Page 4 sur 7

Posté : sam. mars 31, 2012 12:40 pm
par Sovana
<center>[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2012/09/1330889766-alan_scarifh-8aaf000b55.jpg[/img]</center>

[quote]Alan Scarifh : 450 MW par an/autre ? Nos prix sont actuellement réglés sur les prix internationaux, soit 3 330,6 USP$/t de zinc. (2 562 €/t avec un taux de change de 1,3)
Un contrat de 50 000 tonnes de zinc chaque années sur 3 ans vous irez-t-il ?
(Le prix est donc de 166 530 000 USP$ - 10% (taxes de douane) = 149 877 000 USP$/an)[/quote]

Posté : sam. mars 31, 2012 5:02 pm
par Bonaparte N
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=543297angela20merkel1.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_543297angela20merkel1.jpg[/img][/url]

[quote]Ketty Haslen: Le production s'élève à 450 MW par an selon mes sources. Pour le Zinc un contrat de 50 000 tonnes par an sur trois ans, nous convient parfaitement. [/quote]

Posté : sam. mars 31, 2012 5:21 pm
par Sovana
<center>[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2012/09/1330889766-alan_scarifh-8aaf000b55.jpg[/img]</center>

[quote]Alan Scarifh : Très bien. A combien de temps estimez-vous les travaux de constructions, et les formations ? Pour les centrales nous vous reconterons une fois notre consommation calculée.[/quote]

Posté : sam. mars 31, 2012 8:11 pm
par Bonaparte N
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=543297angela20merkel1.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_543297angela20merkel1.jpg[/img][/url]

[quote]Ketty Haslen: Fort bien. Je suppose que vous parlez du réseau ferré [sourire]. Pour la construction, nous estimons la durée entre six et huit ans. Nous préférons élargir la fourchette afin de palier à tout retard. Nous pouvons envisager également la formation des conducteurs sur deux à trois ans, ce qui nous semble un idéal pour parfaire les acquis. [/quote]

Posté : sam. mars 31, 2012 8:44 pm
par Sovana
<center>[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2012/09/1330889766-alan_scarifh-8aaf000b55.jpg[/img]</center>

[quote]Alan Scarifh : En effet, mais il y a également les gares, le port, et l'installation d'Agri-Maschine. Le début du contrat de zinc au 1er janvier 2018 vous irait ? [/quote]

Posté : dim. avr. 01, 2012 6:25 am
par Bonaparte N
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=543297angela20merkel1.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_543297angela20merkel1.jpg[/img][/url]

[quote]Ketty Haslen: Les gares sont comprises dans la durée totale des travaux concernant les voies ferrés. Pour ce qui est de l'installation d'Agri-Maschine, nous estimons la durée d'implantation à quelque mois seulement. Le temps pour notre conglomérat de régler les modalités administrative avec votre pays, trouver des locaux et du personnel. Enfin, en ce qui concerne, le port international, nous plenchons sur durée de trois ans. Concernant le Zinc, nous confirmons la date proposée. [sourire] [/quote]

Posté : dim. avr. 01, 2012 10:19 am
par Sovana
<center>[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2012/09/1330889766-alan_scarifh-8aaf000b55.jpg[/img]</center>

[quote]Alan Scarifh : Parfait. Notre pays commence une libéralisation temporaire quidurera au moins quelques années. Aussi nous vous demanderons à la fin de chaque année de remplir un rapport afin que nous calcuions les recettes de l'Etat sur cette entreprise. Par ailleurs nous vous laissons remplir les formulaires internationaux de transferts technologiques si nécéssaires, nous n'avons pas encore l'habitude de ces procédures. Sivous n'avez rien à ajouter je crois que nous pouvons passer au chapitre suivant ? [/quote]

Posté : dim. avr. 01, 2012 7:25 pm
par Bonaparte N
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=543297angela20merkel1.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_543297angela20merkel1.jpg[/img][/url]

[quote]Ketty Haslen: Nous informerons votre État sur les avancements de ces travaux via des rapports annuels.

Le prochain chapitre concerne la coopération militaire. Bien entendu, par militaire, nous intégrons la politique de coopération douanière et policière. C'est ainsi que dans un premier temps, nous aimerions envisager des accords dans le domaine douanier. En effet, nous pensons, du fait de notre proximité géographique, et linguistique, qu'une coopération douanière dans le domaine de l'immigration, du trafique de drogue, et d'humain, et du terrorisme serait bénéfique. Elle consisterait en des missions et manoeuvre communes, des échanges de fichiers pour une meilleure traçabilité et un dialogue régulier entre nos instances douanières. Qu'en pensez-vous? [/quote]

Posté : dim. avr. 01, 2012 9:31 pm
par Sovana
<center>[img]http://image.noelshack.com/fichiers/2012/09/1330889766-alan_scarifh-8aaf000b55.jpg[/img]</center>

[quote]Alan Scarifh : Tres bien. Nous sommes tout à fait daccord avec ces idées. Néanmoins l'alcool étant interdite en Azude, vous devriez egalement surveiller ce point si vous le voulez bien ?[/quote]

Posté : lun. avr. 02, 2012 5:28 pm
par Bonaparte N
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=543297angela20merkel1.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_543297angela20merkel1.jpg[/img][/url]

[quote]Ketty Haslen: Nous pouvons bien entendu envisager une collaboration au niveau de l'acool. Les douaniers quantariens s'adapteront à la législation d'Azude. Avez-vous des d'autres points particuliers à aborder sur ce chapitre?[/quote]