Archives de Simpolitique

<center>VIII - Armorial

Présenté par l'honorable Collège des Armes du Kaldia</center>


<center>Notes préliminaires</center>

En guise de notes préliminaire, il est important de savoir que l'armorial kaldien a subi plusieurs influences historiques.
Il puise ses racines dans les bannières qu'arboraient les seigneurs de la guerre aldians lors de leur invasion des îles au milieu du Ier millénaire, et qui représentaient principalement des armes, des fleurs et des têtes d'animaux, signes auxquels on reconnait encore les plus anciennes familles.
A partir de l'unité kaldienne et surtout du règne d'Oswulf Bloedsword (an mil), l'armorial se diversifie avec l'importation de symboles continentaux, importation croissante à partir du XIIIème siècle, moment où le féodalisme kaldien atteint son paroxysme.
Enfin, l'apport le plus récent a été celui des armoriaux valacides, à l'époque de l'union personnelle des deux pays à la fin du XVème siècle, qui a apporté des symboles plus délicats et des citations latines.

• <center>The Lord Protector - Le Lord Protecteur
  
  [img]http://i58.servimg.com/u/f58/17/93/46/23/600px-10.png[/img]
  
  His High Excellency, the Lord Protector of the Kaldians, Guardian of the Realm, by the Parliament's Will</center>

<center>Familles nobles </center>

• Armorial ducal:
  
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  His Grace, the Duke of Sambria / Sa Grace, le Duc de Sambria
  
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  His Grace, the Duke of Antlys / Sa Grace, le Duc d'Antlys
  
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  His Grace, the Duke of Manters / Sa Grace, le Duc de Manters
  
  [img]http://i58.servimg.com/u/f58/11/41/46/43/invern10.png[/img]
  
  His Grace, the Duke of Solltersbury / Sa Grace, le Duc de Solltersbury
  
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  His Grace, the Duke of Vendsby / Sa Grace, le Duc de Vendsby
  
  [img]http://i58.servimg.com/u/f58/11/41/46/43/200px-11.png[/img]
  
  His Grace, the Duke of the Horn / Sa Grace, le Duc de Horn
  
  [img]http://i58.servimg.com/u/f58/11/41/46/43/200px-10.png[/img]
  
  His Grace, the Duke of Cambroke / Sa Grace, le Duc de Cambroke
  
  [img]http://i58.servimg.com/u/f58/11/41/46/43/200px-10.jpg[/img]
  
  His Grace, the Duke of Swithmoorland / Sa Grace, le Duc de Swithmoorland</center>
  Armorial marquisal
  
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  His Lordship, the Marquess of Mely / Sa Seigneurerie, le Marquis de Mely
  
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  His Lordship, the Marquess the Mash / Sa Seigneurerie, le Marquis de Mash
  
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  His Lordship, the Marquess of Ark / Sa Seigneurerie, le Marquis d'Ark
  
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  His Lordship, the Marquess of Ronland / Sa Seigneurerie, le Marquis de Ronland </center>

<center>Villes et institutions</center>


/en cours /

<center>IX - Informations sur le transport et les infrastructures </center>


<center>[img]http://img11.hostingpics.net/pics/289213cartesroutes.png[/img]</center>

<center>Transports routiers</center>

Le réseau routier kaldien est composé de manière centrale d'un vaste ensemble d'autoroutes ("Motorways") datant des années 60 et 70, dont une partie est en réfection. Les plus lourdement utilisées sont la M2 (Crannogs Drive) entre Lynnsmouth et les grandes villes du sud de Kaylde, et les M1 et M3 (Avon Drive et Seckland Drive), ainsi que le périphérique de Lynnsmouth-Elys, le Belt. Une autre autoroute très fréquentée est la M4 et son prolongement nord la M6, qui dessert la côte sud-ouest de l'île.
Sur les autres îles, Mye dispose d'un réseau autoroutier circulaire (M9 et M10), tandis qu'à Taree le réseau est centré sur la côte ouest, depuis The Horn jusqu'à Ounsmouth, le port le plus septentrionnal du pays. Des réseaux plus petits existent sur Mansay et Winght. Il n'y a pas d'autoroute sur l'île volcanique et comparativement plus sauvage de Barke.

Des réseaux non-autoroutiers importants existent également dans des zones moins centrales, comme l'est de Taree, les Green Mountains de Kaylde, ou encore l'île de Barke.

Information importante: Le sens de circulation au Kaldia est à gauche.


