Archives de Simpolitique

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CENTRE DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DU VALACIDA
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[img]http://img703.imageshack.us/img703/4127/criv.png[/img]

[img]http://img21.imageshack.us/img21/8627/locax.png[/img]Localisation : Centre-ville d'Hornoz.

[img]http://img195.imageshack.us/img195/4601/persoe.png[/img] Personnel scientifique : 321 chercheurs

[img]http://img248.imageshack.us/img248/5493/monetaireendollarsicone.png[/img] Budget annuel : Secret



HISTORIQUE DES RECHERCHES

[url=http://www.simpolitique.com/post202053.html#202053]Projet Monorieles [TERMINÉ][/url]
[url=http://www.simpolitique.com/post202053.html#202053][1][/url] [url=http://www.simpolitique.com/post206618.html#206618][2][/url] [url=http://www.simpolitique.com/post219227.html#219227][3][/url]

[url=http://www.simpolitique.com/post219947.html#219947]Projet A.G.M. [EN COURS][/url]
[url=http://www.simpolitique.com/post219947.html#219947][1][/url] [url=http://www.simpolitique.com/post220880.html#220880][2][/url] [url=http://www.simpolitique.com/post222684.html#222684][3][/url] [url=http://www.simpolitique.com/post222685.html#222685][4][/url]
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[quote]<center>PROJET : MONORRIELES [1]


[img]http://alger-roi.fr/Alger/transports/images/16_dessin_monorail_revue_1960.jpg[/img]

Début de la recherche : 12 Janvier 2022
État d'avancement : 0%
Délai estimé : 8 mois</center>


Loin d'être à la pointe de la technologie moderne, le Valacida pourrait néanmoins se doter d'ici quelques mois de ce nouveau moyen de transport en commun. Très demandé dans les villes du Sud du pays où le réseau routier est fréquemment saturé, le monorail fait l'objet d'un sérieux intérêt de la part du ministère de la recherche. C'est pourquoi le projet Monorrieles a été lancé ce 12 Janvier 2022, de façon à ce que le Valacida soit capable de produire ses propres monorails. Le but recherché est, bien évidemment, de décongestionner les réseaux routiers, mais également d'encourager les populations urbaines à utiliser des transports en communs fiables, modernes et moins polluants.

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[quote]<center>PROJET : MONORRIELES [2]


[img]http://www.monorails.org/webpix%202/SentosaModel1.jpg[/img]

Début de la recherche : 12 Janvier 2022
État d'avancement : 45%</center>


L'équipe de chercheurs se penche en ce moment sur la conciliation entre performance, esthétisme, confort et sécurité. L'objectif est de mettre au point un système de monorail efficace (en terme de rapidité) qui ne soit pas une pollution visuelle ou sonore, qui garantit aux voyageurs un confort d'accueil indiscutable et dont l'utilisation ne comporte aucun risque pour les voyageurs comme pour les familles qui résident à proximité des lignes. Il a donc été décidé que le modèle final qui sera délivré aux commanditaires du projet (à savoir le ministère des transports et les maires d'Azibi, Hornoz et Gatalis) ne dérogerait à aucun de ces critères.


Pour répondre à l'attente en matière de rapidité, les équipes vont concevoir un réseau sur lequel transiteront en moyenne un wagon monorail toutes les 4 minutes (pour un même arrêt). Il faudra également limiter le nombre d'arrêts, tout en veillant qu'un maximum de quartiers soient desservis.

Une équipe de spécialistes de design a été contactée pour livrer un modèle de wagon qui soit à la fois moderne mais également en harmonie avec les paysages historiques (surtout pour la ville d'Azibi). Il ne faut pas que la présence de monorails dérange.

Les chercheurs mettent un point d'orgue sur la discrétion, la sobriété et, surtout, la propreté : les monorails ne doivent pas créer un trop gros contraste avec le reste de la ville, ils ne doivent pas non plus être polluants et bruyants.

