Archives de Simpolitique

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[center]Projet Makrimati[/center]

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Votre Altesse,

L'assistance apportée par Matios nous est très utile, nous avons procédé à la réductions de certains circuits. hélas, ces derniers demeurent mineurs. Nous avons besoin de connaître votre souhait : nous pouvons concevoir de petit radar sur le modèle de nos frégates et croiseurs, mais ces derniers ne porterons pas loin, ou des radars de grande taille qui permettrons de couvrir une grande distance mais qui requéreront un soutien logistique conséquent tout en ayant une mobilité limitée.

D'un autre côté, nous butons sur le problème du système de repérage : à l'heure actuelle, nous utilisons un système de renvoi d'onde. Il s'avère très performant contre des objets de taille relative et plutôt lent. Néanmoins, ils ont des difficultés à repérer des appareils fins et rapides. Ceux-ci, de plus, volent généralement au ras du sol pour pouvoir échapper à la détection. Ce soucis se combinent de plus au fait que les appareils les plus performants disposent de contre-mesure voir même de matériaux réduisant leurs émissions.

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Respectueusement,
L'ingénieur en charge du projet

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[center]Projet Pologistís[/center]

[center][url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/f28m1nx6z/Red_camera_eye.svg.png[/img][/url][/center]

Votre Altesse,

Nos progrès en matière informatique ont quelques peu stagner depuis la mort de son Altesse votre Mère. Suite à cela, nous entamons à présent un programme visant à rattraper notre retard vis-à-vis de certaines puissances dytoliennes.
Aussi, ce programme visera à l’acquisition de supercalculateur et autres équipements électroniques de dernière génération.
Nous soumettons ce rapport en vue de requérir une demande d'assistance technologique auprès du Montalvo que nous savons en mesure de maîtriser cette technologie.

Il va de soi que ce programme risque d'être long, et va requérir de nouveau matériaux ainis que la priorité en terme d'approvisionnement en Coltan. Cependant, le récent traité avec New-Eden nous rassure quand à la disparition du risque de pénurie dans l'immédiat.
Les experts de la commission sont déjà arrivé et on commencer à imaginer les attentes générales que devra avoir la machine. Nous avons bon espoir qu'elles nous facilite par la suite nos recherches en nombre de domaine par la puissance de calcule qu'elle sera en mesure de dégager, si, du moins, nous parvenons à la mettre au point.

[url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/g4isk2xyz/plans_2.jpg[/img][/url]

Respectueusement,
L'ingénieur en charge du projet

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[center]Projet Big Drone[/center]

[center][url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/dsfuk3zkb/215751.png[/img][/url][/center]

Votre Altesse,

Comme annoncé à la presse, mon entreprise entame des recherches en vu d'améliorer les drones actuellement possédés. Je suis convaincu que ce type de technologie, comme affirmé la première fois que j'ai présenté le miens, pourrait ouvrir des opportunités phénoménales pour simplifier la vie de nos concitoyens et améliorer tant notre potentiel industriel, que de services et de santé.
Aussi, je confirme par cette missive mon ambition de réaliser des recherches poussées en vue d'augmenter la performance de mes machines.

A cet effet, je songeais dans un premier temps à améliorer l'équilibrage des drones et également renforcer la puissance des moteurs. Une idée que j'ai vu passer récemment m'a également fait pensé à un rechargement par voie solaire via des récepteurs et petit panneaux installés sur le dessus de l'engin. Il va sans dire que le principal et seul inconvénient de cette technique est que l'appareil ne pourrait pas actuellement voler de nuit. Malgré tout, cela pourrait augmenter sensiblement sa durée de vol en plein jour. Notamment sous nos latitudes avec un soleil très généreux.


[url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/dh2zkuvkr/maxresdefault3.jpg[/img][/url]

Respectueusement,
Jean Fontos

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[center]Projet Colonne de Fer[/center]

[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=780477plateforme.jpg][img]https://img15.hostingpics.net/pics/780477plateforme.jpg[/img][/url][/center]

Après avoir étudier la question des communications, nous nous attelons à la dispositions générales des systèmes et conduits permettant la circulation du carburant. Si les ingénieurs sont en accords sur les matériaux à utiliser, en revanche, c'est la méthode de sortie de la plate-forme, pour un transfert sur un navire de transport par exemple.
Une autre hypothèse serait de concevoir un oléoduc sous-marin reliant les sites d'extraction directement à Setan.

