<center>[img]http://img10.hostingpics.net/pics/517074PremierMinistreEricBernardphoto1.png[/img]
Eric Bernard
Nous signons cette engagement qui sera tenu, mais nous aimerions juste rajouter une clause concernant les produits agricoles qui est de pouvoir à la fin de chaque années redéfinir le montant des importations.
Comme vous le savez, la Francika commence à développer son agriculture et les besoins d'aujourd'hui ne seront pas les mêmes dans une année. (Sourire)
Si vous acceptez cette conditions, c'est une affaire conclue et vous pouvez passer à la suite.</center>
Rencontre Francika/Raksasa (Massilia)
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Siman
S.E Wong Luang :
Bien, nous acceptons cette condition sans aucun problème Monsieur. Nous pouvons donc passer au thème suivant de ce chapitre, les investissements.
Nous souhaiterions nous entretenir avec vous sur la construction de routes, autoroutes, ports, aéroports, voies ferrés, tramway, métro ou toute autre infrastructure que vous n'avez pas à l'heure actuelle, et qui est sont indispensable à votre développement. Qu'en dites vous ?
Bien, nous acceptons cette condition sans aucun problème Monsieur. Nous pouvons donc passer au thème suivant de ce chapitre, les investissements.
Nous souhaiterions nous entretenir avec vous sur la construction de routes, autoroutes, ports, aéroports, voies ferrés, tramway, métro ou toute autre infrastructure que vous n'avez pas à l'heure actuelle, et qui est sont indispensable à votre développement. Qu'en dites vous ?
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Nanard
<center>[img]http://img10.hostingpics.net/pics/517074PremierMinistreEricBernardphoto1.png[/img]
Eric Bernard
Disons que nous en avons, mais je dois bien avouer que la vétusté des infrastructure laisse à désirer.
Voilà pourquoi une modernisation s'impose, au risque que ci ca ne se fait pas, la croissance du pays pourrait s'en retrouver très ralentie et ce n'est pas l'envie de la Francika d'en arriver à cette situation.
Quelles sont vos propositions ?</center>
Eric Bernard
Disons que nous en avons, mais je dois bien avouer que la vétusté des infrastructure laisse à désirer.
Voilà pourquoi une modernisation s'impose, au risque que ci ca ne se fait pas, la croissance du pays pourrait s'en retrouver très ralentie et ce n'est pas l'envie de la Francika d'en arriver à cette situation.
Quelles sont vos propositions ?</center>
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Nanard
<center>[img]http://img10.hostingpics.net/pics/517074PremierMinistreEricBernardphoto1.png[/img]
Eric Bernard
Après analyse de vos tarifs, nous souhaiterions un devis concernant 10 000 km de voies ferrées normale.
10 gares centrales,
40 gares,
3 aéroports de grandes envergures,
7 aéroports internationales,
20 aéroports nationales,
Je tiens à préciser qu'il s'agit de rénovation pour le tous, le pays disposant de ces infrastructures, mais malheureusement elles sont dans un état très dangereux. </center>
Eric Bernard
Après analyse de vos tarifs, nous souhaiterions un devis concernant 10 000 km de voies ferrées normale.
10 gares centrales,
40 gares,
3 aéroports de grandes envergures,
7 aéroports internationales,
20 aéroports nationales,
Je tiens à préciser qu'il s'agit de rénovation pour le tous, le pays disposant de ces infrastructures, mais malheureusement elles sont dans un état très dangereux. </center>
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Siman
S.E Wong Luang :
Bien, je vous remercie d'avoir sélectionné nos offres concernant les rénovations suivantes. Pour vous répondre, voici donc notre devis.
[quote]- Rénovation de 10 000 km de voies ferrés normales (9 milliards d'euros)
- Rénovation de 10 gares centrales (1,25 milliards d'euros)
- Rénovation de 40 gares (600 millions d'euros)
- Rénovation de 3 aéroports de grandes envergures (4,2 milliards d'euros)
- Rénovation de 7 aéroports internationales (4,1 milliards d'euros)
- Rénovation de 20 aéroports nationales (6 milliards d'euros)
Total : 25 150 000 000 €
Total avec réduction de 10% : 22,635 milliards d'euros[/quote]
Nous vous proposons un échéancier de paiements sur 5 ans. Qu'en dites vous ?
Bien, je vous remercie d'avoir sélectionné nos offres concernant les rénovations suivantes. Pour vous répondre, voici donc notre devis.
