M. Hirofumi Nakasone, Ministre des Affaires étrangères :
Nous attendons des précisions concernant la construction des autoroutes (voir mp)
Pour la construction d’un aéroport international dans la ville d’Elona, le montant des travaux sera de 2,4 milliards d’euros. Cet investissement permettra à votre pays de connaître un nouvel essor et favorisera la venue d’hommes d’affaires et de touristes afin de doper durablement votre économie à coup sur. Nous proposons un paiement sur cinq ans sans acompte à raison de 480 millions d’euros de versement par an. L’entreprise BTP-Sionving sera en charge des travaux avec des entreprises de votre pays, cela va de soit. Un Conseil d'administration de l'Aéroport International d'Elona (CAAIE) verra le jour à la fin des travaux. Tant que l’intégralité des versements n’aura pas été payée, le Conseil d’administration de l’aéroport restera sous le contrôle de l’entreprise BTP-Sionving, celle-ci détiendra la majorité des parts (soit 51%). Elle recevra également les bénéfices en fonction de ses parts dans le port. Une fois le versement terminé, notre entreprise vendra ses parts au Conseil d’administration à l’Etat d’Albion et vous détiendrez ainsi une majorité des parts de ce Conseil d’administration permettant à votre pays de gérer et de contrôler l’aéroport.
Pour la construction d’un port international d’envergue dans la ville d’Alsfelds, le montant des travaux sera de 1,9 milliards d’euros. Cet investissement permettra à votre pays de connaître un essor économique plus qu’important au niveau des échanges économiques. De plus, votre situation géographique permettra à votre pays de connaître un succès certain en permettant le transport d’une quantité non négligeable de marchandises à travers votre port d’Alsfelds. Nous proposons également un paiement sur cinq ans sans acompte à raison de 380 millions d’euros de versement par an. L’entreprise BTP-Sionving sera en charge des travaux avec des entreprises de votre pays ainsi que des sous-traitants de la région, cela va de soit. Un Conseil d'administration du Port International d'Alsfelds (CAPIA) verra le jour à la fin des travaux. Tant que l’intégralité des versements n’aura pas été effectuée, l’entreprise BTP-Sionving détiendra la majorité des parts du Conseil d’administration du port, soit 51%. Elle recevra également les bénéfices en fonction de ses parts dans le port. Une fois le versement terminé, notre entreprise vendra ses parts de manière à ce que l’Etat d’Albion puisse devenir majoritaire et contrôler le Conseil d’administration du port.
Rencontre diplomatique Raksasa | Albion
-
Guorn
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=752607sarko4.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_752607sarko4.jpg[/img][/url]</center>
Mr VanSteiger:Pour l'autoroute il faut compter environ 1000 kilomètres.Nous acceptons les deux contrats que vous nous proposez mais nous aimerions savoir la durée des travaux?
Mr VanSteiger:Pour l'autoroute il faut compter environ 1000 kilomètres.Nous acceptons les deux contrats que vous nous proposez mais nous aimerions savoir la durée des travaux?
-
Siman
M. Hirofumi Nakasone, Ministre des Affaires étrangères :
Pour la construction des autoroutes, le coût de construction d’un kilomètre d’autoroute est de 5,4 millions d’euros tout frais compris. Pour 1 000 km d’autoroutes, cela reviendrait à un montant total avoisinant les 5,4 milliards d’euros. Nous proposons un paiement sur 5 ans à raison d’un versement annuel de 1,080 milliards d’euros. L’entreprise BTP-Sionving prendra en charge les travaux avec la coopération d’entreprises locales et de sous-traitants de la région, cela va de soit. La durée totale des travaux sera de 24 mois, soit 2 ans, ce qui est plus que rapide pour un chantier de cette ampleur. Un Conseil d’administration des Autoroutes du Sud Albion (CAASA) verra le jour et aura la charge de gérer les autoroutes construites par notre entreprise. L’entreprise BTP-Sionving détiendra la majorité des parts au sein du Conseil d’administration, soit 51%. Une fois le versement total effectué, à l’issu des 5 ans donc, notre entreprise cèdera ses parts à votre Etat afin de vous transmettre le contrôle (si vous le souhaitez) des autoroutes. Cela veut donc dire que ces autoroutes seront privées au moins pendant une durée de 3 ans. Libre à vous de compenser le paiement de l’autoroute par des subventions ou des versements supplémentaires à notre entreprise pour rendre la circulation sur ces autoroutes gratuites. Cependant, cela serait un manque à gagner important pour vous, comme pour nous.