Pour assurer le confort des voyageurs, la capacité des wagons est revue à la baisse. Si l'on compte les places en fauteuils et les places debout, un wagon-type devrait pouvoir accueillir 75 voyageurs au maximum. Au delà, le confort des voyageurs sera amoindri.

Enfin, pour la sécurité des voyageurs, les risques d'accidents doivent être minimisés autant que possibles. La vitesse de circulation des wagons sera limitée à un maximum de 50 km/h.

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[quote]<center>PROJET : MONORRIELES [3]


[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/824/69wg.jpg[/img]

Début de la recherche : 12 Janvier 2022
État d'avancement : 100%</center>


L'équipe a terminé la confection des plans, des prototypes 3D et les expérimentations ont été fructueuses. Les premiers modèles de monorails ont été commandés à une société spécialisée dans la fabrication de tramways depuis plusieurs décennies. Le design a été revu plusieurs fois avant d'être définitivement adopté. Les rames compteront chacune 70 places assises et 15 places debout. Les premières lignes sont presque terminées. Les premiers tests réels s'étaleront sur plusieurs semaines. L'ouverture définitive des lignes aux usagers est prévu dans 3 mois, si aucune anomalie n'est repérée. Les essais se feront sur des trajets reliant la banlieue azibienne au centre-ville, ce qui nécessite un passage par dessus la baie d'Azibi. Des équipes de techniciens superviseront les voyages tests qui s'effectueront sans voyageurs à bord. Plusieurs tranches de vitesse seront testées. La vitesse moyenne prévue au départ était 50 km/h, mais au vu des performances des prototypes, celle-ci a été revu à la hausse. Elle est désormais autour de 70 km/h et la vitesse maximale autorisée est 80 km/h.

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[quote]<center>PROJET : A.M.G. (Animales Modificados Geneticamente) [1]


[img]http://a397.idata.over-blog.com/2/45/19/67/00071_2.gif[/img]

Début de la recherche : 1er Mars 2023
État d'avancement : 0%
Délai estimé : 1 à 2 années (fin 2024-début 2025)</center>


Ce projet est tenu secret. Le ministère de la défense valacide a demandé au C.R.I.V. de travailler sur le clonage et la modification génétique appliquée aux animaux. Il semblerait que la volonté du ministère soit de créer des races d'animaux féroces et robustes dressés par des militaires afin de servir d'unités combattantes terrestres.

Les scientifiques du C.R.I.V. ont du pain du la planche. La première étape consiste à maîtriser la technique du clonage. C'est certainement ce qui est le moins ardu. Pourtant, rien n'est facile dans le domaine de la génétique. Mais ce qui attend nos scientifiques est un véritable challenge. Les chercheurs vont donc débuter par la maîtrise du clonage. Les premiers essais se feront sur des rats. Une fois les tests concluants, ils s'attaqueront à plusieurs sortes de races animales. Si les résultat obtenus sont satisfaisants sur la totalité des races, alors les chercheurs continueront leur travail en se penchant sur la modification génétique.

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[quote]<center>PROJET : A.M.G. (Animales Modificados Geneticamente) [2]


[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/12/z0jv.jpg[/img]

Début de la recherche : 1er Mars 2023
État d'avancement : 4%</center>


Il existe plusieurs méthodes de clonage. Les scientifiques du C.R.I.V. en ont étudié 4. Elles seront une à une examinées afin de déterminer celle qui sera utilisée pour le projet.

Le clonage par bissection de l'embryon : L'opération se fait d'abord ex utero. Après avoir prélevé un gamète mâle (spermatozoïde) et un gamète femelle (ovule) et enclenché la fécondation, il suffit d'opérer une simple coupure de l'embryon une fois qu'il a atteint le stade blastocyste (128 cellules). Les deux embryons obtenus seront identiques et se développeront à la même vitesse. L'avantage de cette méthode est la facilité de l'opération de clonage. Le taux d'échec est cependant assez élevé, du fait de la précision nécessitée par la bissection de l'embryon primaire. L'autre inconvénient est que de cette opération ne résultent que deux embryons clonés. Si l'objectif du ministère est de créer des régiments entiers, il faudrait songer à une méthode de clonage plus prolifique pour optimiser le temps et l'argent du centre de recherche. Les scientifiques ne se découragent pas et continuent leur examen des méthodes de clonage.