[quote]- Rénovation de 10 000 km de voies ferrés normales (9 milliards d'euros)
- Rénovation de 10 gares centrales (1,25 milliards d'euros)
- Rénovation de 40 gares (600 millions d'euros)
- Rénovation de 3 aéroports de grandes envergures (4,2 milliards d'euros)
- Rénovation de 7 aéroports internationales (4,1 milliards d'euros)
- Rénovation de 20 aéroports nationales (6 milliards d'euros)
Total : 25 150 000 000 €
Total avec réduction de 10% : 22,635 milliards d'euros[/quote]
Nous vous proposons un échéancier de paiements sur 5 ans. Qu'en dites vous ?
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Nanard
<center>[img]http://img10.hostingpics.net/pics/517074PremierMinistreEricBernardphoto1.png[/img]
Eric Bernard
Mais de rien.
Nous acceptons l'échelonnement proposé de 5 ans pour le paiement.
Autoriseriez vous des experts Francikains à se former auprès des experts du Raksasa pendant les travaux ?</center>
Eric Bernard
Mais de rien.
Nous acceptons l'échelonnement proposé de 5 ans pour le paiement.
Autoriseriez vous des experts Francikains à se former auprès des experts du Raksasa pendant les travaux ?</center>
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Siman
S.E Wong Luang :
Cela va de soit. Je ne vois aucune raison valable d’empêcher vos ingénieurs à venir se former auprès des nôtres durant la durée des travaux.
Nous aimerions savoir s'il était possible d'implanter dans votre pays la majeure partie de nos conglomérats nationaux et nos entreprises privées ?
Cela va de soit. Je ne vois aucune raison valable d’empêcher vos ingénieurs à venir se former auprès des nôtres durant la durée des travaux.
Nous aimerions savoir s'il était possible d'implanter dans votre pays la majeure partie de nos conglomérats nationaux et nos entreprises privées ?
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Nanard
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Eric Bernard
C'est une excellente nouvelle, et pouvez vous nous précisais la durée des travaux du chantier sur les infrastructures de transport svp.
Pour répondre à votre demande; l'idée de base n'a pas de raison d'être refusé.
Veuillez seulement nous donner plus de précision concernant chaque conglomérats, la raison de leur installations, les avantages dont bénéficiera la Francika, etc.</center>
Eric Bernard
C'est une excellente nouvelle, et pouvez vous nous précisais la durée des travaux du chantier sur les infrastructures de transport svp.
Pour répondre à votre demande; l'idée de base n'a pas de raison d'être refusé.
Veuillez seulement nous donner plus de précision concernant chaque conglomérats, la raison de leur installations, les avantages dont bénéficiera la Francika, etc.</center>
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Siman
S.E Wong Luang :
Voici la durée des chantiers :
- Rénovation de 10 000 km de voies ferrés normales (18 mois)
- Rénovation de 10 gares centrales (12 mois)
- Rénovation de 40 gares (18 mois)
- Rénovation de 3 aéroports de grandes envergures (9 mois)
- Rénovation de 7 aéroports internationales (18 mois)
- Rénovation de 20 aéroports nationales (24 mois)
Il s'agirait de permettre à nos différents Conglomérats de pouvoir exercer sur votre sol. En contrepartie, comme dans tous les autres pays avec lesquels nous faisons affaire, ils payeront un impôt, et leur employé seront exclusivement de votre nationalité. Au plis ils auront une part d'activité importante dans votre pays, au plus vos finances en seront radieuses. Vous en tirez donc deux avantages énormes en ces temps difficiles : une nouvelle source de recette et une baisse du chômage.
Au delà de l'accord formel d'installations, la RNPC souhaiterait installer 1 500 stations services sur votre sol ainsi qu'un siège social régional pour nos affaires dans le secteur.
La RBS, plus grande banque du Tiers monde, souhaiterait quant à elle implanter une 50aine d'agences sur votre sol dans les plus grandes villes de votre pays.
Notre constructeur automobile AYAYA, fleuron de notre industrie automobile souhaiterait construire des usines de production ainsi que des points de ventes sur votre sol afin de mettre un pied dans le marché franckien de l'automobile. Vous pouvez en tirer comme d'habitude des taxes, de l'emploi, et surtout, à terme, nous pourrons vous permettre d'accéder à l’acquisition de la technologie nécessaire pour pouvoir produire vous mêmes vos véhicules.
Ceci n'est qu'un aperçu des possibilités réalisables entre nos Etats.
