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- Je pense que plusieurs aspects doivent être abordés. Tout d'abord, le tracé, celui-ci devra être décidé à posteriori [HRP : quand j'aurai refait ma carte]. Puis il nous faut parler des questions de droits de passage, ainsi que de sécurité. Enfin, il nous faudra nous entendre sur l'exploitation de cette voie.

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Louise de Serveneille : Très bien. De notre côté la voie ferrée partira de la Capitale provinciale de la Bassaxe, Henzburg. Pour ce qui est des droits de passages j'aurais tendance à dire que tous citoyen franconien en pleine possession de ses droits civiques pourra se rendre au grand Duché et réciproquement avec bien sûr un contrôle douanier soit à la Frontière soit avant le départ du train. Je propose que la voie soit exploiter par une compagnie mixte dont les détails restent à décider. Avez-vous des objections ou des propositions à faire par rapport à ce projet?

- Maheureusement, une telle ouverture de la frontière me semble encore prématurée Madame. Comprenez que nous souhaitons avancer étape par étape.
Nous souhaiterions dans un premier temps voir la mise en place de quotas en fonction des raisons motivant le voyage. Une revue de ceux-ci sera effectuée lors de notre prochaine entrevue.
Pour faire respecter ces mesures, un contrôle sera effectué à l'arrivée en gare litzburgeoise. Pour les marchandises, des contrôles inopinés auront lieu.

Pour l'exploitation, je propose de ne pas alourdir le système par une nouvelle société. Une coopération entre la Corporation des chemins de fer litzburgeois, CFL, et votre société en charge des voies ferrés devrait suffire à la gestion de la ligne.

Nous souhaiterions aussi ajouter un volet sécurité de la ligne et des véhicules y circulant. En effet, nous requerrons une étroite surveillance de la ligne, cela à des fins sécuritaire avant tout.

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La Ministre fut quelque peu déçue de l'extrême prudence de leur interlocuteurs concernant l'utilisation de cette voie ferrée mais son visage resta de marbre. Après tout il vaut mieux cela que rien, pour le moment.

Louise de Serveneille : Je comprend. Pouvez-vous m'en dire plus sur ces quotas?

- Comprenez que notre culture cohabite difficilement avec le principe de libre circulation, notamment entre les Etats. C’est pourquoi nous préconisons des quotas, que nous pourrons largement assouplir avec le temps. Ne brûlons pas les étapes si vous le voulez bien.


[HRP : je ne donne pas de chiffres car je suis incapable de savoir ce qui serait réstrictif ou ce qui serait trop large, gardons dans l'idéee que c'est un début et que le nombre est restrictif]

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Louise de Serveneille : Si vous y tenez je ne peux qu'accepter vos conditions en attendant que les restrictions s'assouplissent avec le temps.

- Enfin, comme vous le savez certainement, le Litzburg a lourdement investi dans la création d’une plateforme multimodale moderne sur la côte à quelques dizaines de kilomètres de la frontière azuréenne. Cette plateforme mer – terre – fer est sur le point de devenir un centre névralgique pour le commerce centre alméran. En effet, de par sa mutualisation de moyen, la plateforme est très efficace. De plus, sa situation géographique stratégique lui permet de desservir le nord du continent via voie ferrée, le Schlessien, les états du golfe alméran, et le reste du monde via la mer, ainsi que le sud et l’est du continent via la route et la voie ferrée. La plateforme de Westhaeffen va devenir le principal point d’entrée de marchandise dans cette partie du continent, ainsi qu’un lieu de passage sans comparable.
C’est pourquoi, nous vous proposons l’accès à cette plateforme, en vous accordant un avantage non négligeable : aucune taxe douanière ne sera appliquée à vos marchandises passant la frontière dans le but d’atteindre la plateforme pour être envoyée en dehors du Litzburg. De plus, un nombre limité de négociants pourront s’installer dans la zone franche qui borde la plateforme.
La condition sinequanone est la mise en place de dispositif stricts de sécurité sur les marchandises que vous fairez transiter.

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Louise de Serveneille : Ce serait une excellent chose pour l'Economie Franconienne. J'accepte donc votre proposition et vos conditions qui sont tout à fait compréhensibles.

- Fort bien alors. Nous sommes ravis que vous acceptiez cela, souhaitez-vous aborder un nouveau sujet?

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Louise de Serveneille : Je pense que pour le moment nous devrions en rester là, à part si vous avez d'autres idées bien sûr. Je vous propose donc de nous revoir d'ici un an, une fois les décisions prises aujourd'hui en application, afin de faire le point sur la situation qui en résultera.