Pour la construction d’un aéroport international dans la ville d’Elona, la durée totale des travaux sera de 36 mois, soit 3 ans au maximum.
Pour la construction d’un port international d’envergue dans la ville d’Alsfelds, la durée totale des travaux sera de 24 mois, soit 2 ans au maximum.
Tout cela vous convient t-il ? Si c'est le cas, je vous invite à signer le contrat suivant :
[quote]CONTRAT DE CONSTRUCTIONS ENTRE LE RAKSASA ET L’ALBION
Pour la construction des autoroutes, le coût de construction d’un kilomètre d’autoroute est de 5,4 millions d’euros tout frais compris. Pour 1 000 km d’autoroutes, cela reviendrait à un montant total avoisinant les 5,4 milliards d’euros. Nous proposons un paiement sur 5 ans à raison d’un versement annuel de 1,080 milliards d’euros. L’entreprise BTP-Sionving prendra en charge les travaux avec la coopération d’entreprises locales et de sous-traitants de la région, cela va de soit. La durée totale des travaux sera de 24 mois, soit 2 ans, ce qui est plus que rapide pour un chantier de cette ampleur. Un Conseil d’administration des Autoroutes du Sud Albion (CAASA) verra le jour et aura la charge de gérer les autoroutes construites par notre entreprise. L’entreprise BTP-Sionving détiendra la majorité des parts au sein du Conseil d’administration, soit 51%. Une fois le versement total effectué, à l’issu des 5 ans donc, notre entreprise cèdera ses parts à votre Etat afin de vous transmettre le contrôle (si vous le souhaitez) des autoroutes. Cela veut donc dire que ces autoroutes seront privées au moins pendant une durée de 3 ans. Libre à vous de compenser le paiement de l’autoroute par des subventions ou des versements supplémentaires à notre entreprise pour rendre la circulation sur ces autoroutes gratuites. Cependant, cela serait un manque à gagner important pour vous, comme pour nous.
Pour la construction d’un aéroport international dans la ville d’Elona, le montant des travaux sera de 2,4 milliards d’euros. La durée totale des travaux sera de 36 mois, soit 3 ans au maximum. Cet investissement permettra à votre pays de connaître un nouvel essor et favorisera la venue d’hommes d’affaires et de touristes afin de doper durablement votre économie à coup sur. Nous proposons un paiement sur cinq ans sans acompte à raison de 480 millions d’euros de versement par an. L’entreprise BTP-Sionving sera en charge des travaux avec des entreprises de votre pays, cela va de soit. Un Conseil d'administration de l'Aéroport International d'Elona (CAAIE) verra le jour à la fin des travaux. Tant que l’intégralité des versements n’aura pas été payée, le Conseil d’administration de l’aéroport restera sous le contrôle de l’entreprise BTP-Sionving, celle-ci détiendra la majorité des parts (soit 51%). Elle recevra également les bénéfices en fonction de ses parts dans le port. Une fois le versement terminé, notre entreprise vendra ses parts au Conseil d’administration à l’Etat d’Albion et vous détiendrez ainsi une majorité des parts de ce Conseil d’administration permettant à votre pays de gérer et de contrôler l’aéroport.
Pour la construction d’un port international d’envergue dans la ville d’Alsfelds, le montant des travaux sera de 1,9 milliards d’euros. La durée totale des travaux sera de 24 mois, soit 2 ans au maximum. Cet investissement permettra à votre pays de connaître un essor économique plus qu’important au niveau des échanges économiques. De plus, votre situation géographique permettra à votre pays de connaître un succès certain en permettant le transport d’une quantité non négligeable de marchandises à travers votre port d’Alsfelds. Nous proposons également un paiement sur cinq ans sans acompte à raison de 380 millions d’euros de versement par an. L’entreprise BTP-Sionving sera en charge des travaux avec des entreprises de votre pays ainsi que des sous-traitants de la région, cela va de soit. Un Conseil d'administration du Port International d'Alsfelds (CAPIA) verra le jour à la fin des travaux. Tant que l’intégralité des versements n’aura pas été effectuée, l’entreprise BTP-Sionving détiendra la majorité des parts du Conseil d’administration du port, soit 51%. Elle recevra également les bénéfices en fonction de ses parts dans le port. Une fois le versement terminé, notre entreprise vendra ses parts de manière à ce que l’Etat d’Albion puisse devenir majoritaire et contrôler le Conseil d’administration du port.
