Ivanov Starinski : Nous allons certainement financer le lancement d'un satellite, mais nous n'avons ni la force financière, ni un besoin réel dans l'immédiat. Mais ce projet nous intéresse beaucoup.
En ce qui concerne les liaisons aériennes, voici la liste de nos aéroports nationaux, vous remarquerez qu'ils sont peu nombreux. Cela est du au fait que le reste de nos installations aéroportuaires ne peuvent pas accueillir d'avions de ligne. Voici donc ceux qui sont à même de supporter cette logistique :
-Aéroport national de Lomcar.
-Aéroport national de Nouvel-Alméra.
-Aéroport national de Hayerdam.
-Aéroport national des Shauches.
Le transit des personnes à l'intérieur de l'Andrésie est totalement libre, à condition de pouvoir présenter un certificat d’identité à la frontière des cantons. Le transit de personnes entre l'Andrésie et le reste du monde est bien sûr plus réglementé, il faut avoir un passeport andrésien ou une autorisation de séjourner sur le territoire pour y entrer.
Le transit des biens est libre excepté un contrôle des marchandise systématique au passage de la frontière.
En pratique, la pertinence de ces mesures est à vérifier, car elles sont récentes et que les transit sont encore rares.
Je suppose que le Pelabssa a une vue proche du laisser-faire sur le sujet.
Rencontre Andrésie/Pelabssa
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Johel3007
Lisa Kerry Brown:
Présidente des USP
"-Est libre d'entrer au Pelabssa quiconque a un passport valable, délivré par l'ambassade du Pelabssa dans son pays.
Pour ce qui est des navires en eux-mêmes, les restrictions sont un peu plus lourde.
La surveillance dans les eaux territoriales en elles-mêmes est assez faible en raison du très grande densité du traffic maritime.
Mais tout navire doit s'identifier par radio et obtenir une autorisation avant d'arriver à moins de 1.000 kilomètres du Pelabssa.
Il doit simplement communiquer son nom, le nom du capitaine, le nom de l'armateur, son port d'attache et son port de destination.
Des formalités destinées à éviter les navires clandestins.
Des mesures plus strictes sont appliquées pour les avions, en raison d'une tentative d'attentat récente."
Présidente des USP
"-Est libre d'entrer au Pelabssa quiconque a un passport valable, délivré par l'ambassade du Pelabssa dans son pays.
Pour ce qui est des navires en eux-mêmes, les restrictions sont un peu plus lourde.
La surveillance dans les eaux territoriales en elles-mêmes est assez faible en raison du très grande densité du traffic maritime.
Mais tout navire doit s'identifier par radio et obtenir une autorisation avant d'arriver à moins de 1.000 kilomètres du Pelabssa.
Il doit simplement communiquer son nom, le nom du capitaine, le nom de l'armateur, son port d'attache et son port de destination.
Des formalités destinées à éviter les navires clandestins.
Des mesures plus strictes sont appliquées pour les avions, en raison d'une tentative d'attentat récente."
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Starinski
Ivanov Starinski : Très bien. Je pense d'autre part que vu les accords que nous nous apprêtons à signer, il serait bon que nous effectuions un échange d'ambassadeurs. Qu'en pensez-vous ?
Je crois qu'après cela nous pourrons clôturer cette rencontre, à moins que vous ayez quelque chose d'autre à ajouter.
Je crois qu'après cela nous pourrons clôturer cette rencontre, à moins que vous ayez quelque chose d'autre à ajouter.
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Johel3007
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Starinski
Voici le bilan que je propose pour cette rencontre :
Traités conclus entre l’Andrésie et le Pelabssa pendant le rencontre diplomatique de mai 2016 :
Diplomatie :
- Signature d’un pacte de non-agression entre l’Andrésie et le Pelabssa.
- Echange d’ambassadeurs entre l’Andrésie et le Pelabssa et création des ambassades correspondantes.
Economie :
- Exportation vers le Pelabssa de ressources agricoles et de bois en échange d’un équipement agricole moderne.
- Autorisation pour l’entreprise Enron Mobile d’exploiter les ressources pétrolières andrésiennes, par la création d’au maximum 100 unités de production en échange dans un premier temps de la formation du personnel andrésien et du transfert de son savoir technologique, puis d’une taxe (4%).
- Mise en place de lignes aériennes entre les aéroports d’Andrésie et du Pelabssa.
Education et sciences :
- Formation des andrésiens pour l’utilisation du matériel importé contre des prêts universitaires à moyen terme.
- Soutien financier de la part du Pelabssa dans le programme de cartographie des vents andrésiens à la hauteur d’un million d’USP dollars.
Autre :
- Mise en place d’un système de surveillance maritime commun sur l’espace défini ci-dessous avec installation de base de surveillance sous-marine aux points stratégiques, financés par le Pelabssa et sous contrôle du pays souverain. Mise en place d’un réseau d’agents de liaisons des deux pays pour assurer la cohésion du dispositif
[img]http://img11.hostingpics.net/pics/890628zone0004.png[/img]
Si vous ne voyez aucune modification à apporter, nous pourrons considérer cette fructueuse rencontre comme terminée.
Traités conclus entre l’Andrésie et le Pelabssa pendant le rencontre diplomatique de mai 2016 :
Diplomatie :
- Signature d’un pacte de non-agression entre l’Andrésie et le Pelabssa.
- Echange d’ambassadeurs entre l’Andrésie et le Pelabssa et création des ambassades correspondantes.
Economie :
- Exportation vers le Pelabssa de ressources agricoles et de bois en échange d’un équipement agricole moderne.
- Autorisation pour l’entreprise Enron Mobile d’exploiter les ressources pétrolières andrésiennes, par la création d’au maximum 100 unités de production en échange dans un premier temps de la formation du personnel andrésien et du transfert de son savoir technologique, puis d’une taxe (4%).
- Mise en place de lignes aériennes entre les aéroports d’Andrésie et du Pelabssa.
Education et sciences :
- Formation des andrésiens pour l’utilisation du matériel importé contre des prêts universitaires à moyen terme.
- Soutien financier de la part du Pelabssa dans le programme de cartographie des vents andrésiens à la hauteur d’un million d’USP dollars.
Autre :
- Mise en place d’un système de surveillance maritime commun sur l’espace défini ci-dessous avec installation de base de surveillance sous-marine aux points stratégiques, financés par le Pelabssa et sous contrôle du pays souverain. Mise en place d’un réseau d’agents de liaisons des deux pays pour assurer la cohésion du dispositif
[img]http://img11.hostingpics.net/pics/890628zone0004.png[/img]
Si vous ne voyez aucune modification à apporter, nous pourrons considérer cette fructueuse rencontre comme terminée.