[quote]
[center]Projet Colonne de Fer[/center]
[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=780477plateforme.jpg][img]https://img15.hostingpics.net/pics/780477plateforme.jpg[/img][/url][/center]
Après avoir étudié l'idée de remplacer le forage unique par une multitude pour assurer une diminution des risques de fuites et une dispersion des charge de forages, il à été recommandé, à l'image du reste, d'équiper et renforcer de fait ces têtes avec du diamant, plus dur matériaux au monde, il viendra aussi aisément à bout du fond Océanique, assister par quelques plongeurs.
A ce sujet, nous avons également le désir d'étudier les flotteurs mis au point sur les éoliennes marines afin potentiellement de les adapter sur ceux des plates-formes.
Dans un second registre, nous rencontrons actuellement quelques problèmes mineurs concernant les installations de raffinages qui ont du mal à être combiné avec les lieux d'habitats.
Bien qu'un agrandissement des plates-formes ne soit pas à envisager, nous préférons toutefois demeurer réserver dans notre avis afin d'éviter une déception.
Pour remédier à ces différents soucis, nous souhaiterions envoyer plusieurs de nos experts à nos partenaires pour étudier leurs modèles de forages.
[url=https://postimages.org/][img]https://s7.postimg.cc/nrp36ci4r/quartiers_de_vie.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Mark Malvitos
[/quote]
Grand Office des Recherches
-
mark
[quote]
[center]Projet MAH-34[/center]
[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=488039armyhelicopterbottomview31843190.jpg][img]https://img4.hostingpics.net/pics/488039armyhelicopterbottomview31843190.jpg[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Nous avons rencontré quelques problèmes avec le rotor de queue ces derniers temps, il semblerait qu'il ne supporte pas les chocs, mêmes légers. Cette situation étant extrêmement désavantageuse en situation de combat avec n'importe quel individu armé d'un fusil qui peut abattre un hélicoptère à plusieurs dizaines de millions.
Aussi, nous travaillons avec les Bykoviens à un renforcement de cette partie sensible de l'appareil.
D'un autre côté, nous avons mis au point un type de plexiglas qui protège contre les reflets du rayonnement solaire, ainsi, les deux membres d'équipages de l'appareil ne seront ni éblouit, ni dérangés par le Soleil. Malgré tout, nous maintiendrons l'usage du casques comme un élément primordiale puisque la mitrailleuse nasale aura ses capacités directionnelles directement reliés au casque de l'officier d'armement et de radar.
[url=https://postimages.org/][img]https://s7.postimg.cc/a84468dp7/bell-ah-1z-viper_948589417.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Erinil Spatinos (Caskar); Anton Drak (Bykova)
[/quote]
[center]Projet MAH-34[/center]
[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=488039armyhelicopterbottomview31843190.jpg][img]https://img4.hostingpics.net/pics/488039armyhelicopterbottomview31843190.jpg[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Nous avons rencontré quelques problèmes avec le rotor de queue ces derniers temps, il semblerait qu'il ne supporte pas les chocs, mêmes légers. Cette situation étant extrêmement désavantageuse en situation de combat avec n'importe quel individu armé d'un fusil qui peut abattre un hélicoptère à plusieurs dizaines de millions.
Aussi, nous travaillons avec les Bykoviens à un renforcement de cette partie sensible de l'appareil.
D'un autre côté, nous avons mis au point un type de plexiglas qui protège contre les reflets du rayonnement solaire, ainsi, les deux membres d'équipages de l'appareil ne seront ni éblouit, ni dérangés par le Soleil. Malgré tout, nous maintiendrons l'usage du casques comme un élément primordiale puisque la mitrailleuse nasale aura ses capacités directionnelles directement reliés au casque de l'officier d'armement et de radar.
[url=https://postimages.org/][img]https://s7.postimg.cc/a84468dp7/bell-ah-1z-viper_948589417.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Erinil Spatinos (Caskar); Anton Drak (Bykova)
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-
mark
[quote]
[center]Projet Skyscreeper[/center]
[center][url=https://postimages.org/][img]https://s7.postimg.cc/m59ivfrcb/coloriage-gratte-ciel-26.jpg.png[/img][/url][/center]
Nous avons commencé l'étude de plan concernant un potentiel bâtiment, au vue des critères demandé, nous avons pensé à une silhouette élancée en direction du ciel.
