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Jack Marshall :
-D'excellents points.

Un "package" correspondrait au partage de schémas sur divers composants nécessaires à la maîtrise des technologies que vous désirez.
Pour faire simple, dites-moi ce que le Schlessien désire être en mesure de faire.
Et je vous donnerai le prix que nos entreprises exigeront.
Cela pourrait prendre un peu de temps mais si ce prix est payé, le transfert aura lieu de manière franche et ouverte.

Pour les taux de douane, j'avoue ne pas être bien informé.
Ma spécialité est la défense.
Jusqu'à combien la Sainte Alliance vous autorise-t-elle à descendre vos taux avec des pays non-membres ?

Pour les mesures, elles sont laissées à votre appréciation.
Mais un assouplissement de la législation en matière bancaire ou de toute mesure protectioniste préexistante serait une bonne chose.
Faire en sorte que les entreprises des pays de l'OTH puissent plus facilement vendre leurs produits au Schlessien et à moindre frais.
Faire en sorte que vos ressortissants puissent investir plus facilement dans les pays de l'OTH.
Faire en sorte que nos ressortissants puissent investir plus facilement au Schlessien.
Mais surtout rapatrier plus facilement et à moindre coût leurs capitaux.
Baisse des mesures restrictives liées à la nationalité si il en existe.
Vous voyez le genre ?

Si je devais faire une demande concernant des mesures contre le Pacte, ce serait simple :
Embargo total du Schlessien contre toutes les nations du Pacte de Novgorod et de leurs alliés.
Mais je doute que vous acceptiez.
Peut être pourriez-vous me proposer une version nuancée acceptable ?

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Karoline von Brünswick : Concenrnant la dernière mesure sur l'embargo total du Schlessien pour des nations du Pacte, je peux vous garantir que cette hypothèse est rès sérieusement envisagée depuis l'attaque nucléaire rostovienne. Nous avons toute latitude par rapport à la Sainte Alliance pour ce domaine. Etant neutre, l'organisation a décidé de laisser chacun des états membres juger des mesures à prendre.
Pour les taux de douanes, ils sont assez conséquent pour tous les pays non membres de la Sainte Alliance au sein de laquelle nous appliquons un tarif de 5% si je ne me trompe pas. Je peux discuter avec le Ministre de l'Economie, des Finances et de l'Industrie, Katarina von Wagner et le Premier ministre, Ludwig von Ferdinand. Mais je dois vous avertir que le Schlessien n'applique pas de politique globale. Si baisse il y a elle se fera au cas par cas. Certaines nations sont plus amies que d'autres ou disons moins neutres/hostiles. En ce qui concerne les Etats-Unis, je peux sans trop m'avancer vous garantir qu'une politique de baisse peut être appliquer. Le Gouvernement y pensais déjà lors de la dernière rencontre avec Madame Brown. En revanche, je ne pourrais pas vous promettre un assouplissement des mesures protectionnistes quant aux mouvements de capitaux. Nous appliquons un ordoéconomisme relativement souple, mais il reste assez protectionniste. Je penses que le Saint Empire du Schlessien fait partie des nations conservatrices, protectionnistes mais toutefois ouverte au dialogue.

Jack Marshall :
-Votre ouverture et votre souplesse vous valent de mériter notre respect idéologique et notre amitié en tant que nation.
Nous ne vous insulterons donc pas en exigeant l'impossible.

Mais de manière similaire, vous comprendrez que nos propres efforts ne peuvent être que proportionnels à ceux de nos partenaires.
L'économie Pelabssienne dépend en grande partie de son avancée technologique.
La brader revient à nous affaiblir.

Mais il me semble que nous avons là un accord de principe donc :

[quote]Schlessien :
Baisse des taux de douanes avec le Pelabssa.
Baisse des taux de douanes avec d'autres pays de l'OTH (peut être ? cas par cas)
Hausses massives des taux de douanes pour les marchandises produites dans les pays du Pacte (Embargo ?)

Pelabssa :
Subsides aux entreprises Pelabssiennes pour encourager collaboration technologiques avec les conglomérats du Schlessien[/quote]

Jack Marshall :
-Il me faut juste avoir une idée précise des technologies que le Schlessien désire acquérir.
Pour ne pas être trop technique, veuillez me dire quel résultat final vous escomptez.