Total : 8,73 milliards d’euros (-10% de réduction)[/quote]
Pour la construction des autoroutes, le coût de construction d’un kilomètre d’autoroute est de 5,4 millions d’euros tout frais compris. Pour 1 000 km d’autoroutes, cela reviendrait à un montant total avoisinant les 5,4 milliards d’euros. Nous proposons un paiement sur 5 ans à raison d’un versement annuel de 1,080 milliards d’euros. L’entreprise BTP-Sionving prendra en charge les travaux avec la coopération d’entreprises locales et de sous-traitants de la région, cela va de soit. La durée totale des travaux sera de 24 mois, soit 2 ans, ce qui est plus que rapide pour un chantier de cette ampleur. Un Conseil d’administration des Autoroutes du Sud Albion (CAASA) verra le jour et aura la charge de gérer les autoroutes construites par notre entreprise. L’entreprise BTP-Sionving détiendra la majorité des parts au sein du Conseil d’administration, soit 51%. Une fois le versement total effectué, à l’issu des 5 ans donc, notre entreprise cèdera ses parts à votre Etat afin de vous transmettre le contrôle (si vous le souhaitez) des autoroutes. Cela veut donc dire que ces autoroutes seront privées au moins pendant une durée de 3 ans. Libre à vous de compenser le paiement de l’autoroute par des subventions ou des versements supplémentaires à notre entreprise pour rendre la circulation sur ces autoroutes gratuites. Cependant, cela serait un manque à gagner important pour vous, comme pour nous.
Pour la construction d’un aéroport international dans la ville d’Elona, la durée totale des travaux sera de 36 mois, soit 3 ans au maximum.
Pour la construction d’un port international d’envergue dans la ville d’Alsfelds, la durée totale des travaux sera de 24 mois, soit 2 ans au maximum.
Tout cela vous convient t-il ? Si c'est le cas, je vous invite à signer le contrat suivant :
[quote]CONTRAT DE CONSTRUCTIONS ENTRE LE RAKSASA ET L’ALBION
Pour la construction des autoroutes, le coût de construction d’un kilomètre d’autoroute est de 5,4 millions d’euros tout frais compris. Pour 1 000 km d’autoroutes, cela reviendrait à un montant total avoisinant les 5,4 milliards d’euros. Nous proposons un paiement sur 5 ans à raison d’un versement annuel de 1,080 milliards d’euros. L’entreprise BTP-Sionving prendra en charge les travaux avec la coopération d’entreprises locales et de sous-traitants de la région, cela va de soit. La durée totale des travaux sera de 24 mois, soit 2 ans, ce qui est plus que rapide pour un chantier de cette ampleur. Un Conseil d’administration des Autoroutes du Sud Albion (CAASA) verra le jour et aura la charge de gérer les autoroutes construites par notre entreprise. L’entreprise BTP-Sionving détiendra la majorité des parts au sein du Conseil d’administration, soit 51%. Une fois le versement total effectué, à l’issu des 5 ans donc, notre entreprise cèdera ses parts à votre Etat afin de vous transmettre le contrôle (si vous le souhaitez) des autoroutes. Cela veut donc dire que ces autoroutes seront privées au moins pendant une durée de 3 ans. Libre à vous de compenser le paiement de l’autoroute par des subventions ou des versements supplémentaires à notre entreprise pour rendre la circulation sur ces autoroutes gratuites. Cependant, cela serait un manque à gagner important pour vous, comme pour nous.
Pour la construction d’un aéroport international dans la ville d’Elona, le montant des travaux sera de 2,4 milliards d’euros. La durée totale des travaux sera de 36 mois, soit 3 ans au maximum. Cet investissement permettra à votre pays de connaître un nouvel essor et favorisera la venue d’hommes d’affaires et de touristes afin de doper durablement votre économie à coup sur. Nous proposons un paiement sur cinq ans sans acompte à raison de 480 millions d’euros de versement par an. L’entreprise BTP-Sionving sera en charge des travaux avec des entreprises de votre pays, cela va de soit. Un Conseil d'administration de l'Aéroport International d'Elona (CAAIE) verra le jour à la fin des travaux. Tant que l’intégralité des versements n’aura pas été payée, le Conseil d’administration de l’aéroport restera sous le contrôle de l’entreprise BTP-Sionving, celle-ci détiendra la majorité des parts (soit 51%). Elle recevra également les bénéfices en fonction de ses parts dans le port. Une fois le versement terminé, notre entreprise vendra ses parts au Conseil d’administration à l’Etat d’Albion et vous détiendrez ainsi une majorité des parts de ce Conseil d’administration permettant à votre pays de gérer et de contrôler l’aéroport.