Les ingénieurs en charges des systèmes de pré-traitement se sont également attelé à leur tâches. Toutefois, il a été signalé que le processus prendrait un moment, les systèmes différents entre un navire de forage et une plate-forme.
malgré cela, il se pourrait que nous puissions obtenir un pétrole raffiné de meilleur qualité que les actuelles déclinaisons. Malgré tout, il faudra privilégier des systèmes fiables et médian plutôt qu'extraordinaires et dangereux, je pense notamment au méthode par schiste.

[url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/7196lzvob/oil_production_oil_production_platform_automation_system.jpg[/img][/url]

Respectueusement,
Mark Malvitos

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[center]Projet Skyscreeper[/center]

[center][url=https://postimages.org/][img]https://s7.postimg.cc/m59ivfrcb/coloriage-gratte-ciel-26.jpg.png[/img][/url][/center]

Votre Altesse,

Après réflexion, les systèmes d'alimentation seront en dérivation en vue de limiter les risques de surcharge ou les coupures généralisées en cas de défaillance du circuit. D'autres part, il à été résolut d'installer un générateur tout les trois ou quatre étages, ainsi que des générateurs spéciaux pour : les systèmes de fermetures des portes anti-incendies, les ascenseurs ainsi que des systèmes hydrauliques en plus des systèmes électriques pour tout les systèmes de portes automatique, afin de parer aux éventuelles pannes.

En parallèle, à été évoqué la question des appuis en sous-sol du bâtiment, et donc de son aspect et organisation générale intérieure.
A cette fin, nous avons résolu de l'utilisation d'une sorte de pilier centrale qui formera la base de la structure.
toutefois, nous divergeons sur les matériaux : en effet, nous pouvons résoudre pour du béton et de l'acier, d'autres néanmoins, recommanderais de l’aluminium et autres matériaux plus mobiles, notamment pour pouvoir résister aux séismes.
En effet, bien que nos contrées ne soient pas concernées par le phénomène, il faudrait que nos structures puissent s'adapter à tout les lieux. Nous réétudions la question et revenons vers vous de ce fait.

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Respectueusement,
Le conseil d'ingénierie en charge du projet

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[center]Projet Makrimati[/center]

[center][url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/49l80noqz/radar-sweep_38952.png[/img][/url][/center]

Votre Altesse,

Nous avons compris votre requête et allons nous atteler à concevoir un modèle qui puisse marier les deux requête. Un radar de taille moyenne pour une portée moyenne. Si nous étions d'abord sceptique sur la possibilité d'une telle réalisation, le récent accès au dossier et support de nos partenaires Waldbergeois et Morinois nous aide beaucoup et se révèlent facilité grandement nos travaux.
Ainsi, nous avons grâce à la leur soin, une idée générale quand au design du futur appareil (note, celui que nous vous présentons est un prototype de grande taille "Big Ears")

D'autres part, les radars Waldbergeois, adapté à la détection aérienne qui est leur point fort, ont révélés un système de balayage à vecteur surbaissé, ce qui, sans garantir le repérage au ras du sol, peut augmenter sensiblement les chances de la machine de le faire pour des appareils normaux.
D'autres part, les radars de surface Morinois nous ont permis de comprendre un système de prise en compte de la vitesse et de la progression de la cible. Si nous sommes encore balbutiant dans la maîtrise de ce système, nous avons le réconfort de savoir qu'il existe et qu'avec de la persévérance, nous pourrons l'adapter.

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Respectueusement,
L'ingénieur en charge du projet

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[center]Projet Pologistís[/center]

[center][url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/f28m1nx6z/Red_camera_eye.svg.png[/img][/url][/center]

Votre Altesse,

Un supercalculateur peut-être envisagé en tant que prototype, cependant, pas avant un long moment, nous sommes actuellement dans l'établissement des plans préliminaires utilisant en grande parties nos technologies.
Nous utilisons l’appui de l'ICS dont les systèmes internes aux satellites, sont très similaires, dans leurs fonctions et algorithmes de calcul, à ce que nous attendrons, en mieux, du superordinateur.