Concernant les matériaux de bases, nous pensons requérir à de l'acier et peut-être même du titane, mais sans certitude pour l'heure, nous étudions les possibilités pour assurer une stabilité maximale à l'édifice.
Aussi, nous songions à sélectionner en premier lieux un lieu de construction sur un sous-sol solide, à cet effet, nous avons requis la coopération des services cartographiques et géologiques du Dahar.
L'édifice, lorsque sa construction commencera, générera certainement un surcoût notable à l'édification de Vysankia dont le coût annuel détaillé devrait vous parvenir sous peu.
Dans la perspective ou cela poserait problème, nous restons à votre disposition pour potentiellement étudier des moyens de réduire le coût d'édification de l'édifice.
[url=https://postimages.org/][img]https://s7.postimg.cc/jdq95b5tn/plans_6.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Le conseil d'ingénierie en charge de la construction de Vysankia
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[center]Projet Skyscreeper[/center]
[center][url=https://postimages.org/][img]https://s7.postimg.cc/m59ivfrcb/coloriage-gratte-ciel-26.jpg.png[/img][/url][/center]
Nous avons commencé l'étude de plan concernant un potentiel bâtiment, au vue des critères demandé, nous avons pensé à une silhouette élancée en direction du ciel.
Concernant les matériaux de bases, nous pensons requérir à de l'acier et peut-être même du titane, mais sans certitude pour l'heure, nous étudions les possibilités pour assurer une stabilité maximale à l'édifice.
Aussi, nous songions à sélectionner en premier lieux un lieu de construction sur un sous-sol solide, à cet effet, nous avons requis la coopération des services cartographiques et géologiques du Dahar.
L'édifice, lorsque sa construction commencera, générera certainement un surcoût notable à l'édification de Vysankia dont le coût annuel détaillé devrait vous parvenir sous peu.
Dans la perspective ou cela poserait problème, nous restons à votre disposition pour potentiellement étudier des moyens de réduire le coût d'édification de l'édifice.
[url=https://postimages.org/][img]https://s7.postimg.cc/jdq95b5tn/plans_6.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Le conseil d'ingénierie en charge de la construction de Vysankia
[/quote]
-
mark
[quote]
[center]Projet d'urgence Flamethrow[/center]
[center][url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/iivg60xe9/Electrical-symbol-motor_zcpwbi.jpg[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Pris de cour par l'apparente et soudaine insuffisance du moteur à propulser le projet MAC-34. Un projet parrallèle à été ouvert dans l'urgence afin de faire face à ce défaut majeur.
Dans cette idée, une partie des ingénieur travaillant à la conception du Yak-41, qui connaissent également les plans du Yak-40 ont été appelé sur place pour nous assister dans les recherches.
A ce point-ci, j'ajoute que la récente entrevue avec la ligue de Morino nous octroie une assistance inestimable dans la mise au point de cet appareil.
Pour débuter, nous allons prendre le moteur du Yak-41, plus avancée que celui de son petit frère en vue de l'améliorer et augmenter ses capacités.
Pour compléter cette étude, nous attendons avec impatience les plans des moteurs conçu par la Ligue de Morino en vue de renforcer celui qui nous sert de base.
Enfin, il est entendu que les recherches sur le projet MAC-34 sont complètement bloquée puisque son moteur à récemment révéler ses faiblesses.
[url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/o71qxdrld/motor.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Le responsable du projet Mac-34
[/quote]
[center]Projet d'urgence Flamethrow[/center]
[center][url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/iivg60xe9/Electrical-symbol-motor_zcpwbi.jpg[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Pris de cour par l'apparente et soudaine insuffisance du moteur à propulser le projet MAC-34. Un projet parrallèle à été ouvert dans l'urgence afin de faire face à ce défaut majeur.
