Rencontre entre le Saktokiev et le Numancia à Malokomsk
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Arthur Veliki
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[url=http://imageshack.us/photo/my-images/221/66949167630959930545100.jpg/][img]http://img221.imageshack.us/img221/2842/66949167630959930545100.jpg[/img][/url]
Douglas Bykov : "La République Patriotique du Saktokiev serait intéressé par l'achat en grande quantité de produits issus de l'agriculture mais aussi de viandes et produits dérivés. Vous ne le savez peut-être pas mais peu de mes compatriotes mangent à leur faim et nous sommes bien décidés à ce que cela change, nous sommes poussés à l'achat quotidien de vingt tonnes de produits issus de l'agriculture et de vingt-huit tonnes quotidiennes de viande et de produits dérivés. Quelles sont vos dispositions à ce niveau mais surtout quels sont vos tarifs ?"
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Douglas Bykov : "La République Patriotique du Saktokiev serait intéressé par l'achat en grande quantité de produits issus de l'agriculture mais aussi de viandes et produits dérivés. Vous ne le savez peut-être pas mais peu de mes compatriotes mangent à leur faim et nous sommes bien décidés à ce que cela change, nous sommes poussés à l'achat quotidien de vingt tonnes de produits issus de l'agriculture et de vingt-huit tonnes quotidiennes de viande et de produits dérivés. Quelles sont vos dispositions à ce niveau mais surtout quels sont vos tarifs ?"
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Ramiro de Maeztu
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Mariana Fernández : Nous pouvons vous exporter ces quantités quotidiennes pour une somme globale de 2 000€, soit 730 000€ par an. Qu'en dites-vous ?</center>
Mariana Fernández : Nous pouvons vous exporter ces quantités quotidiennes pour une somme globale de 2 000€, soit 730 000€ par an. Qu'en dites-vous ?</center>
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Arthur Veliki
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Douglas Bykov : " Parfait, donc nous commanderons quotidiennement auprès de votre pays des produits issus de l'agriculture à hauteur de vingt-tonnes ainsi que vingt-huit tonnes de viandes pour un total de 730'000 euros par ans. Nous serions ensuite intéressés par du fer, en quantité moyennes, environ quinze tonnes mensuelles ainsi que de grandes quantités de charbon, aux alentours de vingt-cinq tonnes. Quels sont vos disponibilités et vos tarifs ?"
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Douglas Bykov : " Parfait, donc nous commanderons quotidiennement auprès de votre pays des produits issus de l'agriculture à hauteur de vingt-tonnes ainsi que vingt-huit tonnes de viandes pour un total de 730'000 euros par ans. Nous serions ensuite intéressés par du fer, en quantité moyennes, environ quinze tonnes mensuelles ainsi que de grandes quantités de charbon, aux alentours de vingt-cinq tonnes. Quels sont vos disponibilités et vos tarifs ?"
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Ramiro de Maeztu
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Mariana Fernández : Pour le fer, ce sera malheureusement impossible : notre industrie lourde et légère, qui tourne à plein régime, consomme tout ce que nous produisons et nous en importons nous-mêmes.
Pour le charbon, à raison de 400 euros la tonne et de vingt-cinq tonnes par mois, le tarif final sera de 57 600 euros annuels.</center>
Mariana Fernández : Pour le fer, ce sera malheureusement impossible : notre industrie lourde et légère, qui tourne à plein régime, consomme tout ce que nous produisons et nous en importons nous-mêmes.
Pour le charbon, à raison de 400 euros la tonne et de vingt-cinq tonnes par mois, le tarif final sera de 57 600 euros annuels.</center>
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Arthur Veliki
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Douglas Bykov : "Nous comprenons complètement, nous sommes déjà satisfait des accords que nous sommes parvenus à rejoindre et j'aurai maintenant une dernière requête au niveau des achats. Nous souhaiterions vous acheter vingt tonnes de produits laitiers, des fromages et yaourth, et des produits halieutiques dans les même quantités, quels sont vos prix ? Après cela, j'aborderai la question de l'approvisionnement en gaz naturel ainsi qu'en pétrole."
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Douglas Bykov : "Nous comprenons complètement, nous sommes déjà satisfait des accords que nous sommes parvenus à rejoindre et j'aurai maintenant une dernière requête au niveau des achats. Nous souhaiterions vous acheter vingt tonnes de produits laitiers, des fromages et yaourth, et des produits halieutiques dans les même quantités, quels sont vos prix ? Après cela, j'aborderai la question de l'approvisionnement en gaz naturel ainsi qu'en pétrole."
