à tenir pendant cinq ans les tarifs réservés à l'Esmark. De plus si votre Etat ou votre armée a besoin de véhicules, nous sommes prêts à vous les fournir.
Pedro Gassmen : il est vrai que contrairement à la plupart de nos concurrents nos véhicules sont d'abord destinés aux classes modestes et moyennes et que pour ces classes sociales la fiabilité et le prix d'un véhicule sont plus importants que de savoir si la climatisation est bi-zone et autres options sans intérêt. Malheureusement il n'est pas dans les objectifs de la marque de fournir de véhicules deux-roues. Nuztia se consacre actuellement aux petits utilitaires, transports en commun et véhicules blindés légers. Aucun des véhicules dans notre [url=http://www.simpolitique.com/topic4817.html]catalogue[/url] n'atteint le prix car les esmarkiens ont un PIB/habitant cinq fois plus élevé que le vôtre mais nous sommes prêts néanmoins à faire une concession qui vous paraîtra peut-être minime mais qui est loin de l'être pour nous. Nous sommes prêts si vous nous ouvrez votre marché pour notre compagnie à tenir pendant cinq ans les tarifs réservés à l'Esmark. De plus si votre Etat ou votre armée a besoin de véhicules, nous sommes prêts à vous les fournir.
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Rumy
[img]http://img217.imageshack.us/img217/8714/karmapabouddhiste.jpg[/img]
S.A.Hui Nan: Nous sommes plutôt surpris de cette agréable proposition. La Nuztia pourrait aussi bénéficier des incitatifs alloué par le gouvernement Kaiyuanais pour l'achat de véhicules motorisé. En résumé, le gouvernement paît une certaine partie du véhicule lorsqu’il y a achat. Bien sûr le montant est minime, mais ceci se veut être un incitatif aux consommateurs afin qu'il achète un véhicule. Et puisque nous détenons actuellement aucune entreprise automobile nationale, le marché Kaiyuanais sera évidemment ouvert à la Nuztia. Vous devrez toutefois savoir que le Kaiyuan n'est pas un pays occidental, il y a actuellement 12 voitures pour 1000 habitants (USA= 808/1000 habitants), soit environ 1.182.000 voitures en état de fonctionner au pays. Et se sont parfois des véhicules qui datent de 10 à 20 ans. Dans un contexte ou nous commençons tout juste de moderniser nos infrastructures routières, il est peu probable que la Nuztia puisse bénéficier de grandes ventes de véhicules à court terme. Mais nous estimons que le potenciel automobile augmente de 1% annuellement, et ce, pendant les 5 prochaines années. Cela suit évidemment la croissance économique du pays.
S.A.Hui Nan: Nous sommes plutôt surpris de cette agréable proposition. La Nuztia pourrait aussi bénéficier des incitatifs alloué par le gouvernement Kaiyuanais pour l'achat de véhicules motorisé. En résumé, le gouvernement paît une certaine partie du véhicule lorsqu’il y a achat. Bien sûr le montant est minime, mais ceci se veut être un incitatif aux consommateurs afin qu'il achète un véhicule. Et puisque nous détenons actuellement aucune entreprise automobile nationale, le marché Kaiyuanais sera évidemment ouvert à la Nuztia. Vous devrez toutefois savoir que le Kaiyuan n'est pas un pays occidental, il y a actuellement 12 voitures pour 1000 habitants (USA= 808/1000 habitants), soit environ 1.182.000 voitures en état de fonctionner au pays. Et se sont parfois des véhicules qui datent de 10 à 20 ans. Dans un contexte ou nous commençons tout juste de moderniser nos infrastructures routières, il est peu probable que la Nuztia puisse bénéficier de grandes ventes de véhicules à court terme. Mais nous estimons que le potenciel automobile augmente de 1% annuellement, et ce, pendant les 5 prochaines années. Cela suit évidemment la croissance économique du pays.
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Soiouz
[img]http://img52.imageshack.us/img52/6656/pedrogassmen2.jpg[/img]
Pedro Gassmen : vous savez l'Esmark est loin elle aussi d'être une nation fortement motorisée. Nous sommes pour l'instant à environ 30 véhicules pour 1000 esmarkiens. Je vous propose par la même occasion que Nuztia incorpore dans son arrivée des concessionnaires mais surtout des garages dont vous déciderez en accord avec la direction de l'entreprise des lieux où vous souhaitez les placer afin qu'ils soient accessibles véritablement par tous ceux qui en auraient besoin.
Pedro Gassmen : vous savez l'Esmark est loin elle aussi d'être une nation fortement motorisée. Nous sommes pour l'instant à environ 30 véhicules pour 1000 esmarkiens. Je vous propose par la même occasion que Nuztia incorpore dans son arrivée des concessionnaires mais surtout des garages dont vous déciderez en accord avec la direction de l'entreprise des lieux où vous souhaitez les placer afin qu'ils soient accessibles véritablement par tous ceux qui en auraient besoin.
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Rumy
[img]http://img217.imageshack.us/img217/8714/karmapabouddhiste.jpg[/img]
S.A.Hui Nan: Je suppose que la Nuztia fonctionne sous forme de franchise? Et pratiquez-vous se qu'on appel l'obsolescence programmé? En résumé, l'entreprise cesse délibérément de produire des pièces détaché de certains véhicules pour empêcher le consommateur de réparer son véhicule, l'obligeant ainsi à en acheter un nouveau. Je vous le demande parce que notre pays à promulguer de nouvelles lois qui limitent ces pratiques largement repandu dans les démocraties libérales.
HJ: Désolé du retard, j'ai pas de connexion internet depuis 5 jours. HJ.
S.A.Hui Nan: Je suppose que la Nuztia fonctionne sous forme de franchise? Et pratiquez-vous se qu'on appel l'obsolescence programmé? En résumé, l'entreprise cesse délibérément de produire des pièces détaché de certains véhicules pour empêcher le consommateur de réparer son véhicule, l'obligeant ainsi à en acheter un nouveau. Je vous le demande parce que notre pays à promulguer de nouvelles lois qui limitent ces pratiques largement repandu dans les démocraties libérales.
HJ: Désolé du retard, j'ai pas de connexion internet depuis 5 jours. HJ.