Pour la construction d’un port international d’envergue dans la ville d’Alsfelds, le montant des travaux sera de 1,9 milliards d’euros. La durée totale des travaux sera de 24 mois, soit 2 ans au maximum. Cet investissement permettra à votre pays de connaître un essor économique plus qu’important au niveau des échanges économiques. De plus, votre situation géographique permettra à votre pays de connaître un succès certain en permettant le transport d’une quantité non négligeable de marchandises à travers votre port d’Alsfelds. Nous proposons également un paiement sur cinq ans sans acompte à raison de 380 millions d’euros de versement par an. L’entreprise BTP-Sionving sera en charge des travaux avec des entreprises de votre pays ainsi que des sous-traitants de la région, cela va de soit. Un Conseil d'administration du Port International d'Alsfelds (CAPIA) verra le jour à la fin des travaux. Tant que l’intégralité des versements n’aura pas été effectuée, l’entreprise BTP-Sionving détiendra la majorité des parts du Conseil d’administration du port, soit 51%. Elle recevra également les bénéfices en fonction de ses parts dans le port. Une fois le versement terminé, notre entreprise vendra ses parts de manière à ce que l’Etat d’Albion puisse devenir majoritaire et contrôler le Conseil d’administration du port.
Total : 8,73 milliards d’euros (-10% de réduction)[/quote]
-
Guorn
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=752607sarko4.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_752607sarko4.jpg[/img][/url]</center>
Mr VanSteiger:En effet nous laisseront les autoroute payante même après la nationalisation de celle ci.Par contre l'Etat fixera les prix chaque année pour donner la possibilité à tous d'y accéder.
Bien je signe au nom de la RFA ce traité économique entre nos deux pays.
Mr VanSteiger:En effet nous laisseront les autoroute payante même après la nationalisation de celle ci.Par contre l'Etat fixera les prix chaque année pour donner la possibilité à tous d'y accéder.
Bien je signe au nom de la RFA ce traité économique entre nos deux pays.
-
Siman
-
Guorn
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=752607sarko4.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_752607sarko4.jpg[/img][/url]</center>
Mr VanSteiger:Nous sommes même très favorable à de tel implantation.En revanche celle ci devront se faire progressivement pour éviter de trop déstabiliser l'économie et les ménages.De même notre entreprise international de transport peut elle s'installer dans votre pays (entrepôt,chaîne de trie...),la main d'oeuvre sera local et le code du travail de votre pays respecté cela va de soit,comme pour vos entreprise en Albion.Qu'en pensez vous?
Mr VanSteiger:Nous sommes même très favorable à de tel implantation.En revanche celle ci devront se faire progressivement pour éviter de trop déstabiliser l'économie et les ménages.De même notre entreprise international de transport peut elle s'installer dans votre pays (entrepôt,chaîne de trie...),la main d'oeuvre sera local et le code du travail de votre pays respecté cela va de soit,comme pour vos entreprise en Albion.Qu'en pensez vous?
-
Siman
M. Hirofumi Nakasone, Ministre des Affaires étrangères :
Je constate donc que nous sommes sur la même longueur d’onde, c’est une satisfaction pour nous. Voici la liste des entreprises qui souhaiteraient s’implanter sur votre sol progressivement, comme vous le souhaitez, qui auront des employés quasiment uniquement albionais et qui respecteront le Code du travail, cela va de soit : http://www.simpolitique.com/topic4499.html
Je constate donc que nous sommes sur la même longueur d’onde, c’est une satisfaction pour nous. Voici la liste des entreprises qui souhaiteraient s’implanter sur votre sol progressivement, comme vous le souhaitez, qui auront des employés quasiment uniquement albionais et qui respecteront le Code du travail, cela va de soit : http://www.simpolitique.com/topic4499.html
-
Guorn
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=752607sarko4.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_752607sarko4.jpg[/img][/url]</center>
Mr VanSteiger:Cela nous convient parfaitement,nous savons que c'est avec cette attitude que notre pays se redressera au fur et à mesure.D'ailleurs je conseillerai à vos petites entreprises de s'installer sur le littoral ou nous venons de voter la création d'une zone franche.