Dans cette idée, une partie des ingénieur travaillant à la conception du Yak-41, qui connaissent également les plans du Yak-40 ont été appelé sur place pour nous assister dans les recherches.
A ce point-ci, j'ajoute que la récente entrevue avec la ligue de Morino nous octroie une assistance inestimable dans la mise au point de cet appareil.
Pour débuter, nous allons prendre le moteur du Yak-41, plus avancée que celui de son petit frère en vue de l'améliorer et augmenter ses capacités.
Pour compléter cette étude, nous attendons avec impatience les plans des moteurs conçu par la Ligue de Morino en vue de renforcer celui qui nous sert de base.
Enfin, il est entendu que les recherches sur le projet MAC-34 sont complètement bloquée puisque son moteur à récemment révéler ses faiblesses.
[url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/o71qxdrld/motor.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Le responsable du projet Mac-34
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-
mark
[quote]
[center]Projet Colonne de Fer[/center]
[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=780477plateforme.jpg][img]https://img15.hostingpics.net/pics/780477plateforme.jpg[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Une étude sur les installations offshores de certains de nos partenaires ont révélé plusieurs dispositifs ingénieux, comme la mise en place d'extension s'élançant au dessus des eaux mai relié à la plate-forme, doublant sa superficie exploitable et permettant de résoudre le problème de l'atterrissage d'hélicoptères sur place. Un autre point à été sujet d’intérêt, à savoir la concentration des résultats d'extraction au centre de la structure, au sein d'un réservoir spéciale. Nous avons déterminé cette sécurité afin de protéger la plate-forme des intempéries ou d'autres types de choc potentiellement plus explosifs. A cette fin, le réservoirs central que nous élaborerons sera renforcé par un blindage de 5cm.
Enfin, nous avons remarqué que la plupart des plates-formes Scenomen étaient ancrées sur le fond. Bien que nous recommandons de nous appuyer aussi sur cette mesure, nous pensons mettre des moteurs d'appoint à la base des pieds afin d'éviter à l'ensemble de dévier dans le cas ou ses amarres lâcheraient.
Nous pensions installer le moteur à l'intérieur de la structure, à l'écart des conduit de pétrole, voir si possible, d'utiliser un moteur à air comprimé pour diminuer les risques d'incendies ou d'explosions.
Bien que tout ceci vise à donner un aperçu de nos travaux, j'espère qu'ils satisferont votre Altesse.
[url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/st2x9cdnl/Une-plateforme-petroliere-de-17.000-tonnes-s-echoue-en-_Ecosse.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Mark Malvitos
[/quote]
[center]Projet Colonne de Fer[/center]
[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=780477plateforme.jpg][img]https://img15.hostingpics.net/pics/780477plateforme.jpg[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Une étude sur les installations offshores de certains de nos partenaires ont révélé plusieurs dispositifs ingénieux, comme la mise en place d'extension s'élançant au dessus des eaux mai relié à la plate-forme, doublant sa superficie exploitable et permettant de résoudre le problème de l'atterrissage d'hélicoptères sur place. Un autre point à été sujet d’intérêt, à savoir la concentration des résultats d'extraction au centre de la structure, au sein d'un réservoir spéciale. Nous avons déterminé cette sécurité afin de protéger la plate-forme des intempéries ou d'autres types de choc potentiellement plus explosifs. A cette fin, le réservoirs central que nous élaborerons sera renforcé par un blindage de 5cm.
Enfin, nous avons remarqué que la plupart des plates-formes Scenomen étaient ancrées sur le fond. Bien que nous recommandons de nous appuyer aussi sur cette mesure, nous pensons mettre des moteurs d'appoint à la base des pieds afin d'éviter à l'ensemble de dévier dans le cas ou ses amarres lâcheraient.
Nous pensions installer le moteur à l'intérieur de la structure, à l'écart des conduit de pétrole, voir si possible, d'utiliser un moteur à air comprimé pour diminuer les risques d'incendies ou d'explosions.
Bien que tout ceci vise à donner un aperçu de nos travaux, j'espère qu'ils satisferont votre Altesse.
