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Posté : ven. sept. 02, 2011 10:48 pm
par Siman
M. Naoto Kan, Président du Conseil :

Nous pourrions investir par le biais de notre compagnie gazière Gasterra pour la prospection, l’extraction, l’exploitation et la distribution de gaz naturel. Pour cela, nous souhaiterions acquérir avec votre autorisation la concession de 50% de vos ressources en gaz naturel. Nous reverserons alors une redevance de l’ordre de 20% à votre pays en forme de rémunération. L’ensemble du processus de production sera pris en charge par Gasterra, vous n’aurez plus qu’à récolté la rémunération chaque année qui sera là aussi, très conséquente.

Pour la construction de route, le coût moyen d’un kilomètre de route est de 2 millions de dollars. La construction d’un aéroport et d’un port dépend de la dimension que vous souhaitez donner à celui-ci : national, international, intercontinental. Les coûts varient de 800 millions de dollars à 3 milliards de dollars. A vous de nous dire le nombre précis de constructions que vous souhaitez, et de quel type.

Posté : sam. sept. 03, 2011 2:08 pm
par Hyndel
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Omar Riyad:Pour le moment nous étudions encore les propositions des autres entreprises mais je peux dire que votre proposition sera dans un coin de ma tête.

Concernant les routes nous aimerions relier nos huit plus grandes villes ce qui fait environ 700 kilomètre.Ensuite nous aimerions construire un port d'envergure internationale dans notre capitale ainsi qu'un aéroport international mais sa construction commencerait en 2020.

Posté : sam. sept. 03, 2011 2:36 pm
par Siman
M. Naoto Kan, Président du Conseil :

Pour 700 kilomètres de routes neuves, il faudra miser sur une somme de l’ordre de 1,4 milliards de dollars. Les travaux seront terminés sous deux années au plus tard. Pour ce qui est de la construction d’un aéroport international, le coût est évalué à 2 milliards de dollars. Et la construction d’un port d’envergure internationale sera d’environ 1,5 milliards de dollars. Au total, le montant total de l’urbanisation et de la mise en place de multiples infrastructures sera de l’ordre de 4,9 milliards de dollars. Nous proposons un échéancier sur 5 ans ce qui représente des versements de l’ordre de 980 millions de dollars par an pendant 5 ans. L’entreprise Kajima Corporation sera en charge des travaux si vous l’acceptez.

Posté : sam. sept. 03, 2011 2:38 pm
par Hyndel
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Omar Riyad:Votre proposition nous semble honnête,et nous sommes prêt à signer ce contrat.Quand pouvez vous commencer les travaux?

Posté : sam. sept. 03, 2011 4:21 pm
par Siman
M. Naoto Kan, Président du Conseil :

Une fois que les permis de construire seront déposés auprès de vos services de cadastre, nous entamerons les travaux. Cela prend généralement moins d’un mois le temps d’apporter le matériel et les matériaux nécessaires à la réalisation de ces ouvrages. Nous pouvons, si vous le souhaitez, prendre quelques ingénieurs saoudiens qui seront autorisés à observer nos méthodes de travail au cours des différents chantiers.

Posté : sam. sept. 03, 2011 5:01 pm
par Hyndel
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Omar Riyad:Effectivement cela permettrai à nos ingénieurs d'apprendre auprès de grand professionnel.Pour ma part j'en est terminé avec l'économie.

Posté : sam. sept. 03, 2011 5:46 pm
par Siman
M. Naoto Kan, Président du Conseil :

Bien, nous souhaiterions, avant de conclure ce chapitre commercial discuter des taux de douanes entre nos deux Nations. Actuellement, ils sont forts élevés du fait des nombreuses incertitudes qui ont régnés sur votre pays pendant de très très longues année. Nous souhaitons, pour marquer votre retour sur la scène internationale procéder à une révision réciproque des taux de douanes. Nous proposons donc un taux de 7% pour les produits normaux et un taux de 10% pour les produits spéciaux. Qu’en dites vous ?

Posté : sam. sept. 03, 2011 6:42 pm
par Hyndel
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Omar Riyad:En effet les taux exercé à notre encontre sont très élevé. J’accepte donc avec grande joie cette proposition.J'ai remarqué que votre pays faisait partis de l'OTH,cela peut il être un frein à notre collaboration?

Posté : sam. sept. 03, 2011 8:39 pm
par Siman
M. Naoto Kan, Président du Conseil :

Absolument, et au contraire. Je pense même qu’une participation de votre pays à l’Organisation du Traité d’Hellington permettrait un développement accéléré et une coopération plus qu’avantageuse entre les pays membres de l’OTH et votre Royaume. Tout dépend de votre position vis-à-vis de la Sainte Alliance qui est une alliance chrétienne et du Pacte de Novgorod qui est le plus gros rassemblements de communistes sanguinaires encore en activité avec un peu plus de 40 millions de morts sur les 20 dernières années. Tout dépend donc de votre position diplomatique. L’OTH est une organisation politique, culturelle, économique et militaire. En cela, elle se rapproche probablement plus de votre Etat que les autres organisations. Il vous faudra faire un choix car ces derniers temps, les pays non-alignés et sans alliés puissants à leur côtés ne connaissent pas un avenir dorée.

Posté : sam. sept. 03, 2011 8:43 pm
par Hyndel
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Omar Riyad:Vous savez nous ne sommes pas une démocratie loin de là,en effet nous sommes un monarchie héréditaire or cela ne rentre pas dans les conditions de l'OTH.