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Karoline von Brünswick : Etant Ministre de la Défense, j'ai été mandaté pour discuter de technologies militaires et de coopération dans la lutte contre le Pacte. Lissons la discussion du civile à des ministres plus compétent que nous.
Le Saint Empire du Schlessien développe actuellement et depuis quelques années sa force aéronavale. Nous avons véritablement besoin que notre aviation et que notre marine dispose de moyens redoutables pour dissuader nos ennemis. N'ayant pas la bombe A, nous nous devons de mettre en place des équipements efficaces. Nous sommes entrain de développer, grâce à votre soutien des hélicoptères de transport et de combat. Peut être pourrions nous mettre en place une production sous licence au Schlessien d'avions de combats type F22 Raptor et F14 Topgun qui doivent devenir l'épine dorsale de notre flotte aérienne puisqu'ils peuvent emporter des missiles air-air et air-sol. La furtivité du F22 nous garantit une efficacité augmentée. Si nos ennemis ont du mal à nous détécter, nous pourrons les frapper plus au coeur. Mais même si l'attaque est la meilleure défense, nous souhaitons mettre en place un dispositif anti-aérien solide grâce à l'achat de DCA type SR5000 rostovien, à la différence que nous les préférons si elles viennent du Pelabssa (Missile Patriot).
Bien sur, nous n'excluons pas l'acaht auprès de vos usines du reste du matériel, ou du moins de certains modèles que nous ne pouvons pas produire nous même (DCA modrnre par exemple). La production sous licence est encore peu exploitée et nous pensons que c'est un tort.

Jack Marshall :
-La production sous licence du F-41 est envisageable.
Comme précisé, cela aura un coup. C'est le principe d'une licence.
Les USP déclasseront lentement leur flotte de F-41 pour les remplacer par [url=http://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F/A-18_Hornet]un avion actuellement en test[/url].
Ce n'est pas un problème de sécurité nationale non plus.

La seule question est le prix.

En ce qui concerne la production de munitions de type missile, ASAT voudra en rester l'exclusif propriétaire.
Le gros de leurs revenus viennent des ventes de munitions et de pièces détachées diverses.

En ce qui concerne le F-22, désolé d'être aussi catégorique mais c'est non.
La stratégie de défense du Pelabssa et de l'OTH s'appuie sur son quasi-monopole en matière de maîtrise de la technologie furtive.

Je crois savoir que le Numancia a lui-même quelques groupes d'étude pour la conception d'un avion de combat multi-rôle semi-furtif.
Nous envisageons la Sainte Alliance comme un rival mais un rival raisonnable, avec qui la coexistence et la coopération est possible.
Je vous conseillerai donc d'encourager le Numancia sur ce plan en l'assurant de vos commandes si leurs recherches aboutissaient.

HRP :
Ramiro, si tu nous lis, ne sors pas un furtif dans 5 minutes...
Merci.

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Karoline von Brünswick : La production sous licence a effectivement un coût. Je vous propose de me dire combien vous souhaitez en contrepartie. Pour les munitions, nous demandons quel scénario vous envisagez (hrp : c'est dur de passer des commandes en munition puisque le modo militaire avait annoncé qu'elles étaient vendus avec les appareils)
Pour le F22 Raptor, nous continuerons de l'acheter jusqu'à ce que nous trouvions une proposition plus intéressante, surtout que nous allons changer notre procédé d'attribution des comandes. Dorénavant, des appels d'offre seront lancés et le plus compétitifs en rapport qualité/prix/conditions remportera la commande. Nous comptons sur la participation des Etats-Unis pour y participer.

Jack Marshall :
-Disons 2 milliards $USP pour le transfert technologique du F-41 en lui-même serait raisonnable.
À raison de 200 millions $USP par an pendant 10 ans, cela reviendrait à faire contribuer 5 à 6 $USP par an à chaque famille du Schlessien.
Rajoutons à cela 4 millions $USP par appareil construit sous licence.
Cela prend en compte les montants investis par ASAT dans le développent mais aussi le fait que l'appareil est âgé.