<center>Transport aérien au Kaldia</center>

Le Kaldia est un archipel situé au coeur de l'océan Altevum, à la croisée des vols transocéaniques. De plus, la grande superficie du pays et les détroits entre les iles sont d'autant plus d'incitations au développement d'un bon transport aérien, qui n'a cessé d'être une priorité dans l'amménagement territorial depuis le XXème siècle.
Parmi les aéroports du Kaldia, les trois plus importants sont l'aéroport international de Tannington-West, à Lynnsmouth, qui concentre la plus grande partie des vols internationaux et transaltévans, l'aéroport international de Halebridge, sur Taree près de Haleford, et l'aéroport national de Lanby, à Lynnsmouth une fois de plus, qui est un important hub de vols intérieurs.

<center>[img]http://i58.servimg.com/u/f58/17/93/46/23/cartet10.png[/img]</center>

<center>Transports à Lynnsmouth</center>

Habitée par plus de 5 millions d'hommes et de femmes, Lynnsmouth est la plus grande ville du Kaldia. Elle en atteint même 7 millions si on ajoute la ville toute proche d'Elys, qui est en réalité le port de Lynnsmouth.

Pour cela, très tôt des routes à grand garabit ont étés installées, perçant la capitale de vastes artères commerçantes favorables aux transports rapides, qui servent aujourd'hui de véritables autoroutes urbaines (appelées Drive, Lane ou Avenue généralement), où circulent une profusion de voitures et de deux-roues, ces derniers étant particulièrement appréciés car permettent d'échapper à la circulation congestionnée.

Afin d'assurer une bonne circulation des habitants de la capitale, dès les années 1890 la construction d'un métro a été envisagée, aboutissant à l'ouverture, en 1897, du premier au monde, la ligne 1 du métro de Lynnsmouth, entre Grendon Oak et Vale Street. entre temps, le métro a énormément grandi, atteignant près de 2 millions de voyages par jour.

<center>[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/811/yfz6.png[/img]

Lignes du métro:</center>

Ligne 1: Flanton Heights - Seckland Drive
La plus longue non-circulaire avec 7,8 kilomètres et 18 stations, c'est aussi la plus ancienne ligne du réseau, et la deuxième plus utilisée. Elle possède notamment l'emblématique station Victory Square, chef d'oeuvre d'art 1900.
Stations: Flanton Heights, Calchain, West Cross, Grendon Oak, St. Michael, Victory Square, Protectorate Park, Lynnside Palace, Oxley Bridge, St. Mathilda, Vale Street, Roger Malyn, Old Markel Lane, Clock Street, Hunten Rise, South Barrow, North Barrow, Seckland Drive

Ligne 2: Saldon Town - South Point
Construite entre 1905 et 1912, cette ligne est assez vieillissante, mais profite de sa position centrale sur les trois gares de Sambria Station, Canters Station et Ellmore Station.
Stations: Saldon Town, Saldon Road, Sambria Station, Haleford Square, Canters Stations, Victory Square, Falin Circus, Solington Drive, Ellmore Station, Crannogs Drive, Schlessian Lane, Memorial Square, South Point

Ligne 3: Lanby Airport - St. Jane Hospital
Construite à la fin des années 1910, cette ligne a été récemment modernisée avec du matériel roulant automatique.
Stations: Lanby Airport, Colony Hill, Fieldhirr's Barbicane, St. Andrew Station, Navy Yard, St. Mathilda, Waterhouses, Park Lane, Calmore, Ellmore Station, Sulby Street, St. Jeane Hospital

Ligne 4: Tannington-West Airport - Elys Drive
Cette ligne des années 1930 est construite en magnifique style art déco dans sa partie centrale. Elle mène également jusqu'à l'aéroport international de Tannington-West.
Stations: Tannington West International Airport, Tannington Central, Mull Street, Cander Brook, Avon Drive, Leincester Park, Canters Station, Tolls, Nultway, Kaldian Museum, Mash Street, St. Andrew Station, St. Andrew Junction, Hunten Rise, Bollster, Elys Drive

Ligne 5: Anlow Hall - Longwood Avenue
La troisième plus longue ligne du métro de Lynnsmouth, elle fait près de 6,9 km. Elle date des années 1940.
Stations: Anlow Hall, Anlow Gate, Channel Lane, North Cross, New Factory Street, Crown Yard, Kaldian Museum, Pradley Drive, Lynnside Palace, Areford, Waterhouses, SaintClair Lane, Clotsby Street, Ultersham, Longwood Avenue