<center>1ère méthode rejetée</center>

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[quote]<center>PROJET : A.M.G. (Animales Modificados Geneticamente) [3]


[img]http://s2.lemde.fr/image/2013/07/03/534x267/3441448_3_4996_les-cellules-souches-ips-sont-des-cellules_55af6de0645eb1bf3a97475d28eaac09.jpg[/img]

Début de la recherche : 1er Mars 2023
État d'avancement : 8%</center>


Après avoir testé la méthode de la bissection de l'embryon en deux, les chercheurs vont se pencher sur une méthode assez ressemblante mais beaucoup plus complexe : le clonage par scission des cellules embryonnaires. Il s'agit, non plus de scinder en deux parties l'embryon à cloner, mais de séparer une à une les cellules de l'embryon. L'opération s'effectue in vitro. Après avoir prélevé un gamète mâle (spermatozoïde) et un gamète femelle (ovule) et enclenché la fécondation, il s'agit de prélever chacune des cellules embryonnaires et les laisser se développer chacune séparément. Il convient d'attendre que l'embryon primaire ait atteint un stade de développement de 10 cellules maximum. Une fois ce stade atteint, les chercheurs opèrent la séparation des cellules. On obtient donc 10 embryons (au maximum). Il suffit ensuite de les réinjecter dans autant de mères porteuses. Cette méthode présente l'avantage d'être efficace : on obtient 10 embryons clonés (au maximum) pour 1 seul embryon primaire. Les coûts de l'opération sont relativement faibles. Mais, L'inconvénient principal est la complexité de l'opération : la séparation des cellules embryonnaires nécessite une immense application, de la dextérité et du temps. Le risque d'endommager les cellules est également élevé. Cette méthode n'est pas rejetée, néanmoins les chercheurs du C.R.I.V. choisissent d'explorer de nouvelles pistes, en espérant trouver une méthode de clonage moins délicate.

<center>2ème Méthode mise de côté</center>

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[quote]<center>PROJET : A.M.G. (Animales Modificados Geneticamente) [4]


[img]http://zupimages.net/up/14/09/efl9.png[/img]

Début de la recherche : 1er Mars 2023
État d'avancement : 17%</center>


Il semblerait que les chercheurs aient enfin trouvé la méthode de clonage la plus optimale en terme de rendement, de coût et de temps. Après avoir essayé le clonage par bissection ou scission, ils ont tenté la méthode du clonage par transfert de noyaux de cellules embryonnaires. Il s'agit de prélever le noyaux de cellules embryonnaires dès que l'embryon a atteint de la stade de division de morula (32 cellules). Une fois l'opération effectuée, il faut prélever des cellules sexuelles femelles de la race que les chercheurs souhaitent cloner et les vider de leur noyau. Il suffit ensuite d'injecter les noyaux précédemment prélevé dans les ovocytes "dénoyautés". Chaque ovocyte reçoit un noyau et devient un nouvel embryon. Chaque nouvel embryon est implanté dans une mère porteuse de la race clonée. Cette méthode permet d'obtenir en un temps moindre un rendement maximal de 32 clones. Cette technique est satisfaisante, c'est la plus prolifique et elle n'est pas trop complexe. Seulement, le travail n'est pas terminé.

En effet, nous entrons dans une nouvelle phase de la recherche. Après avoir massivement cloné des animaux de races différente selon la méthode précédemment exposée, il faudra opérer un tri génétique de chaque animal et sélectionner ceux qui répondent à des critères de robustesse, de force, de taille et de poids précis. Ces critères seront prochainement transmis par le ministère de la défense. Chaque animal répondant à ces critères devra être cloné. Voilà donc un nouvel objectif : trouver un moyen de cloner un être déjà vivant et non un embryon. Ce sera la prochaine mission des chercheurs du C.R.I.V.

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