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S.A.Li Zhi:

-Puisque ce terminal serait aussi utilisé par l'Empire, un co-financement et une co-gestion serait envisageable ici aussi, nous avons inclus les terminaux (infrastructures) dans notre proposition précédente . Quel serait la capacité d'un terminal gazier? selon une enquête Schlessienoisse de 1995, le pays produisait 12 milliards de mètre cube de gaz naturelle par année. Nous ne savons pas si ce chiffre est exact, ni s'il a changé aujourd'hui, mais il est tout de même avéré que les terminal gazier devront tout de même avoir une capacité de stockage assez conséquent.

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Ludwig von Ferdinand : Je penses que nous pouvons utiliser cette entente comme base de notre collaboration. Nous cofinancerons donc le projet et en serons à moitié propriétaire.
Pour les 12 milliards de mètres cube, nous pouvons partir sur cette base, puisque les surestimations de l'époque sont compensées par le temps. Aujourd'hui l'objectif est d'optimiser la prodúction et c'est pourquoi toutes les infrastructures seront pensées pour traiter ces 12 milliards.
Je crois que nous tombons d'accord sur ces propositions.

S.A.Li Zhi:

-Oui, je crois que nous tombons d'accord. Bien que vous ne soyez un grand producteur, nous savons que vous êtes particulièrement présent dans certains pays pour l'exploitation pétrolière et gazière. Nous serions intéressé en vu de cette collaboration que certains de nos ingénieurs puissent étudier chez vous pour mieux apprendres des infrastructures de l'industrie du gaz naturelle. Nous serions dans l'embarras si nous rencontrons des bris sur un puits, des gazoducs ou le terminal si nous sommes incapable de les réparer efficacement.

HRP (transfert possible technologique...se n'est qu'une proposition, j'essais de voir comment marche le système ^^)HRP

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Ludwig von Ferdinand : En effet, c'est envisageable, et je penses que c'est même fortement profitable à nous deux.
le mieux serait des études d'ingénieurs qui se font en master. Elles délivrent un master d'ingénieur de niveau Bac+5. Vous avez donc deux possibilités. La première est d'envoyer des étudiants dès le début de leurs années universitaires pour garantir une formation optimale, soit vous en envoyez qui ont déjà un bachelor (bac+3). Dans le deuxiéme cas nous ne pouvons garantir qu'ils pourront s'adapter aussi bien que dans le premier. Comme les études durent au minimum deux ans, pour les étudiants de niveaux Bac+3, et cinq ans pour ceux de niveau Bac+0, je vous propose d'envoyer des ingénieurs d'EnerKon-Schlessien Petroleum sur place pour encadrer les constructions et l'entretien en attendant que vos hommes soient prêts. Bien entendu, il sera possible à vos étudiants de poursuivre leur master par un doctorat débouchant sur un niveau Bac+8.
Vous constaterez donc que le transfert se fera sur au minimum deux ans ou sur cinq ans. La durée fixera donc sans doute la qualité.
Il va de soit, que vos étudiants bénéficieront des mêmes droits que les étudiants schlessois, c'est à dire la gratuité des transport, des réductions pour les évènements culturels, un accès à tarifs réduits aux restaurants universitaires et des bourses le cas échéant. Seuls les frais d'inscription dans les universités et le logement seront à la charge de vos futurs ingénieurs.

S.A.Li Zhi

-Celà nous va parfaitement. Les ingénieurs d'Enerkon s'occuperont d'encadrer la construction au Kaiyuan. Nous donneront la possibilité à de futurs étudiant ingénieurs Kaiyuanais d'étudier au Shlessien.

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Ludwig von Ferdinand : Je voudrais savoir si vous acceptez l'installation de [url=http://www.simpolitique.com/topic4527.html]nos entreprises[/url] chez vous, à l'exception de la banque centrale et de La Poste.
En ce qui concerne notre conglomérat automobiles, je vous propose un contrat sous forme de franchises et de concessions. Cela vous va-t-il ? Vous bénéficierez donc de notre savoir faire et nous pouvons entrer sur un marché intéressant.

S.A.Li Zhi:

-Pour vos entreprises, il n'y a aucun problème. Tant qu'ils respectent l'impôts de 10% sur le revenu des entreprises, tout va bien. De plus, nous offrons des crédits d'impôts de 60% pour la recherche et développement. Les entreprises investissent dans la recherche et le développement dans différents secteurs de leur entreprise en Kaiyuan et ils reçoivent un retour d'impôt pouvant atteindre 60%.

Concernant votre conglomérat automobile, nous voudrions davantage de détails concernant ces franchises et ces concessions.

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Ludwig von Ferdinand : C'est assez simple. Imaginons que l'un de vos décident d'ouvrir une concessions. Notre conglomérat lui permet d'Utiliser sa marque pour vendre des voitures. En contrepartie, il s'engage à faire venir ses voitures de notre entreprise et il lui versent une partie de ses revenus issus de la vente. L'argent qu'il reverse correspond au prix des voitures. Bien entendu, les prix ´des véhicules sont adaptés au marché sur lequel elles sont vendus.

S.A.Li Zhi:

-Il n'y aucun problème de ce côté là alors. Il faudra seulement enregistrer votre franchise au Ministère Impérial de l'Économie et du Commerce.

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Ludwig von Ferdinand : Cela va de soi. Je penses que nous pourrions mettre en place le même système pour les pharmacies et notre conglomérat Medicenter. Cela vous apportera des soins de qualités et des médicaments de première nécessité.