Nous demandons par avance que deux salles soient dédiées : la première à Setan, la seconde à Sipar, en vue d’étudier deux possibilités de prototypes dont les fonctions et usages varierons. Nous conserverons au final le plus performant et modifierons la version rejetée.
Nous n'en sommes cependant pas encore là, nous travaillons à l'heure actuelle sur la miniaturisations des processeurs et des barrettes de ram. Nous allons par la suite nous atteler à revoir nos conceptions informatiques qui s'appuient essentiellement sur des appareils à modèles Von Neuman.

[url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/7j8xfgd63/77b5246ebf_50020973_tesla-02.jpg[/img][/url]

Respectueusement,
L'ingénieur en charge du projet

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[center]Projet Big Drone[/center]

[center][url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/dsfuk3zkb/215751.png[/img][/url][/center]

Votre Altesse,

Après étude de mes modèles actuels, je me rend comptes que la distribution d'énergie de mes drones pourrait potentiellement être améliorée. Outre un agrandissement qui, en tout état de cause, sera nécessaire.
En effet, j'use actuellement de moteur Rekalos C-03, qui sont idéals pour les drones et largement dans les limites de sécurités. Toutefois, avec votre permission, je souhaiterais opter pour un remplacement de ces moteurs par une nouvelle génération le Rekalos D-01.

Cet accroissement de puissance étant, je pense à étudier également une nouvelle batterie de stockage, et un meilleur système de distribution de l'énergie qui actuellement par du coeur de l'appareil pour aller vers ses extrémités, je serais ravis de parvenir à générés des systèmes indépendants à chacun des moteurs de sortes à laisser le corps libre de tout poids et donc en mesure de recevoir un charge bien plus lourde qu’initialement prévu.

[url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/kan3m9cqz/plan_quad.jpg[/img][/url]

Respectueusement,
Jean Fontos

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[center]Projet Colonne de Fer[/center]

[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=780477plateforme.jpg][img]https://img15.hostingpics.net/pics/780477plateforme.jpg[/img][/url][/center]

La solution de l'oléoduc sous-marin est pour l'heure inapplicable, en effet, cela requérerait une avancée technologique que nous ne possédons pas. Aussi, nous songeons à conserver le modèle actuel concernant le raffinage du pétrole.
Malgré tout, nous pensons ajouter des appuis sous-marins, situé sur les points d'extraction tant pour un soucis de stabilité des structure que pour préserver les eaux d'éventuelles fuites et catastrophes.

Les avancées du projet ont révélé qu'un système d'extraction par plate-forme augmenterait notre potentiel mais demanderais davantage de navires pour faire des aller-retour afin de limiter l'accumulation de matières inflammables aux seins des infrastructures.
Dans le même temps, il semblerait que les système de pré-traitement soit d'une complexité plus élevée que celle prévue.
Les ingénieurs en charge de ce soucis vont essayer de séparer par secteurs les différents points concernés.

[url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/oo5wgmi3v/54973b4d438d496db7a6ad7b78bca724.jpg[/img][/url]

Respectueusement,
Mark Malvitos

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[center]Projet Skyscreeper[/center]

[center][url=https://postimages.org/][img]https://s7.postimg.cc/m59ivfrcb/coloriage-gratte-ciel-26.jpg.png[/img][/url][/center]

Votre Altesse,

La décision à été prise de prendre des matériaux privilégiant la flexibilité à la dureté. Bien que cela exige de renforcer en certains points la structure, nous songions à lui donner une allure générale hélicoïdale pour rééquilibrer son centre de gravité.
Mis à part ce point, les ingénieurs commencent à s'attaquer au plans des différents étages et à l'organisation intérieures générale, en particulier dans le placements des ascenseurs et escaliers.

A ce sujet, nous avons observé qu'un différentiel de pression se ferait sentir entre la base du bâtiment et son sommet. Aussi, il faudra songer à ce que les étages, passé le troisième quart du bâtiments, soient pressurisés, tant pour la sécurité que pour le confort des résidents. Nous envisageons d'installer des vitres plus résistantes ainsi que des systèmes de sécurité supplémentaires pour envisager et surtout parer à tout type de problème concernant les différentiels.

[url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/kt2idrwaj/Shanghai_Tower_worlds_tallest_skyscrapers_Blueprints_Structural.jpg[/img][/url]

Respectueusement,
Le conseil d'ingénierie en charge du projet

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