Archives de Simpolitique

Le courrier Impérial

News politique en bref, par Nikolaï Koslov

Léger remaniement ministériel annoncé hier soir par le Chancelier Joukhov. En effet, la ministre des affaires étrangères, Helena Kalinskaya, a été démise de ses fonctions, pour une raison encore inconnu. Le porte parole du gouvernement a juste déclaré qu'elle était inapte à poursuivre sa tâche de représentante de notre pays à l'international. Ces raisons seront très certainement connues dans les prochains jours. Nous ne pouvons cependant nous empêcher de penser à un lien avec les relations tendues que nous entretenons avec la Molvoïdine.

<center>[url=http://www.imagup.com/data/1132591473.html][img]http://data.imagup.com/11/1132591473.jpg[/img][/url][img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Ferdinand_of_Bulgaria_2.jpg/220px-Ferdinand_of_Bulgaria_2.jpg[/img]
L'ancienne et le nouveau locataire du ministère des affaires étrangères</center>

La personne choisie pour remplir ces fonctions vacantes est le Prince Vladimir Romanov, second fils de l'actuel chef de la maison Romanov et frère de feu le Tsar Alexis IV, Mikhail Romanov, et donc cousin de l'actuel Tsar Dmitri II. On peut voir dans cette décision un désir du Tsar d'avoir une personne de confiance, qu'il connait parfaitement à ce poste clef, afin de mettre en place plus efficacement la réorientation de la politique étrangère après les errements des six premiers mois d'ouverture, du très certainement à l'euphorie de la nouveauté. Il participera à son premier conseil des ministres demain, et présentera les principaux axes de la diplomatie qu'il compte mettre en place, ayant déjà reçu l’approbation de la Douma.

HRP: Content, St-Luys? ^^

Le progrès

L'édito économique, par Anouchka Elestina

La rénovation du réseau de transport Transyldave continue. Demain sera inauguré la ligne de chemin de fer entre Saint-Wladimir et Yekateringrad par le ministre des transports et de l'aménagement du territoire, Monsieur Raksìc. Pour rappel, ce projet qui a couté plus de $500 millions, a pour but de créer une véritable synergie entre le port et ville industrielle de Yekaternigrad, et les centres décisionnels et de recherches de la capitale, ainsi que de facilité les mouvements de populations et de marchandise entre les deux plus grands centre urbain du pays. Il a consisté en la réfection des gares centrales des deux villes, la construction d'une double voie ferrée aux normes internationales, et la mise en circulation de 10 nouvelles rames.

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Une rame en gare de Skekzine, durant les essais en vu de l’inauguration</center>

Cette voie ferrée doit ensuite continuer jusqu'à Groznytch dans les monts de Caucalie pour faciliter l'acheminement au ports du pays des minerais et matières premières extraites dans les montagnes, et de façon, augmenter accessibilité de la région qui reste très difficile. En règle général, le gouvernement compte bien continuer sa politique de valorisation du territoire. La facilité de transport et de déplacement au sein d'un pays est une des conditions indispensable au développement d'une économie convenable. Les prochains plans doivent être annoncé avec le budget 2017, à la fin janvier.

