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Posté : jeu. déc. 22, 2011 5:47 pm
par Nabuchodonosor
Hammoubari : Actuellement, nous n'avons pas la capacité d'exploiter l'ensemble des richesses du notre royaume, même si nous en exploitons une partie. Il est donc envisageable et acceptable de permettre à votre conglomérat d'ouvrir de nouvelles zones d'exploitation. Nous pourrions pour commencer vous autoriser à investir une zone d'extraction de diamants et une de titane, après études des sols.
Nous apprécions votre geste de recruter une main d'oeuvre locale, c'était un point important pour nous que nous n'aurons donc pas à négocier. En ce qui concerne la restitution d'une partie des bénéfices au Djewâd, quel taux vous semblerait acceptable pour l'implantation de vos entreprises, afin qu'elles soient elles aussi bénéficiaires ?
Posté : jeu. déc. 22, 2011 8:35 pm
par Bonaparte N
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=992314220pxChristianWulff20101.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_992314220pxChristianWulff20101.jpg[/img][/url]
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[quote]Martin Dürft: En ce qui concerne les bénéfices, nous proposons la chose suivante de vous rendre entre 30 et 40% des bénéfices engendrés. Une autre petite partie des bénéfices sera également alloué à la création de nouvelle mine par Q.ON.AG. Et le reste permettra à Q.ON.AG de rembourser ses investissements. Qu'en pensez-vous? Et auquel cas que proposez-vous?[/quote]
Posté : ven. déc. 23, 2011 9:05 am
par Nabuchodonosor
Hammoubari : Dans ce cas, nous pourrions fixer le taux à 35% des bénéfices, ce qui correspond à votre proposition. Et nous sommes satisfait de cet accord avantageux pour les deux parties.
Posté : ven. déc. 23, 2011 1:44 pm
par Bonaparte N
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[quote]Martin Dürft: Le chiffre est tout à fait convenable. Nous vous revercerons donc 35% des bénéfices des exploitations. Nous enverrons par ailleurs des experts sur place pour sonder le sol et trouver les endroits les plus propices.[/quote]
Posté : dim. déc. 25, 2011 3:10 pm
par Nabuchodonosor
[désolé pour le retard, les fêtes et tout et tout]
Hammourabi : Très bien, cela nous convient donc. C'était le point principal que nous voulions aborder avec vous en terme de partenariat commerciaux. Voudriez vous aborder un autre point ?
Posté : dim. déc. 25, 2011 3:42 pm
par Bonaparte N
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=992314220pxChristianWulff20101.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_992314220pxChristianWulff20101.jpg[/img][/url]
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[quote]Martin Dürft: Eh bien, tant que nous sommes dans le chapitre commercial et que le Quantar est tout à fait prêt à investir dans votre pays, nous aimerions savoir si votre pays avez dans l'idée de modernisé ses infrastructures routière, autoroutières ou aéroportuaires ou encore son réseau routier. Votre pays pourrait bénéficier du savoir-faire quantarien afin de possèder des infrastructures de qualités nécessaire au bon developpement de votre pays. Ce n'est, bien entendu, qu'une proposition parmi tant d'autre. [/quote]
Posté : dim. déc. 25, 2011 5:15 pm
par Nabuchodonosor
Hammoubari : Les infrastructures routières dans les villes djewâdis sont d'assez bonne qualité, en revanche il est vrai que nous souhaitions développer notre réseau routier externe, plus particulièrement les voix de communication reliant nos grandes villes entre elles. Les routes sont souvent de mauvaises qualités, et ressemblent souvent à des pistes accidentées. Nous serions donc interessé pour inaugurer avec vous un réseau autoroutier reliant nos principales villes, plus particulièrement un réseau est-ouest entre Ur et Babilim. Cela nous permettrait de réduire considérablement les délais de transports entre les centres urbains, et de faciliter le transport de marchandise.
Posté : dim. déc. 25, 2011 5:47 pm
par Bonaparte N
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[quote]Martin Dürft: Nous pouvons parfaitement vous épauler dans ce projet. Notre conglomérat BWS serait prêt à participer, avec vos autorités, à la construction d'un autoroute entre Ur et Babilim. Nous aurions toutefois besoins d'information complémentaire tel que la longueur total séparant les deux villes et le type de terrain traversé. [/quote]
Posté : lun. déc. 26, 2011 2:11 pm
par Nabuchodonosor
Hammoubari : Naturellement. Alors l'objectif est de relier la côté est et la côte ouest, ce qui représente entre Ur et Babilim une distance directe de 886 kilomètres, ce qui représente un projet ambitieux.
Les terrains traversés sont des plaines, des terrains rocailleux et une zone montagneuse de faible altitude. Il est possible de contourner la montagne en passant par la ville côtière d'Isin mais cela rallongera le trajet d'environ 200 kilomètres. Vos ingénieurs sauront s'il est préférable de creuser la montagne ou de la contourner.
Posté : lun. déc. 26, 2011 10:12 pm
par Bonaparte N
<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=992314220pxChristianWulff20101.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_992314220pxChristianWulff20101.jpg[/img][/url]
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[quote]Martin Dürft: C'est effectivement ambitieux. Pour la montagne, il va de soit que nous creuserons un tunnel dans la montagne (ceux qui sera toujours moins coûteux qu'un détour). Pour un tel projet nous évaluons l'investissement à hauteur environ de 5.7 milliards USP$. Un investissement conséquent que nous proposons de payer sur dix ans à raison de 570 millions par an. Nous vous annonçons dores et déjà que l'ensemble des ouvriers seront de nationalités du Djewâd. Qu'en pensez-vous?[/quote]