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Enzo IIIème:Le prix pour les minerais industriels s'élève à environ 2 000€ la tonne.
Nous serions éventuellement intéressé par des produits alimentaires pour nourrir 3 Millions de personnes ainsi que par des services touristiques-au passage, pouvez vous préciser de quoi s'agit il exactement?
En ce qui concerne votre Conglomérat à l'automobile, il faut savoir que le Royaume cherche depuis des années à obtenir ses propres marques automobiles ... en vain.Nous ne pourrons réussir sans une aide extérieure.Seriez vous d'accord pour nous y aider, au nom de notre nouvelle amitié?
J'en profite aussi pour vous donner mon feu vert tant qu'a l'implantation de concessionnaire sur mon sol, et j'aimerais également obtenir votre catalogue d'automobile afin de passer une commande.

Pour finir, parlons du Conglomérat Enerkon.La proposition parait extrêmement alléchante cependant, je doute que notre budget plutôt serré nous permette de nous offrir un tel luxe.Enfin, nous sommes quand même intéressé par votre proposition et souhaiterions obtenir plus de détails.

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Katarina von Wagner : Pour les minerais industriels, le Saint Empire du Schlessien voudrais vous en acheter 250 000 tonnes annuellement et ce pendant trois ans.
Sur le thème de l'automobile, il est vrai que le secteur automobile est l'un des piliers de beaucoup d'industrie étrangères. Ce que je vous propose, c'est de créer un filiale de notre Conglomérat dans votre pays. Je vous explique le principe. Notre entreprise se propose d'investir massivement dans votre pays. En gros, le Conglomérat schlessois obtient 51% des parts de votre entreprise et vous 49%. Ensuite, nous construisons une usine chez vous. cette usine sera donc chargée de produire les modèles de la marque que le conglomérat schlessois possède à 51%. Vous y gagné le savoir faire et la technologie et vos citoyens profitent d'une marque historiquement aostienne (modèle de Propeler au Laagland).
Enfin, en ce qui concerne EnerKon, nous pouvons développer votre réseau de panneaux solaires et de parcs éoliens afin de ne pas dépendre du pétrole et du gaz ainsi que de leur fluctuations de prix. Notre entreprise peut vous construire des parcs de 20 éoliennes au prix de 120 millions d'euros par parc (production par parc : 2320 MW par jour) . En ce qui concerne les cetrales thermiques, chaque centrale coûte 360 millions d'euros (production quotidienne : 700MW). Bien entendu, des rabais sont possibles en fonction de l'importance de votre commande. Vous pourrez en outre payer en plusieurs fois.

Enzo IIIème:Bien, c'est d'accord pour l'exportation de 250 000 tonnes de minerais par an.
C'est aussi d'accord pour votre proposition concernant la création d'une ou plusieurs filiales de votre conglomérat qui seront présentes en Aoste.Et pourquoi pas à l'étranger également?
En ce qui concerne EnerKon, nous serions intéressé par l'achat de 3 parcs éoliens, pour commencer, qui seront surement situé en Abierto, la Région la plus ventée du Royaume.Combien de remise serez vous prêt à faire?

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Katarina von Wagner : Très bien. Voici une rencontre qui va sérieusement faire avancer les choses.
Pour les parcs éoliens, je peux vous faire une remise de 20 millions par parcs, ce qui fait un prix total de 300 millions d'euros. Pour les durées de construction, nous aurons besoin de six mois pour achever les travaux. En effet, il va falloir acheminer le matériel et mettre tout ceci en place.
Avez vous d'autres questions d'ordre économique ?

Enzo IIIème:Je suis fort satisfait de votre importante remise sur les parcs éoliens, Madame, et je vous en remercie, et qu'importe les six mois qu'il faudra pour les mettre en place.

Sinon, que pensez vous de l'ouverture de plusieurs lignes aériennes entre le Schlessien et l'Aéroport International de Torrinza?
Et pourquoi pas également ouvrir des liaisons maritimes?

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Katarina von Wagner : Il va de soit que nous accpetons les deux propositions. Je vous propose même d'aller plus loin en ouvrant des lignes entre nos plus grandes métropoles, à savoir Wilhelmstadt, Laugsburg, Nordstadt, Südhafenburg et Friedrichshafen. Notre Conglomérat aux transport aérien, Germania, sera chargé d'effectuer les liaisons quotidiennes.
Pour les routes maritimes, il est évident qu'elles seront nécessaires pour acheminer le matériel nécessaires aux parcs éoliens et à l'industrie automobile.
Cela vous convient-il .

Enzo IIIème:Cela me convient, cela me convient.

Avez-vous d'autre chose à rajouter concernant l'économie et les finances?

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Katarina von Wagner : Avant de continuer, je voudrais vous parler de banques et assurances. Je ne connais pas encore très en détail votre système financier et économique, mais accepteriez vous que notre Conglomérat aux banques et aux assurances s'installent au royaume d'Aoste et fassent bénéficier vos sujets de leurs offres. Soyez assurer que vous ne risquez rien étant donner notre ordoéconomisme, mix entre capitalisme et socialisme. Nous ne sommes pas des ultralibéraux, vous ne risquez donc pas de crises financières surtout que l'entreprise n'est pas côté en bourse...

Enzo IIIème:Il s'avère que notre système économique est lui aussi à mi chemin entre le libéralisme et le socialisme et qu'il se rapproche énormément de votre "ordoéconomisme".

Nous acceptons donc votre proposition sur les banques et assurances.

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Katarina von Wagner : Vous m'en voyez donc particulièrement enchanté. Le Saint Empire du Schlessien souhaite établir de bonnes relations avec ses voisins les plus proches, tant géographiquement qu'idéologiquement.
Si vous le voulez, parlons donc un petit peu de culture et d'éducation. Le Schlessien vise à devenir une grande terre de savoir et de connaissances. Je vous propose donc de créer des jumelages entre nos quatre principales métropole. Ainsi les étudiants et élèves bénéficieront de subventions pour les voyages et échnages scolaires. Nous avons tout intérêt à encourager la découverte et la compréhension de la culture de notre proche voisin.