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Ramiro de Maeztu
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Mariana Fernández : Pour ce qui est des produits laitiers en général, nous faisons généralement un prix de vrac autour de 3 000 euros la tonne, soit 720 000 euros pour l'année, de même que pour nos produits halieutiques en général. Soit 1 million 440 000 euros par an pour les deux types de produits.</center>
Mariana Fernández : Pour ce qui est des produits laitiers en général, nous faisons généralement un prix de vrac autour de 3 000 euros la tonne, soit 720 000 euros pour l'année, de même que pour nos produits halieutiques en général. Soit 1 million 440 000 euros par an pour les deux types de produits.</center>
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Arthur Veliki
<center>Le Leader de la nation makarane prit le soin de noter toutes les informations nécessaires et continua.
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Douglas Bykov : " Bien, nous convenons. Nous aimerons ensuite nous approvisionner en énergie auprès de votre Numancia, en gaz naturel ainsi qu'en pétrole, quels sont vos conseils pour une quotidienne consommation moyenne ?"
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Douglas Bykov : " Bien, nous convenons. Nous aimerons ensuite nous approvisionner en énergie auprès de votre Numancia, en gaz naturel ainsi qu'en pétrole, quels sont vos conseils pour une quotidienne consommation moyenne ?"
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Ramiro de Maeztu
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Mariana Fernández : Pour ce qui est du pétrole et du gaz, il nous est impossible de vous en fournir étant donné que nous en exportons déjà massivement, à la limite de nos possibilités. Je le déplore sincèrement mais je ne peux pas vous satisfaire en la matière.</center>
Mariana Fernández : Pour ce qui est du pétrole et du gaz, il nous est impossible de vous en fournir étant donné que nous en exportons déjà massivement, à la limite de nos possibilités. Je le déplore sincèrement mais je ne peux pas vous satisfaire en la matière.</center>
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Arthur Veliki
<center>Douglas Bykov sorti d'autres papiers puis se servit un verre d'eau glacée avant de poursuivre.
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Douglas Bykov : " Aucun problèmes, nous comprenons ! Ensuite, nous souhaiterions dans le cadre du programme "Iskra", nous aimerions solliciter le vaste champ de connaissance numancien dans le cadre de la construction automobile dans un premier temps et l'élaboration d'une réseau de transport en commun moderne, au niveau de l'organisation et des méthodes employés.
Acceptez-vous mais surtout, que réclamez-vous en échange de ça ?"
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/221/66949167630959930545100.jpg/][img]http://img221.imageshack.us/img221/2842/66949167630959930545100.jpg[/img][/url]
Douglas Bykov : " Aucun problèmes, nous comprenons ! Ensuite, nous souhaiterions dans le cadre du programme "Iskra", nous aimerions solliciter le vaste champ de connaissance numancien dans le cadre de la construction automobile dans un premier temps et l'élaboration d'une réseau de transport en commun moderne, au niveau de l'organisation et des méthodes employés.
Acceptez-vous mais surtout, que réclamez-vous en échange de ça ?"
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Ramiro de Maeztu
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Mariana Fernández : Nous pourrions vous aider à acquérir la technologie de base concernant la construction de voitures, en disons deux ans, à raison d'un prix relativement réduit de 500 millions d'euros. Nous aimerions, en compensation de ce prix réduit, que vous nous fassiez parvenir prochainement une commande intéressante de véhicules de la marque SNAT.
Pour ce qui est l'élaboration d'un réseau de transport en commun moderne, nous pourrions commencer par réaliser des travaux et fabriquer ce que vous désirez (autobus, trolleybus, tramways, métropolitains...) tout en formant vos hommes.
Qu'en dites-vous ?</center>
Mariana Fernández : Nous pourrions vous aider à acquérir la technologie de base concernant la construction de voitures, en disons deux ans, à raison d'un prix relativement réduit de 500 millions d'euros. Nous aimerions, en compensation de ce prix réduit, que vous nous fassiez parvenir prochainement une commande intéressante de véhicules de la marque SNAT.
Pour ce qui est l'élaboration d'un réseau de transport en commun moderne, nous pourrions commencer par réaliser des travaux et fabriquer ce que vous désirez (autobus, trolleybus, tramways, métropolitains...) tout en formant vos hommes.
Qu'en dites-vous ?</center>