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Annabelle II : Parfait, voila une bonne chose de faite. Passons si vous le voulez bien au chapitre économique. Le Thorval ne dispose pas ressources naturelles en abondance, nous pouvons néanmoins vous fournir en produit de la mer par exemple. De notre coté, nous sommes intéressé par vos produits laitiers. Nous pensons à une importation de 8000 litres par mois pendant cinq ans. Qu'en pensez-vous ?

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Juan Sanchez : nous sommes d'accord pour vous exporter cette quantité de produits laitiers. De notre côté, nous voulons bien importer 5000 tonnes par mois de produits de la mer pendant le même laps de temps. Le prix de nos produits laitiers est de 0.3€ le litre.

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Annabelle II : Très bien ! En terme de prix, nous vendons nos produits de la mer à 1500 $USP la tonne. Cela fera 7,5 millions de $USP pour 5000 tonnes. Quand au prix que vous proposez pour notre commande, il nous convient parfaitement. Afin de continuer dans le domaine de l'économie, l'Esmark a-t-il des besoins en termes d'infrastructures ? Nous avons un certain nombre de Conglomérats qui pourraient vous aider. Qu'en pensez-vous ?

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Juan Sanchez : là tout de suite, je ne me rappelle pas un secteur où nous ayons besoin de main d'œuvre qualifié vu que notamment dans le secteur du BTP, nous sommes alliés avec le Conglomérat numancien notamment pour la construction d'un barrage au nord-est du pays. Mais je vous remercie de votre proposition. Ah si, dans le domaine de l'énergie qu'avez-vous à nous proposer ?

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Annabelle II : La spécialité de notre Conglomérat est l'énergie hydroélectrique cependant ses compétences ne se réduisent pas seulement à ça. Nous vous proposons donc une centrale à Gaz de 400 MW à cycle combiné pour 180 millions (IRL 250 ) de $USP. Est inclut dans la vente un contrat de maintenance de six ans. Selon nos prévisions, les travaux de construction devraient prendre environ trois ans et donc se terminer à l'horizon 2016. Par ailleurs, notre entreprise s'engage à recruter la main d'œuvre locale à hauteur de 90%. Qu'en pensez-vous ?

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Juan Sanchez : nous sommes d'accord avec ce contrat. Tant que votre Conglomérat respecte le code du travail esmarkien bien entendu.

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Annabelle II : Parfait ! Bien sûr, le Conglomérat s'engage à respecter les règles sociales Esmarkiennes. Avez vous d'autres besoins, tels que la rénovation routière/ferroviaire, ou bien pouvons nous passer aux volets culturel et éducatif ?

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Juan Sanchez : nous pouvons envisager le goudronnement de certaines routes, notamment celle qui va de Izigor à Santa Ciudad. Par contre, nous n'avons pas besoin pour l'instant de rénovation dans le secteur ferroviaire.
Nous vous laissons donc entamer le chapitre culturel.

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Annabelle II : Nous prenons note. Dans cette optique, nous vous serions reconnaissant si vous pouviez dans les prochaines semaines nous transmettre les routes dont le goudronnage sera confié au Conglomérat National du Transport avec le maximum d'informations possibles (notamment la longueur).
Bien passons donc à la culture. Nous avons plusieurs propositions à vous faire. En premier lieu, nous pensons que le jumelage de nos capitales ainsi que l'ouverture d'un point aérien entre elles seraient avantageux, non seulement d'un point de vue touristique mais aussi en terme de connaissance mutuels. La deuxième proposition concerne le jumelage de nos principales universités. Il permettrait différentes collaborations et échanges. L'UCA, l'UCC et l'UIII se sont déclaré intéressé de notre coté. Enfin, nous voulions savoir si vous seriez intéressé par l'ouverture d'une maison du Thorval dans vos principales villes. Sa fonction consistera à présenter le Royaume à vos concitoyens. Qu'en pensez-vous ?

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Juan Sanchez : nous vous communiquerons ces informations.
Nous sommes d'accord avec l'ouverture d'une ligne aérienne entre nos deux capitales ainsi que pour le jumelage de celles-ci. Nous sommes sûrs que l'Université Nationale Populaire I d'Izigor sera intéressé par ce jumelage et peut-être la II quand elle sera finie d'être construite. En ce qui concerne la maison du Thorval, comment cela fonctionne t'il ? Est-elle dans une annexe d'un musée, est-elle vraiment accessible à tous ?