Ligne 6: The Circle
Ligne circulaire, The Circle est une construction des années 1930, lorsque une connexion entre West Cross, Ellmore Station et Vale Street comme contournement sud avait été envisagée. Depuis, c'est un véritable anneau par lequel toutes les lignes de métro passent (sauf la 8), qui assure une excellente distribution des passagers et permet d'éviter les grandes stations du centre comme Victory Square, Canters Station ou Kaldian Museum. Avec 11,2 kilomètres, c'est la plus longue du réseau.
Stations: West Cross, The Malls, Avon Drive, Blaistow, Sambria Station, Botanic Gardens, North Cross, Blackwaters, Fieldhirr's Barbicane, St. Andrew Junction, Whitechurch, Vale Street, SaintClair Lane, Park Lane, Calmore, Ellmore Station, St. William, Southern Arsenal, Bruke Street

Ligne 7: Nation Square - Royal Grounds
Datant des années 1950, cette ligne a été conçue pour délester les lignes 3 et 5 surchargées. Elle a été récemment étendue vers le sud.
Stations: Nation Square, Barracks, Blackwaters, Crown Yard, Nultway, Sunderland, Victory Square, Cradle Street, New Avenue, Southern Arsenal, Grand Road, New Park, Royal grounds

Ligne 8: Flanton Heights - Vandell
Cette petite ligne de métro léger du sud, partiellement en surface, a été ajoutée dans les années 80 afin d'améliorer la desserte du sud-ouest de la ville.
Stations: Flaton Heights, Lynnsbridge, Old Manufactures, Woods Drive, Vandell


<center>Transports dans les autres villes</center>

Sulby
Importante agglomération de 1,2 millions d'habitants sur la côte sud de Kaylde, Sulby a possédé dès 1921 sont propre métro, qui est encore aujourd'hui le troisième plus grand et utilisé du pays. Il est notamment célèbre pour sa station centrale Chaffont Lane, chef-d'oeuvre art déco.

<center>[img]http://i58.servimg.com/u/f58/17/93/46/23/matros10.png[/img]</center>

Ligne 1: Western Dockyard - Motorway
Avec 5,8km, c'est la plus ancienne et plus longue ligne du métro, qui relie le front de mer aux zones résidentielles du nord-est. C'est également la plus utilisée du réseau.
Stations: Western Dockyard, Mansay Wharf, Seagate, Chaffont Lane, Republic Square, Sulby City Mall, East Merriton, Expositions, Motorway

Ligne 2: Richmond City Hall - Birkeland Drive
Datant des années 1940, la ligne 2 du métro fait environ 5 km, et relié les quartiers sud, sur les rives de la rivière Torres, avec l'importante ville de banlieue de Richmond au nord.
Stations: Richmond City Hall, King's Hall, Northern Station, St. James Street, Chaffont Lane, Albrook Station, Torresbridge, Park Lane, Birkeland Drive

Ligne 3: Tallgate - Chaffont Lane
Construite dans les années 2000, cette ligne courte (2,4km) permet de desservir le nord-ouest de la ville, quartier touristique et économiquement important.
Stations: Tallgate, Aelfield Drive, Pale Street, Chaffont Lane


<center>[img]http://i58.servimg.com/u/f58/17/93/46/23/elysme10.png[/img]</center>

Elys-by-the-Sea
Située à moins de vingt kilomètres de Lynnsmouth, Elys-by-the-Sea est le port de la capitale kaldienne, et a durant toute son histoire été étroitement associé à celle-ci. Depuis le XIXème siècle, il est également devenu une grande ville de son propre droit, et possède un réseau de transport adapté à son million et quelques d'habitants. Ce réseau est le deuxième par la taille et le nombre de voyageurs.


Ligne A: Mulfrays Abbey - Elys Drive
La plus longue et la plus ancienne ligne du métro d'Elys, elle forme un arc à travers la ville, depuis le sud-ouest vers le nord-ouest, en passant par les docks du front de mer.
Stations: Mulfrays Abbey, Culram Cross, Covent Lane, Glendon Square, Johnston Wharf, Waterfront, Makaran Dock, Southern Dockyards, Water Station, Yawl Circus, Clench Street, Elys Drive

Ligne B: Rambley Promenade - Canistock Garden
Ligne nord-sud, cette ligne dessert le centre-ville étiré dans ce sens d'Elys.
Stations: Rambley Promenade, Rock Mall, Royal Docks, Glendon Square, City Hall, Canal Street, Water Station, The Cut, Canistock Garden

Ligne C: Rock Mall - Elys Rail Factory
Ouverte en 1998, cette nouvelle ligne de métro a permis de couvrir la partie ouest de la ville, qui était sous-équipée après sa forte croissance durant les années 70 et 80. C'est désormais la deuxième ligne en terme de longueur.
Stations: Rock Mall, Culram Cross, Ravensdane, Uptons, Smithery, South Flanders, Newland Plaza, Clench Street, Elys Rail Factory

MAJ: ajout du début de la [url=http://www.simpolitique.com/post210185.html#210185]partie "économie"[/url].

