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Ludwig von Ferdinand : Comme le Schlessien, l'Eftsland est une île et le commerce se fait donc essentiellement par voie maritime. Je ne connais que peu vos infrastructures portuaires, mais peut être que C&S AG, entreprise de BTP, pourrait vous aider à rénover, si besoin vos ports, ou bien même en construire de nouveaux. Dites nous ce que vous envisagez.
Sommet Schlessien | Efstland (08.07.2016 Wilhelmstadt)
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Georges Haurès
Dagur B. Eggertsson : Les experts disent que le plus grand port de l'Efstland, celui de Starfalgur, ne sera plus assez important dans deux ans. Nous souhaitons donc prévenir avant de guérir, et nos besoins sont évalués à une nouvelle grue, un agrandissement pour une nouvelle grue et un petit agrandissement de notre entrepôt. Les coûts seront sûrement plutôt faibles car l'agrandissement sera proportionnel à notre faible population.
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Braunschweig
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Ludwig von Ferdinand : En effet, comme votre pays est plus petit en terme d'habitants les coûts d'aggrandissement seront moins important. En théorie, nous tablons sur un devis entre 45 et 50 millions de dollars pelabssiens en fonction des matériaux et de coûts de main d'oeuvre.
Ludwig von Ferdinand : En effet, comme votre pays est plus petit en terme d'habitants les coûts d'aggrandissement seront moins important. En théorie, nous tablons sur un devis entre 45 et 50 millions de dollars pelabssiens en fonction des matériaux et de coûts de main d'oeuvre.
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Georges Haurès
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Braunschweig
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Ludwig von Ferdinand : Le Schlessien n'a pas l'habitude de faire travailler des immigrés. Les travaux seront fait par des locaux. Hors de question de faire venir des barebjaliens ou des zanyanais pour réduire les coûts. Notre optique est de contribuer à une baisse du chômage local.
Ludwig von Ferdinand : Le Schlessien n'a pas l'habitude de faire travailler des immigrés. Les travaux seront fait par des locaux. Hors de question de faire venir des barebjaliens ou des zanyanais pour réduire les coûts. Notre optique est de contribuer à une baisse du chômage local.
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Georges Haurès
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Braunschweig
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Ludwig von Ferdinand : RWE Petroleum est en effet intéressé et c'est la question suivante que nous souhaitions aborder. Combien de puits peuvent être ouvert et quels seront les coûts d'ouverture ?
Ludwig von Ferdinand : RWE Petroleum est en effet intéressé et c'est la question suivante que nous souhaitions aborder. Combien de puits peuvent être ouvert et quels seront les coûts d'ouverture ?
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Georges Haurès
Dagur B. Eggertsson : Les puits, c'est à vous de voir le nombre. Mais les clauses sont les suivantes : Nous appliquons un reversement des bénéfices potentiels à hauteur de 26%. Chaque année, et dès la signature du contrat, vous reversez 26% des bénéfices potentiels à notre État. Quant aux puits, vous avez en charge la totalité des coûts.
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Braunschweig
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Georges Haurès