Le courrier Impérial

News politique en bref, par Nikolaï Koslov

Grande évolution dans le système politique de notre pays. La Pairie de Transyldavie, suspendue depuis 1955, a été rétablie, et avec elle ses fonctions. Cette assemblée, qui rassemble les huit pairs de l'Empire présidés par SM le Tsar lui-même pair, constitue l'assemblé sœur de la Douma, dotée des mêmes pouvoirs. C'est à dire que chaque pair peut faire une proposition de loi, qu'il soumet à la Pairie et à SM le Tsar. Si elle est acceptée, alors, elle sera examiné par la Douma. Si il y a acceptation, la loi sera promulguée, sinon une modification de la loi sera nécessaire sur les points demandés par la Douma. A noter que l'inverse est vrai également. Toute loi acceptée par la Douma devra l'être par la Pairie. Toutefois, pour éviter de trop longs blocages en cas d'opposition idéologique claire entre les deux assemblées, le Son Altesse Impériale possède le droit, à partir du moment où une des deux assemblées a acceptée la proposition et que deux aller-retours de négociation ont déjà eu lieu entre elles, de faire promulguer ou d'enterrer la proposition, pour mettre fin à des discutions stériles.
Sont pairs les huit Ducs ou Duchesses (la loi Salique ne s'applique pas en Transyldavie) de Transyldavie. Pour rappel, les Ducs sont chargés de l'administration des huit Duché de Transyldavie, charge héréditaire, mais partagée sous la forme d'une dyarchie avec les Chambellans élus par le peuple. Par soucis d'équité de représentation, un Duc ne eut cumuler la charge de deux Duchés. Si l'héritier le plus direct d'un Duché s’avérait être déjà Duc, il reviens au Tsar d'en donner la charge à une nouvelle famille.
A travers cette restauration, il apparait évident de constater que SM le Tsar souhaite mettre en place une sécurité supplémentaire sur la législation du pays, afin de pouvoir plus efficacement empêcher certaines lois déviantes d'être promulguées, et de pouvoir en revanche en promulguer d'autres plus surement. En définitive, cette modification est effectuée dans l'intérêt de préservation de notre culture, politique que défend clairement SM le Tsar depuis le début de son règne.

La composition de la Pairie est, en décembre 2016, la suivante:

1): Duché de Syldavie: Duc Mikhail III Romanov de Syldavie
2): Duché du Nouveau Cill-Dara: Duc Lywelyn IX ap Seisyll du Nouveau Cill-Dara
3): Duché du Gallemara: Duc Brian VI ap Morlwan du Gallemara
4): Duché de Glatzie: Tsar Dmitri II Korolev de Transyldavie, Duc de Glatzie
5): Duché de Haute-Caucalie: Duchesse Tatiana VI Bayeva de Haute-Caucalie
6): Duché de Basse-Caucalie: Duc Vassili XII Vytautas de Basse-Caucalie
7): Duché de Volvoïdine: Duchesse Anastasia II Fedorova de Volvoïdine
8): Duché des Iles de Skye&Inish: Duc Illtud Ier ap Brian des Iles
9): Duché des marches de Kernow Duc Ceyrnan IV ap Eolwin des Marches

Le courrier Impérial

News politique en bref, par Nikolaï Koslov

Le gouvernement viens d'annoncer que la Transyldavie ne rejoindrait pas la nouvelle Assemblée des Etats, alors qu'elle avait participé au congrès de Santilloz, en Brestange, qui a conduit à sa création. Dans le communiqué du ministre de la défense, M. Vissarionovitch, qui était l’émissaire de SA le Tsar au congrès, il explique ce refus par le fait du refus de la part de certains états de prendre en compte une composante démographique, pourtant primordiale dans ce genre d'organisation. "Malgré un vote démocratique montrant qu'au moins une moitié des participants désiraient voir la démographie jouer un rôle dans le processus de décision, et malgré d'importante concession de la part du Saint-Empire du Schlessien et de notre part, il a été fait fi de nos avis et positions. Nous ne pouvons pas décemment rejoindre une organisation qui n'écoute pas la moitié de ses adhérents, et qui n'a aucune inclination à la conciliation des opinions de ceux-ci. Nous souhaitons tout de même la plus grande réussite à cette organisation. Nous œuvrerons par nos propres moyen. Guiorgi Vissarionovitch".
Le fait de prendre en compte la démographie dans le processus de décision est pourtant assez évident. Ce genre d’organisation condamnant certains pays et gouvernement, voir pouvant entrainer une intervention armée de maintient de la paix, il est évident que des représailles peuvent avoir lieu. Prendre alors en compte la population exposée à un tel risque semble nécessaire. Si donner une voix égale à chaque pays est souhaitable du point de vu idéologique, la prise en compte d'une minorité de blocage semblait cependant une chose sensé, comme cela a été proposé par de nombreuses délégations. Il en a été décidé autrement, et nous ne pouvons que nous féliciter que le gouvernement d'avoir choisi de ne pas mettre en péril potentiel les 82 millions de Transyldaves que comporte la pays.