MAJ: Ajout des [url=http://www.simpolitique.com/post212005.html#212005]informations sur les transports de Lynnsmouth[/url].

Dont cette carte:

<center>[img]http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/811/yfz6.png[/img]</center>

MAJ: ajout des informations sur l'exploitation pétrolière dans la [url=http://www.simpolitique.com/post210185.html#210185]partie "économie"[/url].

Ajout notamment de cette carte:

<center>[img]http://i58.servimg.com/u/f58/11/41/46/43/patrol11.png[/img]</center>

Grande mise à jour de l'encyclopédie. Ajout de:

• Une section dans la partie "[url=http://www.simpolitique.com/post207841.html#207841]Histoire[/url]", "Moyen-âge tardif: Le Fieldhirrat et de la Guerre Parlementaire" ;
• Des cartes des deux anciens comptoirs kaldiens du kaiyuan, Mowloon et Taikoo, dans la même partie;
• De la carte du transport aérien au Kaldia dans la partie "[url=http://www.simpolitique.com/post212005.html#212005]infrastructures[/url]":
  
  <center>[img]http://i58.servimg.com/u/f58/17/93/46/23/cartet10.png[/img]</center>
• Des tables climatiques dans la [url=http://www.simpolitique.com/post207772.html#207772]partie géographie[/url]:
  
  <center>[img]http://img34.imageshack.us/img34/7754/lj2u.png[/img]</center>

Récapitulatif des mises à jour récentes de l'encyclopédie:

• Ajout de quelques [url=http://www.simpolitique.com/post210185.html#210185]informations économiques d'ordre général[/url];
• Ajout de la [url=http://www.simpolitique.com/post207841.html#207841]section sur l'ancien empire colonial kaldien[/url];
• Ajout de la carte du métro d'Elys:
  
  <center>[img]http://i58.servimg.com/u/f58/17/93/46/23/elysme10.png[/img]</center>
• Ajout de la table des comtés du Kaldia:
  
  <center>[img]http://i58.servimg.com/u/f58/17/45/85/19/comtas10.png[/img]</center>

Récapitulatif des mises à jour récentes de l'encyclopédie:

• Réorganisation massive de la partie historique, de manière à diviser l'histoire entre celle du Kaldia et les questions coloniales, qui reçoivent leur propre catégorie: [url=http://www.simpolitique.com/post207899.html#207899]Anciennes colonies et territoires extérieurs kaldiens[/url]: cela comprend notamment une carte de l'empire en 1845, une description des colonies, et un long article sur le Makara Kaldien, avec cartes à l'appui. Je l'ai ajouté il y a quelques jours déjà (d'où le "récent" de "mises à jour récentes"), possible que les allées et venues de joueurs aient fait disparaitre l'une ou l'autre colonie. Fin', l'essentiel y est.
• [url=http://www.simpolitique.com/post210185.html#210185]Ajout de l'hymne national kaldien[/url], avec paroles faites maison par votre serviteur:
  
  <center>[img]http://www.servimg.com/u/f58/17/93/46/23/hymnek10.png[/img]</center>
  
  Vous avez pas idée comme c'est dur de faire des rimes en anglais. Seul truc pire: les rimes en français ha ha
• Correction orthographique et des fautes de frappe.

Quelques mises à jour récentes de l'encyclopédie:

• Ajout dans le post d'introduction de quelques paragraphes illustrés concernant les [url=http://www.simpolitique.com/post207709.html#207709]symboles nationaux du Kaldia[/url], notamment la version grand format de ma Lady Kaldia art nouveau que j'ai aussi ajoutée à ma signature:
  
  <center>[img]http://img4.hostingpics.net/pics/270870ladykaldiapetite.png[/img]</center>
• Ajout de la carte des villes du Kaldia;
  
  <center>[img]http://i58.servimg.com/u/f58/17/93/46/23/cartev10.png[/img]</center>
• Encore des corrections de mise et page et d'orthographe, dans le premier post et dansla section sur les transports.

Mises à jour depuis la semaine dernière: encore des cartes. Toujours PLUS de cartes mouahahaha

• Carte du réseau autoroutier et routier national dans la section "transports", associé à un texte sur le sujet.
  
  <center>[img]http://img11.hostingpics.net/pics/289213cartesroutes.png[/img]</center>
• Cartes historiques de l'évolution du Kaldia: ajout de la carte des tribus du VIème siècle, redimensionnement et refonte de la mise en page des autres.

[url=http://img4.hostingpics.net/pics/912406lesducouchant550.png][img]http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_912406lesducouchant550.png[/img][/url]
(cliquez pour élargir)
Carte des tribus aldiennes dans les îles du Couchant au VIème siècle

• Ajout d'une image en section géographie