Voici la durée des chantiers :
- Rénovation de 10 000 km de voies ferrés normales (18 mois)
- Rénovation de 10 gares centrales (12 mois)
- Rénovation de 40 gares (18 mois)
- Rénovation de 3 aéroports de grandes envergures (9 mois)
- Rénovation de 7 aéroports internationales (18 mois)
- Rénovation de 20 aéroports nationales (24 mois)
Il s'agirait de permettre à nos différents Conglomérats de pouvoir exercer sur votre sol. En contrepartie, comme dans tous les autres pays avec lesquels nous faisons affaire, ils payeront un impôt, et leur employé seront exclusivement de votre nationalité. Au plis ils auront une part d'activité importante dans votre pays, au plus vos finances en seront radieuses. Vous en tirez donc deux avantages énormes en ces temps difficiles : une nouvelle source de recette et une baisse du chômage.
Au delà de l'accord formel d'installations, la RNPC souhaiterait installer 1 500 stations services sur votre sol ainsi qu'un siège social régional pour nos affaires dans le secteur.
La RBS, plus grande banque du Tiers monde, souhaiterait quant à elle implanter une 50aine d'agences sur votre sol dans les plus grandes villes de votre pays.
Notre constructeur automobile AYAYA, fleuron de notre industrie automobile souhaiterait construire des usines de production ainsi que des points de ventes sur votre sol afin de mettre un pied dans le marché franckien de l'automobile. Vous pouvez en tirer comme d'habitude des taxes, de l'emploi, et surtout, à terme, nous pourrons vous permettre d'accéder à l’acquisition de la technologie nécessaire pour pouvoir produire vous mêmes vos véhicules.
Ceci n'est qu'un aperçu des possibilités réalisables entre nos Etats.
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Nanard
<center>[img]http://img10.hostingpics.net/pics/517074PremierMinistreEricBernardphoto1.png[/img]
Eric Bernard
Les durées indiquées s'additionnent, ou les chantiers seront bouclés d'ici 24 mois ?
Je vais vous répondre point par point.
a)
Nous acceptons l'installation de vos conglomérats dans notre pays, comme vous le savez sans doute, notre pays est libre, et à un modèle économique libre. Voir implanter vos conglomérats dans notre pays, fera certes du biens à nos finances en y touchant les impôts et en baissant le chômage, puis la main d'œuvre ce n'est pas ce qui manque en Francika. En plus la concurrence entre les divers entreprises étrangères sur notre sol et les entreprises privées Francikaines, va donner un certains boost dans leur évolution, tel est la loi du capitalisme.
b)
Vous avez l'autorisation d'installer un siège sociale et 1 500 stations services, en échange du paiement des loyers, des impôts ,des emplois, des taxes sur les bénéfices et autres. Nous sommes par contre pas responsable du marché, c'est à dire que si vos entreprises font faillite face à la concurrence étrangères ou Francikaines, la Francika ne sera aucunement responsable.
c)
Vous avez l'autorisation d'implanter vos agences sur le sol Francikains, dans les même conditions que le précédent sujet. (loyers, taxes, emplois, impôts etc...)
d)
Vous avez l'autorisation d'implanter vos usines et concessions de votre marque automobile AYAYA en échange des même conditions que les deux sujets précédent, mais aussi comme vous l'avez mentionné, acquérir la technologie nécessaire qui permettre de produire nous même nos véhicules, j'aimerais à cette occasion, la durée de cette acquisition.</center>
Eric Bernard
Les durées indiquées s'additionnent, ou les chantiers seront bouclés d'ici 24 mois ?
Je vais vous répondre point par point.
a)
Nous acceptons l'installation de vos conglomérats dans notre pays, comme vous le savez sans doute, notre pays est libre, et à un modèle économique libre. Voir implanter vos conglomérats dans notre pays, fera certes du biens à nos finances en y touchant les impôts et en baissant le chômage, puis la main d'œuvre ce n'est pas ce qui manque en Francika. En plus la concurrence entre les divers entreprises étrangères sur notre sol et les entreprises privées Francikaines, va donner un certains boost dans leur évolution, tel est la loi du capitalisme.
b)
Vous avez l'autorisation d'installer un siège sociale et 1 500 stations services, en échange du paiement des loyers, des impôts ,des emplois, des taxes sur les bénéfices et autres. Nous sommes par contre pas responsable du marché, c'est à dire que si vos entreprises font faillite face à la concurrence étrangères ou Francikaines, la Francika ne sera aucunement responsable.
c)
Vous avez l'autorisation d'implanter vos agences sur le sol Francikains, dans les même conditions que le précédent sujet. (loyers, taxes, emplois, impôts etc...)
d)
Vous avez l'autorisation d'implanter vos usines et concessions de votre marque automobile AYAYA en échange des même conditions que les deux sujets précédent, mais aussi comme vous l'avez mentionné, acquérir la technologie nécessaire qui permettre de produire nous même nos véhicules, j'aimerais à cette occasion, la durée de cette acquisition.</center>