<center>[img]http://www.guineetv1.com/wp-content/uploads/2011/01/Raila-Odinga-Premier-ministre-Kenyan.jpg[/img]</center>
-Les appels d'offre en cours de composition prévoient des aéroports internationaux à Musharamba et Port Grégoire et la modernisation des aérodromes déjà existants. Malgré le caractère international que pourrait prendre Iegashumanti un aérodrome de très grande taille serait peut-être excessif. Les appels d'offre intégrerons une aéroport local. Je crois que les entreprises schleissoises disposent d'une expertise les plaçant très bien dans une telle compétition.
Des couloirs aériens vers Musharamba et Port Grégoire ou tout autre futur aéroport peuvent parfaitement être loués par des compagnies aériennes du Schleissen. Une liaison régulière avec l'Alméra en général et vers un Etat aussi important que le Saint Empire en particulier présente en outre un intérêt certain.
Rencontre Maeleke - Schleissen
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Braunschweig
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=724747Premierministre3.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/pics/724747Premierministre3.jpg[/img][/url]
Franz von Ferdinand : Nous poserons notre réponse dès que votre appel sera publié. EnerKon est en passe de devenir un partenaire incontournable pour de nombreiúx pays en cours de développement. Nous misons beaucoup sur la qualité. des recherches constantes sont en cours pour l'améliorer de jours en jours. Aucun de nos clients n'a encore été décu.
Que diriez vous si nous parlions de notre conglomérat automobile ? Peut être pourrait-il s'installer via des concessions dans votre pays ? Elles seront propriété de particuliers maelekais et seront fournies par notre entreprise.
Franz von Ferdinand : Nous poserons notre réponse dès que votre appel sera publié. EnerKon est en passe de devenir un partenaire incontournable pour de nombreiúx pays en cours de développement. Nous misons beaucoup sur la qualité. des recherches constantes sont en cours pour l'améliorer de jours en jours. Aucun de nos clients n'a encore été décu.
Que diriez vous si nous parlions de notre conglomérat automobile ? Peut être pourrait-il s'installer via des concessions dans votre pays ? Elles seront propriété de particuliers maelekais et seront fournies par notre entreprise.
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Waeg Harbe
<center>[img]http://www.guineetv1.com/wp-content/uploads/2011/01/Raila-Odinga-Premier-ministre-Kenyan.jpg[/img]</center>
Le Premier ministre marqua un temps d'hésitation avant de répondre.
-Je crois que la population ne dispose pas d'un pouvoir d'achat suffisant pour acquérir ne serait-ce que le plus bas modèle de voiture actuellement proposé par le conglomérat Schleissois à l'automobile.
Peut-être une joint venture avec le ministère de l'économie ou plutôt une entreprise crée par celui-ci selon le droit maelekan visant à concevoir, produire au Maeleke et commercialiser des véhicules plus abordables permettrait au Schleissen décrocher un marché juteux dans tout le Zanyane. Le Maeleke lui bénéficierait de transfert de technologie en matière automobile.
HJ : Ta voiture la moins onéreuse coûte 19 000 € au particulier.
Le Premier ministre marqua un temps d'hésitation avant de répondre.
-Je crois que la population ne dispose pas d'un pouvoir d'achat suffisant pour acquérir ne serait-ce que le plus bas modèle de voiture actuellement proposé par le conglomérat Schleissois à l'automobile.
Peut-être une joint venture avec le ministère de l'économie ou plutôt une entreprise crée par celui-ci selon le droit maelekan visant à concevoir, produire au Maeleke et commercialiser des véhicules plus abordables permettrait au Schleissen décrocher un marché juteux dans tout le Zanyane. Le Maeleke lui bénéficierait de transfert de technologie en matière automobile.
HJ : Ta voiture la moins onéreuse coûte 19 000 € au particulier.
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Braunschweig
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Franz von Ferdinand : Les prix sont toujours adaptés au pouvoir d'achat des pays concernés. Les prix indiqués sont ceux appliqués aux gouvernements et aux pays riches. En ce qui concerne le Maeleke,les prix seront très inférieur.
Franz von Ferdinand : Les prix sont toujours adaptés au pouvoir d'achat des pays concernés. Les prix indiqués sont ceux appliqués aux gouvernements et aux pays riches. En ce qui concerne le Maeleke,les prix seront très inférieur.
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Waeg Harbe
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-Votre conglomérat accepterait-il donc de vendre à perte ? Nous vous proposons une solution permettant à l'automobile Scheissoise de devenir membre d'une entreprise dominant un marché bien particulier, celui des pays en développement, à l'aide de véhicules non seulement bon marché et de bonne qualité, mais en plus susceptible d'être aisément produits par une main d'œuvre moins qualifiée. Cela à moindre coût, l'essentiel du capital social provenant du ministère de l'économie.
En revanche l'Etat cherche, notamment pour le transport public et scolaire, à acquérir des bus cela afin de développer la mobilité urbaine et assurer un service minimum de transport local en province.
-Votre conglomérat accepterait-il donc de vendre à perte ? Nous vous proposons une solution permettant à l'automobile Scheissoise de devenir membre d'une entreprise dominant un marché bien particulier, celui des pays en développement, à l'aide de véhicules non seulement bon marché et de bonne qualité, mais en plus susceptible d'être aisément produits par une main d'œuvre moins qualifiée. Cela à moindre coût, l'essentiel du capital social provenant du ministère de l'économie.