Pour notre part nous ne possédons pour le moment une seule entreprise capable de s'exporter mais nous comptons aider les autres pour qu'elle se développe rapidement.
Mr VanSteiger:Cela nous convient parfaitement,nous savons que c'est avec cette attitude que notre pays se redressera au fur et à mesure.D'ailleurs je conseillerai à vos petites entreprises de s'installer sur le littoral ou nous venons de voter la création d'une zone franche.
Pour notre part nous ne possédons pour le moment une seule entreprise capable de s'exporter mais nous comptons aider les autres pour qu'elle se développe rapidement.
-
Siman
M. Hirofumi Nakasone, Ministre des Affaires étrangères :
Voici un éventail des propositions faites par nos entreprises, qu’en dites vous ?
[quote]Ayaya (Constructeur automobile) : 1 X Usine de production (600 employés) | 10 X Centres de ventes (100 employés)
Groupe Aviva (Assurer) : 100 X Agences (300 employés)
Groupe Aegon (Assureur) : 50 X Agences (200 employés)
Groupe Hsbc (Banque commerciale) : 100 X Agences (450 employés)
BTP-Sionving (Construction) : 1 X Siège de ventes (250 employés)
Groupe Shiseido (Cosmétique) : 10 X Boutiques de ventes (60 employés)
Groupe Turner (Médias) : 50 X Boutiques Raksasa OnLine (fournisseur accès internet) (500 employés)
Groupe Unilever (Agroalimentaire) : 5 X Usines de production (2 produits laitiers, 1 eau, 1 nutrition infantile et 1 nutrition médicale) (2 900 employés)
Groupe Tesco (Grande distribution) : 30 X Supermarchés (9 000 employés)
Groupe Hitachi (Electronique) : 1 X Usine de production (200 employés)
Groupe Chevron (Energie pétrole et électricité) : 1 000 X Stations essences (3 000 employés)[/quote]
Voici un éventail des propositions faites par nos entreprises, qu’en dites vous ?
[quote]Ayaya (Constructeur automobile) : 1 X Usine de production (600 employés) | 10 X Centres de ventes (100 employés)
Groupe Aviva (Assurer) : 100 X Agences (300 employés)
Groupe Aegon (Assureur) : 50 X Agences (200 employés)
Groupe Hsbc (Banque commerciale) : 100 X Agences (450 employés)
BTP-Sionving (Construction) : 1 X Siège de ventes (250 employés)
Groupe Shiseido (Cosmétique) : 10 X Boutiques de ventes (60 employés)
Groupe Turner (Médias) : 50 X Boutiques Raksasa OnLine (fournisseur accès internet) (500 employés)
Groupe Unilever (Agroalimentaire) : 5 X Usines de production (2 produits laitiers, 1 eau, 1 nutrition infantile et 1 nutrition médicale) (2 900 employés)
Groupe Tesco (Grande distribution) : 30 X Supermarchés (9 000 employés)
Groupe Hitachi (Electronique) : 1 X Usine de production (200 employés)
Groupe Chevron (Energie pétrole et électricité) : 1 000 X Stations essences (3 000 employés)[/quote]
-
Guorn
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=752607sarko4.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_752607sarko4.jpg[/img][/url]</center>
Mr VanSteiger:Cela nous convient parfaitement.Mais il faut que je vous précise une chose concernant votre entreprise d'Energie pétrole et électricité,notre gouvernement va proposer une loi qui aura pour but de placer chaque année un plafond du litre d’essence.C'est à dire que les prix pourront varié mais pas au delà de ce prix,je sais que cela peut paraître rédhibitoire mais nous faisons cela pour le pouvoir d'achat de nos ménages.
Mr VanSteiger:Cela nous convient parfaitement.Mais il faut que je vous précise une chose concernant votre entreprise d'Energie pétrole et électricité,notre gouvernement va proposer une loi qui aura pour but de placer chaque année un plafond du litre d’essence.C'est à dire que les prix pourront varié mais pas au delà de ce prix,je sais que cela peut paraître rédhibitoire mais nous faisons cela pour le pouvoir d'achat de nos ménages.