Radio libre de Transyldavie 1

Et maintenant, les infos de 8h00, présenté par Michel Strogoff.

jingle ringard

Voici les titres de l'actualité de ce 23 décembre:

• L'ancienne ministre des affaires étrangères, Helena Kalinskaya, sera déféré devant le parquet de Saint-Wladimir le 8 janvier 2017, date à laquelle s'ouvrira son procès qui se tiendra à huit-clos. Pour rappel, la ministre a été démise de ses fonctions il y a un moi par le Tsar pour des raisons encore inconnues, et remplacé par Vladimir Romanov, fils héritier du Duc de Syldavie. L'ouverture du procès devrait nous en apprendre plus, si les chefs d'inculpations étaient rendus publique.
• Le Tsar a réceptionné hier dans la journée l'avion officiel du gouvernement à l'aéroport de Pletzy-Glatz. L'appareil, un Heng-10 commandé au Thorvalien Hengluft Uld. en septembre dernier devrait servir à transporter les membres des délégations officielles lors de leurs séjours à l'étranger. Jusqu'à lors, SA le Tsar empruntait un appareil de la compagnie UTA, qui était indisponible alors pour les 82 millions de Transyldaves. Cela devrait rassurer les voyageurs qui n'auront plus besoin de planifier leurs vols en fonction de l'agenda diplomatique du gouvernement. Par ailleurs, Hengluft Uld. travaille en ce moment même avec un laboratoire d'état sur la mise au point d'un appareil de combat dont on ne sait encore pas grand chose.
• Heurts assez violent en Molvoïdine après l’interruption de l'office religieux dans un village frontalier à l'occasion d'un mariage. Il semblerait que les forces de l'ordre supposait que le mariage était célébré en infraction aux lois raciales en vigueur dans ce pays, lois interdisant les mariages entre les citoyens d’origine Rostove et Molvoïde.
• Terrible incendie dans un hangar du port de Yekaternigrad. Le bâtiment de 2000m² aurait été entièrement ravagé par les flammes. Par bonheur, grâce à l'action de 130 pompiers venu de toute la ville, l’incendie a pu être circonscrit rapidement e ne s'est pas propagé aux autres constructions. Le hangar, contenant majoritairement des farines animales destinées à être exportées a brulé jusqu'au petit matin.
• FTA a annoncé la sortie de son premier utilitaire tout-terrain pour la fin janvier à nos confrères de Auto-passion, signe de la bonne santé retrouvée de la marque. Cela devrait satisfaire tout les artisans et paysans ayant besoin de véhicules à fort volume de chargement sur le réseau routier encore de trop mauvaise qualité en Transyldavie.

Et maintenant, comme tout les matins, commentons cette actualité avec l'anien professeur de science politique de l'université de Saint-Wladimir, Pr Yacob Rosenberg.

Alors, professeur, que pensez-vous de...

Radio libre de Transyldavie 1

Et maintenant, les infos de 8h00, présenté par Michel Strogoff.

jingle ringard

Voici les titres de l'actualité de ce 5 janvier:

• Vive inquiétude chez les marins-pécheurs Transyldave après l'annonce de la destruction d'un sous-marin Albionais par la marine Varlovienne dans ses eaux nationales. On ne sait encore rien d'une éventuelle fuite de combustible qui pourrait affecter la pêche dans la région pour des décennies. Le ministre des affaires étrangère, Vladimir Romanov, a par ailleurs fermement condamner cette acte, écoutons-le: "Une tel incident est une terrible preuve du manque de clairvoyance et raison de l'Albion. Non content de mettre en péril la stabilité de toute la région par ses actions cavalières, il prend maintenant en otage toute une population par ses agissement idiots. Si préjudice il devait y avoir, et il y en aura, l'Etat Impérial de Transyldavie demendera un dédommagement par lé République Fédérale d'Albion des populations victimes de préjudices."
  On ne peut s'empêcher de mettre en relation cet incident avec celui survenu cet été, ou un chalutier des Iles Rourkiles avait sombré dans de mystérieuses circonstances. La thèse d'une collision avec un sous-marin n'a jaais été écarté par les enquêteur, qui poursuivent leurs investigations.
• La répression continue en Valacida, où le gouvernement socialiste de M Barka essai d'endiguer une contre-révolution monarchiste. Celle-ci avait contraint l'annulation de la rencontre entre le Valacida et le royaume du Thorval. Le gouvernement n'a pas souhaité réagir à ces événements.
• En Molvoïdine, les queues commencent à s’allonger devant les épiceries. Le pays ferait, semble-t-il, face à une pénurie de céréale. L'état a promis qu'en cas d’aggravation de la situation, des dons seraient effectués à la population par l’intermédiaire de l'église Molvoïde.
• Succès pour la nouvelle ligne de chemin de fer Saint-Wladimir - Yekateringrad. Ouverte depuis un moi seulement, elle transporte quotidiennement presque 5 000 personnes, ce qui est 12% de plus que ce qu'estimait l'exploitant. Preuve selon lui que le transport en Transyldavie ne demande qu'à être développé. Le ministère des transport a déclaré que c'était un des objectifs principaux du gouvernement.
• Enfin, FTA a annoncé sa participation l'année prochaine à la saison de formule 1. On ne sait en revanche pas encore le budget alloué, mais il devrait être conséquent étant donné que le premier pilote n'est autre que Sa Grâce la duchesse de Syldavie, dont on sait la passion pour l'automobile et les excellentes performances en rallye dans les courses nationales, qui devrait apporter une partie de ses biens pour le préstige nationale. On ne sait pas encore en revanche l'identité du second pilote.

Et maintenant, comme tout les matins, commentons cette actualité riche et troublée avec l'ancien professeur de science politique de l'université de Saint-Wladimir, Pr Yacob Rosenberg.

Alors, professeur, la situation internationale est très ten..

Le courrier Impérial

Infos politiques en bref, par Nikolaï Koslov

Le Tsar a franchi le dernier pas. En ce début d'année 2017, l'Etat Impérial de Transyldavie rejoins la Sainte-Alliance. Ceci est l’achèvement de la politique menée par le Tsar depuis maintenant le second trimestre 2016. L'ouverture du pays au moment de la crise du Rike a fait comprendre à la nation que l'ouverture devait être mesurée, et tournée vers des pays ayant encore comme but politique, et a parallèlement influencée la politique intérieure. Ainsi, la nation rejoins aujourd'hui les défenseurs des valeurs humaines et morales. La candidature a été acceptée à la majorité par les membres de la Sainte-Alliance: Le Royaume du Thorval, le Saint-Empire du Schlessien et le Royaume du Terdus réunis en Tyrie. Les Royaumes-Unis du Laagland, engoncés dans leurs problèmes politiques qui semblent insurmontables n'ont pas souhaités s’exprimer.

Le Tsar a révélé ce matin l'identité du délégué permanent au conseil de la Sainte-Alliance. Il s'agit du Comte Alexandre III Strogoff de Skanderbeg

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Radio libre de Transyldavie 1

Et maintenant, les infos de 20h00, présenté par Michel Strogoff.

jingle ringard

Voici les titres de l'actualité de ce 5 janvier:

• La rumeur courrait depuis quelques jours, le palais viens de l'officialiser: La Tsarine Aleksandra attend un enfant. Le temps de grossesse a été estimé par le médecin du Palais à 7 semaines, ce qui nous conduit à prévoir la naissance de l'héritier, ou héritière, aux alentours de l'Assomption. Le couple a fait savoir qu'il n'aurait pas recours aux techniques d'imagerie médicales pour connaitre le sexe de l'enfant. Rappelons qu'en cas de naissance, cette enfant serait l'héritier du trône de Transyldavie, les mâles n'ayant plus primauté depuis 1913. Cela coupe nette les rumeurs de stérilité circulant sur le couple impérial du fait qu'à 32 ans, la Tsarine n'avait toujours pas enfantée.
• Le Valacida est clairement en proie au chaos. La guerre civile fait maintenant rage entre les monarchistes et les socialistes. Alors que le nord du pays semble être sous contrôle des rebelles, en leur capitale Azibi, le gouvernement de Barka ne semble pas céder pour le moins du monde, et continue la lutte, au dépend de la démocratie qu'il défend. Dernier rebondissement en date, le Saint-Empire du Schlessien a autorisé la flotte loyaliste à traverser ses eaux afin de couper tout ravitaillement maritime des rebelles.
• Selon une ONG locale, la situation en Molvïdine commencerait à devenir sérieuse. Le pays ferait face à une pénurie alimentaire qui prendrait de l'ampleur. Le gouvernement Tsiparìc n'a pour le moment fait aucune déclaration, mais sa cote de popularité chuterait régulièrement.
• Ouverture du salon de l'automobile de tourisme & utilitaire à Yekateringrad. La marque nationale FTA y présente par ailleurs son nouvel utilitaire, secteur inédit pour celle-ci. Celui-ci, présenté à un prix de d'appel de $6 299, devrait par ses caractéristiques satisfaire grand nombres des artisans du pays