[url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/st2x9cdnl/Une-plateforme-petroliere-de-17.000-tonnes-s-echoue-en-_Ecosse.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Mark Malvitos
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-
mark
[quote]
[center]Projet MAH-34[/center]
[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=488039armyhelicopterbottomview31843190.jpg][img]https://img4.hostingpics.net/pics/488039armyhelicopterbottomview31843190.jpg[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Dans notre tentative de remédier au principal soucis causé par la faiblesse du rotor de queue, les ingénieurs Bykovien ont émit l'hyptohèse de le supprimer au profit d'une révision complète du système de propulsion de l'appareil.
Les capacités d'emport en armement ne serait pas modifié, toutefois, à des fins d'équilibre, le canon de 20mm initialement destiné au nez de l'appareil serait à supprimé. Il pourrait potentiellement être remplacé par un autre type d'appareil mais qui s'approcherait plus de la famille des senseurs.
En parallèle, cet appareil pourrait potentiellement se révéler plus trapus, du fait du rétrécissement possible de sa queue. Néanmoins, un équipage de deux pilote serait nécessaire et le poids globale pourrait, d'après les croquis en cour d'élaboration, se révélé tout aussi important, voir plus.
Soyez assurer que ce revirement de prototype n'a rien à voir avec un gaspillage, mais suit plutôt une évolution logique contrainte par les aléas de la recherche.
[url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/u0gv1412p/lynx_rotor_drawing.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Erinil Spatinos (Caskar); Anton Drak (Bykova)
[/quote]
[center]Projet MAH-34[/center]
[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=488039armyhelicopterbottomview31843190.jpg][img]https://img4.hostingpics.net/pics/488039armyhelicopterbottomview31843190.jpg[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Dans notre tentative de remédier au principal soucis causé par la faiblesse du rotor de queue, les ingénieurs Bykovien ont émit l'hyptohèse de le supprimer au profit d'une révision complète du système de propulsion de l'appareil.
Les capacités d'emport en armement ne serait pas modifié, toutefois, à des fins d'équilibre, le canon de 20mm initialement destiné au nez de l'appareil serait à supprimé. Il pourrait potentiellement être remplacé par un autre type d'appareil mais qui s'approcherait plus de la famille des senseurs.
En parallèle, cet appareil pourrait potentiellement se révéler plus trapus, du fait du rétrécissement possible de sa queue. Néanmoins, un équipage de deux pilote serait nécessaire et le poids globale pourrait, d'après les croquis en cour d'élaboration, se révélé tout aussi important, voir plus.
Soyez assurer que ce revirement de prototype n'a rien à voir avec un gaspillage, mais suit plutôt une évolution logique contrainte par les aléas de la recherche.
[url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/u0gv1412p/lynx_rotor_drawing.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Erinil Spatinos (Caskar); Anton Drak (Bykova)
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-
mark
[quote]
[center]Projet Skyscreeper[/center]
[center][url=https://postimages.org/][img]https://s7.postimg.cc/m59ivfrcb/coloriage-gratte-ciel-26.jpg.png[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Suite à la rédaction des croquis commandée, nous avons opéré un tri préliminaire pour ne retenir, parmi cette masse de projet, ceux qui correspondent le mieux à la réalité du terrains et à notre vision des choses.
Toutefois, votre Altesse finançant ce colossal projet, nous l'invitons à choisir parmi les options restante retenue.
Nous vous avertissons que votre choix éliminera tout les autres projets et qu'il s'agit uniquement d'une question d'esthétique qui doit convenir à votre goût.
Les différents projets retenus ici répondant à l'ensemble des critères requis, nous serions en mesure de les bâtir tout les quatre. Toutefois, suivant la demande de votre Altesse, les fonds ne sont pas extensibles et il faut effectuer un choix.
Nous pouvons avancer que cette tour sera probablement un premier modèle qui servira peut-être d'exemple à d'autre au sein de Vysankia, mais dans l'immédiat, nous avons besoin de votre jugement pour connaître l'aspect final qu'aura cet exemple.