En revanche l'Etat cherche, notamment pour le transport public et scolaire, à acquérir des bus cela afin de développer la mobilité urbaine et assurer un service minimum de transport local en province.
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Braunschweig
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Franz von Ferdinand : Notre conglomérat pourrait produire ses modèles, une partie du moins, au Maeleke pour réduire ses coûts en effet. Ainsi nous eviterions les pertes et maximiserons nos profits.
Nous pouvons en effet envisager de vous vendre des bus scolaires. cela devrait pouvoir être réalisable. Je penses qu'une demie dizaine d'usine regroupées en un grand complexe industriel pourrait sufir pour le moment. Vous y gagnerez dans la lutte contre le chômage.
Franz von Ferdinand : Notre conglomérat pourrait produire ses modèles, une partie du moins, au Maeleke pour réduire ses coûts en effet. Ainsi nous eviterions les pertes et maximiserons nos profits.
Nous pouvons en effet envisager de vous vendre des bus scolaires. cela devrait pouvoir être réalisable. Je penses qu'une demie dizaine d'usine regroupées en un grand complexe industriel pourrait sufir pour le moment. Vous y gagnerez dans la lutte contre le chômage.
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Waeg Harbe
<center>[img]http://www.guineetv1.com/wp-content/uploads/2011/01/Raila-Odinga-Premier-ministre-Kenyan.jpg[/img]</center>
-Votre conglomérat pourra nous contacter afin de nous fournir le prix et les conditions de livraison pour des autobus et autocars.
Pour l'implantation d'usines et de fabriques d'automobiles, il convient d'observer le droit maelekan et de déterminer quelles seraient les conditions et les modèles produits. Je pense qu'un nouveau modèle adapté au marché maelekan serait très profitable au conglomérat -et par extension du Saint Empire- et à l'économie du Maeleke. Ce conglomérat Maeleko-schleissois pourrait ensuite prospérer...
-Votre conglomérat pourra nous contacter afin de nous fournir le prix et les conditions de livraison pour des autobus et autocars.
Pour l'implantation d'usines et de fabriques d'automobiles, il convient d'observer le droit maelekan et de déterminer quelles seraient les conditions et les modèles produits. Je pense qu'un nouveau modèle adapté au marché maelekan serait très profitable au conglomérat -et par extension du Saint Empire- et à l'économie du Maeleke. Ce conglomérat Maeleko-schleissois pourrait ensuite prospérer...
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Braunschweig
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Franz von Ferdinand : Je crois qu'actuellement notre entreprise ne peut pas se lancer dans le développement d'un autre modèle de véhicule de tourisme. En effet, il doit dàbord rentabiliser ceux déjà existant surtout que de nouvelle s catégories de véhicules sont à l'étude.
Mais pourquoi ne pas produire les modèles existant au Maeleke pour les vendre dans votre pays et dans les pays du Zanyane ?
Bien entendu, nous respecterons les lois de votre pays et les employés seront de nationalité maelekane pour les ouvriers et les cadres viendront en partie du Schlessien. Nous sommes aussi prêts à prendre en charge tous les frais de construction des usines. Elles seront donc propriétés de notre entreprise.
Les concessions de notre entreprise automobile seront tenues par des maelekans.
Franz von Ferdinand : Je crois qu'actuellement notre entreprise ne peut pas se lancer dans le développement d'un autre modèle de véhicule de tourisme. En effet, il doit dàbord rentabiliser ceux déjà existant surtout que de nouvelle s catégories de véhicules sont à l'étude.
Mais pourquoi ne pas produire les modèles existant au Maeleke pour les vendre dans votre pays et dans les pays du Zanyane ?
Bien entendu, nous respecterons les lois de votre pays et les employés seront de nationalité maelekane pour les ouvriers et les cadres viendront en partie du Schlessien. Nous sommes aussi prêts à prendre en charge tous les frais de construction des usines. Elles seront donc propriétés de notre entreprise.
Les concessions de notre entreprise automobile seront tenues par des maelekans.
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Waeg Harbe
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-Nos spécialistes économistes examineront votre proposition. Mais je crois que pour l'instant les députés de la Chambre risquent de penser que le développement de l'agriculture ainsi que les discussions relative à l'exploitation du pétrole, dans lesquelles le Schleissen sera impliqué comme nous l'avons déjà déclaré dans notre lettre d'intention, sont bien plus importants que la possibilité pour la population de disposer d'un véhicule personnel à court terme.
-Nos spécialistes économistes examineront votre proposition. Mais je crois que pour l'instant les députés de la Chambre risquent de penser que le développement de l'agriculture ainsi que les discussions relative à l'exploitation du pétrole, dans lesquelles le Schleissen sera impliqué comme nous l'avons déjà déclaré dans notre lettre d'intention, sont bien plus importants que la possibilité pour la population de disposer d'un véhicule personnel à court terme.
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Braunschweig
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Franz von Ferdinand : C'est une chose que je peux comprendre et que je trouve même normale.
Notre proposition reste quand même valable sur la durée.
Nous pourrions maintenant parler de culture. Que diriez vous de mettre en place des expositions temporaires et permamentes dans nos musées respectifs grâce à des prêts d'oeuvres d'art.
Franz von Ferdinand : C'est une chose que je peux comprendre et que je trouve même normale.
Notre proposition reste quand même valable sur la durée.
Nous pourrions maintenant parler de culture. Que diriez vous de mettre en place des expositions temporaires et permamentes dans nos musées respectifs grâce à des prêts d'oeuvres d'art.