Et maintenant, comme à notre habitude, analysons cette actualité avec le réputé professeur de sciences-politiques de l'université Saint-Wladimir, Pr Yacob Rosenberg.

Alors, professeur, la nouvelle d'un possible hérit..

Le courrier Impérial

Infos politiques en bref, par Nikolaï Koslov

Dépêche:

Enfin quelques nouvelles du Palais Impérial de Saint-Wladimir. En effet, en parallèle de la naissance de l'héritière du trône Transyldave, et de toutes les Rostovies, le bruit courait qu'une autre nouvelle, bien plus dramatique, avait frappé la famille Korolev, ceci confirmé par la disparition de notre bien aimé Tsar Dmitri II de la vie publique. Dans un communiqué du Palais Impérial diffusé ce matin, on apprend qu'une leucémie à été dépistée chez notre souverain une semaine avant l'heureux événement. Les médecins ont tout de suite réagis, et ont commencés les traitements. C'est seulement aujourd'hui, une fois ses forces retrouvées, et grâce à l'aide de Dieu, la maladie terrassée, qu'il nous ai apparu, rayonnant, tenant pour la première fois la princesse héritière dans ses bras.
Nous sommes évidement rassuré sur le devenir de la famille impériale, et la politique du pays va pouvoir reprendre comme à l’accoutumé, maintenant que le dépositaire par la volonté de Dieu du pouvoir en Transyldavie est à même de reprendre la place qui est la sienne sur l'échiquier mondial.

Le progrès

L'édito économique, par Anouchka Elestina

Tout le monde se souviens de la célèbre marque de voiture de sport Adélienne Leyland Motor Company, entrée au panthéon du sport automobile suite à ses trois victoires consécutives aux 24h de Zaanstad au Laagland dans les années 60, et de sa faillite subite dans les années qui suivirent, du fait de l'impossibilité de financer ses dettes contractées par son engagement sportif à cause de volume de ventes civiles trop faibles.

Et bien, la marque renait de ses cendres. La Comtesse Aleksandra Vytautas, qui souhaite tirer profit de sa nouvelle notoriété internationale en devenant la seconde femme à remporter des points lors d'un grand-prix de formule 1, a rachetée à l'aide de sa fortune personnelle les brevets de Leyland pour créer la Vytautas&Leyland Motor Company.
Le coup de génie de la comtesse, qui ne peut assumer des frais de développement extrêmement couteux est de proposer des modèles datant ... des années 50!!! Si la mécanique, d'origine FTA est moderne, en revanche le châssis, tout de même en aluminium, est un châssis-poutre archaïque, et l'ensemble de la caisse est construire en frêne! Bien entendu, aucun équipement électronique n'est admis, ni ESP, ni ABS, ni même de direction assistée!
En définitive, avec ces modèles "à l'ancienne", aux performances tout de même très bonne du fait d'un poids ridiculement faible du à l’absence d'équipement, la société compte jouer sur la nostalgie des clients qui se souviennent d'un temps où les sportive étaient légères et exigeantes. Et ça à l'air de marcher, puisque la société qui assemble ses voitures à la main, avec une production annuelle de 250 unités, à d'ors et déjà enregistrée en 2 mois 175 commandes fermes.

Comme quoi, l’innovation n'est pas forcement le seul moteur de croissance d'une entreprise!