[url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/oqbwabgz5/MIT_Page_07.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Le conseil d'ingénierie en charge de la construction de Vysankia
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[center]Projet Skyscreeper[/center]
[center][url=https://postimages.org/][img]https://s7.postimg.cc/m59ivfrcb/coloriage-gratte-ciel-26.jpg.png[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Suite à la rédaction des croquis commandée, nous avons opéré un tri préliminaire pour ne retenir, parmi cette masse de projet, ceux qui correspondent le mieux à la réalité du terrains et à notre vision des choses.
Toutefois, votre Altesse finançant ce colossal projet, nous l'invitons à choisir parmi les options restante retenue.
Nous vous avertissons que votre choix éliminera tout les autres projets et qu'il s'agit uniquement d'une question d'esthétique qui doit convenir à votre goût.
Les différents projets retenus ici répondant à l'ensemble des critères requis, nous serions en mesure de les bâtir tout les quatre. Toutefois, suivant la demande de votre Altesse, les fonds ne sont pas extensibles et il faut effectuer un choix.
Nous pouvons avancer que cette tour sera probablement un premier modèle qui servira peut-être d'exemple à d'autre au sein de Vysankia, mais dans l'immédiat, nous avons besoin de votre jugement pour connaître l'aspect final qu'aura cet exemple.
[url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/oqbwabgz5/MIT_Page_07.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Le conseil d'ingénierie en charge de la construction de Vysankia
[/quote]
-
mark
[quote]
[center]Projet d'urgence Flamethrow[/center]
[center][url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/iivg60xe9/Electrical-symbol-motor_zcpwbi.jpg[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Avec les études préliminaires, il semblerait que notre prototype puisse se révéler efficace. En effet, en étudiant le modèle de base usité pour le moteur qui à faillit sur le MAC-34, nous avons relevé différents points améliorable. Ci-joint, la liste des différents composants nécessaires.
Toutefois, nous précisons que le moteur va exiger une refonte complète, comme le laisse entendre les plans préliminaires mis au point.
A cet effet, nous verrons donc si cela impliquera un bouleversement de la structure de l'appareil. Nous allons limiter ce risque en restant sur une mono-turbine à propulsion classique.
Nous tâcherons également de conserver les même proportion bien que la chose se révèle compliquée. Toutefois, nous sommes confiant dans l'inventivité et la débrouillardise de nos ingénieurs qui gardent également à l'ordre du jour la facilité d'entretien pour le moteur.
[url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/n2hc8x01t/AETDpix2.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Le responsable du projet Mac-34
[/quote]
[center]Projet d'urgence Flamethrow[/center]
[center][url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/iivg60xe9/Electrical-symbol-motor_zcpwbi.jpg[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Avec les études préliminaires, il semblerait que notre prototype puisse se révéler efficace. En effet, en étudiant le modèle de base usité pour le moteur qui à faillit sur le MAC-34, nous avons relevé différents points améliorable. Ci-joint, la liste des différents composants nécessaires.
Toutefois, nous précisons que le moteur va exiger une refonte complète, comme le laisse entendre les plans préliminaires mis au point.
A cet effet, nous verrons donc si cela impliquera un bouleversement de la structure de l'appareil. Nous allons limiter ce risque en restant sur une mono-turbine à propulsion classique.
Nous tâcherons également de conserver les même proportion bien que la chose se révèle compliquée. Toutefois, nous sommes confiant dans l'inventivité et la débrouillardise de nos ingénieurs qui gardent également à l'ordre du jour la facilité d'entretien pour le moteur.
[url=https://postimages.org/][img]https://s14.postimg.cc/n2hc8x01t/AETDpix2.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Le responsable du projet Mac-34
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-
mark
[quote]
[center]Projet Colonne de Fer[/center]
[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=780477plateforme.jpg][img]https://img15.hostingpics.net/pics/780477plateforme.jpg[/img][/url][/center]
Après étude approfondies des systèmes électriques équipant nos systèmes, nous avançons comme recommandations de les faire recouvrir de matériaux isolant et imperméable. Ceci, afin notamment de s'assurer que la corrosion du à l'eau de mer n'entamera pas les circuit principaux des forages.