Si vous préférez, nous pouvons aussi simplement en rester à 4 milliards $USP, à raison de 400 millions $USP par an pendant 10 ans.
Tout dépend de ce que vous prévoyez.

Si cet appareil n'est censé être qu'une étape en attendant la production d'avions de cinquième génération par le Numancia, nous vous conseillons l'option A.
Si vous comptez véritablement lancer une production de masse, l'option B serait plus intéressante.

ASAT continuera de vous fournir les munitions selon vos besoins.
Cela est en principe inclus dans votre budget militaire et ne devrait pas causer de réels soucis :
Plus d'appareils signifiera automatiquement plus de frais d’entretien.

HRP :
@Muntions : simple détail.
Pour justifier comment mon industrie d'armement fait du bénéfice malgré toutes les réductions qu'offrait Nik.
Aussi, cela donne une raison pour rester fidèle au Pelabssa.
Mais dans les faits, c'est déjà couvert dans ton budget militaire.

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Karoline von Brünswick : Nous préférons l'option A qui consiste comme vous l'avez déjà dit à vous payer deux miliards mais nous souhaitons étaler ce paiement sur cinq ans. Pour les royalties nous ne sommes tout à fait en accord avec votre proposition, en effet, dans la pratique, on applique des taux variant autour de 5%, ce qui fait 1,9 millions de dollars par appareils. Nous vous proposons donc un paiement sur cinq ans des deux milliards avec des royalties de deux millions par avion. Au total chaque avion nous coûtera quarante millions d'euros mais nous disposerons de la technologie pour le produire nous même. A cela nous voudrions que s'ajoute une formation d'instructeur de vol et de techniciens pour la construction et l'utilisation de ces appareils. Enfin, il serait souhaitable, pour vous comme pour nous que vous nous construisiez un complexe pour la fabrication des F-14 Topgun selon les normes pelabssiennes afin de disposer des mêmes cadences de production. Nous payerons cette construction et la formation à raison de 65 dollars pelabssiens par instructeurs formés. Nous envisageons la formation de 500 ingénieurs par an pendant un an et demi. Il va de soit que nous vous en serons reconnaissant et nous saurons nous en souvenir.
Pour le F-22 Raptor, nous continuerons donc de vous passer commande.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Licence_(juridique)

Jack Marshall :
-Cela vous convient-il ?

Le gros du coût des équipements militaires modernes vient du développement en lui-même.
Une fois ceux-ci amortis, votre conglomérat réalisera des bénéfices.

Enfin... tant que le prix est assez haut.

[quote]

• Transfert technologique : 400 millions $USP par an pendant 5 ans (coût total : 2 milliards $USP)
  • Compensation de recherches et développement (2.000 millions)
  • Consultance en ingénierie (500 millions)
  • Formation du personnel technique (1.000 millions)
  • Divers (500 millions)
• Fabrication sous licence : 2 millions $USP par avion fabriqué sous licence
• Complexe de fabrication : 400 millions $USP
• Formation d'instructeurs : gratuit mais limité sur 2 ans
• Support additionnel : gratuit mais limité sur 2 ans

Si au moins 100 appareils fabriqués :

• Coût de fabrication stricte par appareil : 9 millions $USP
• Amortissement R&D par appareil : 26 millions $USP
• Coût de fabrication + amortissement R&D par appareil : 35 millions $USP
• Prix de vente par appareil "made in Schlessien" : up to you

[/quote]

<center>[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=123920MinistredelaDfense2.jpg][img]http://img11.hostingpics.net/pics/123920MinistredelaDfense2.jpg[/img][/url]

Karoline von Brünswick : Cela convient parfaitement. Je suis certaine que cette initiative va permettre de renforcer notre coopération et permettra aussi au Saint Empire de se doter enfin d'une industrie militaire capable de répondre aux besoins des conflits modernes.
Puisque nous parlons de doter le Schlessien de moyens modernes, peut être peut-il être intéressant pour vous et pour nous de nous dire si vous êtes en mesure de nous fournir le matériel suivant d'ici à dans un an, voire moins.

Elle tendit au Sous Secrétaire un porte document dans lequel était détaillé une éventuelle commande militaire (voir MP)