Dans cet objectif, nous nous renseignons auprès de nos partenaires afin de déterminer le meilleurs des matériaux à appliquer.
Dans l'idéal, il serait tout de même préférable de séparer de manière très distincte les lieux de vies et de travaux, notamment pour la sécurité anti explosion ou intoxication. Pour ce qui est des résidus non-exploitable, il sera éliminé grâce à des bruleurs extérieurs qui feront tourner une partie des besoin énergétiques de la plate-forme.
[url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/mtvo2f60b/150612_sb5wz_plateforme-hebron-chantier2_sn635.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Mark Malvitos
[/quote]
[center]Projet Colonne de Fer[/center]
[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=780477plateforme.jpg][img]https://img15.hostingpics.net/pics/780477plateforme.jpg[/img][/url][/center]
Après étude approfondies des systèmes électriques équipant nos systèmes, nous avançons comme recommandations de les faire recouvrir de matériaux isolant et imperméable. Ceci, afin notamment de s'assurer que la corrosion du à l'eau de mer n'entamera pas les circuit principaux des forages.
Dans cet objectif, nous nous renseignons auprès de nos partenaires afin de déterminer le meilleurs des matériaux à appliquer.
Dans l'idéal, il serait tout de même préférable de séparer de manière très distincte les lieux de vies et de travaux, notamment pour la sécurité anti explosion ou intoxication. Pour ce qui est des résidus non-exploitable, il sera éliminé grâce à des bruleurs extérieurs qui feront tourner une partie des besoin énergétiques de la plate-forme.
[url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/mtvo2f60b/150612_sb5wz_plateforme-hebron-chantier2_sn635.jpg[/img][/url]
Respectueusement,
Mark Malvitos
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-
mark
[quote]
[center]Projet MAC-34[/center]
[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=514862fighterjethi.png][img]https://img15.hostingpics.net/pics/514862fighterjethi.png[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Nous tenons à vous présenter nos plus humbles excuses devant notre impardonnables erreur : il s'avère que le problème qui nous concernait ne venait pas du moteur, mais d'une pièce défaillante dans l'alimentation en carburant.
Aussi, il s'avère que le temps (précieux) perdu à la conception d'un nouveau moteur s'est révélé inutile, nous nous en excusons tout en vous annonçant la fin du programme d'urgence Flamethrower.
Nous avons remédier au problème de cette pièce et reprenons naturellement de cour le nos recherches. A cette fin, nous tenons à nous attaquer à la voilure qui, au vu des charges qu'elle devra soutenir, devrait voir sa composition renforcée.
En parallèle de cette recherche d'amélioration, nous pensons réétudier le squelette des ailes afin que permettre à celle-ci de soutenir des virages à grande vitesse, notamment à pleine charge en situation de combat.
[url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/qdqsk0sq3/a-4a.gif[/img][/url]
Respectueusement,
Le responsable du projet Mac-34
[/quote]
[center]Projet MAC-34[/center]
[center][url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=514862fighterjethi.png][img]https://img15.hostingpics.net/pics/514862fighterjethi.png[/img][/url][/center]
Votre Altesse,
Nous tenons à vous présenter nos plus humbles excuses devant notre impardonnables erreur : il s'avère que le problème qui nous concernait ne venait pas du moteur, mais d'une pièce défaillante dans l'alimentation en carburant.
Aussi, il s'avère que le temps (précieux) perdu à la conception d'un nouveau moteur s'est révélé inutile, nous nous en excusons tout en vous annonçant la fin du programme d'urgence Flamethrower.
Nous avons remédier au problème de cette pièce et reprenons naturellement de cour le nos recherches. A cette fin, nous tenons à nous attaquer à la voilure qui, au vu des charges qu'elle devra soutenir, devrait voir sa composition renforcée.
En parallèle de cette recherche d'amélioration, nous pensons réétudier le squelette des ailes afin que permettre à celle-ci de soutenir des virages à grande vitesse, notamment à pleine charge en situation de combat.
[url=https://postimages.org/][img]https://s31.postimg.cc/qdqsk0sq3/a-4a.gif[/img][/url]
Respectueusement,
Le responsable du projet Mac-34
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