Rencontre Ravendel - Aquanox

[Frederick St-Luys]

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Vanazos fouilla un instant dans ses dossiers, et en tira [url=http://i21.servimg.com/u/f21/11/41/46/43/ravend11.png]un qu'il ouvrit[/url] et plaça sur la table, en vue des deux hommes.

-Nous avons été un pays extracteur et exportateur de charbon majeur au XIXème siècle et au début du XXème siècle, et cela nous a laissé de grandes infrastructures portuaires concentrées à Eupatoria, au sud-ouest. Mais ce sont des infrastructures vieillies et inadaptées aux normes actuelles; la construction d'un grand port commercial là-bas serait pour nous une priorité. En plus de cela, nous disposons d'importants ports de premier ordre à Saint-Siméon, qui abrite l'un des plus grands arsenaux naval du Zanyane, et à Fort-Wilhelmus, le port d'Akron. Tout ceux nécessiteraient aussi des aménagements considérables que nous prévoyons dans un avenir proche. En plus de cela, le Ravendel, étant un pays très côtier, possède de nombreux ports secondaires, notamment des ports anciens la côte est, comme Caloria, Lysimacheia, Mysos Oryxos ou encore notre port polaire, Kato Nikaia.
L'Aquanox aurait-il des propositions à faire pour nous seconder dans cette tache?

[Amaski]

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"Bien évidemment nos entreprises sont tout à fait prêt à vous assister dans vos projets de rénovation et agrandissement de vos ports ainsi que la construction d'un grand port commercial. Nous pourrions vous faire aprvenir après cette rencontre des plans pour la construction d'un grand port commercial avec tous les innovations tarnoises en cette matière donc surtout le système reliant directement les trains aux cargos à fin d'accelerer le transfer de marchandise. Nous sommes fortement satisfait de voir que votre gouvernement prend en compte la grande importance des ports en ce siècle et donc, nos entreprises sont à votre disposition. Quels ports voudriez vous concrètement reamenager? "

[Frederick St-Luys]

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-Nous aimerions réamménger comme dit en priorité Ipatoria, notre principal port, puis, dans l'ordre et à une échelle légèrement moindre, Fort-Wilhelmus et Saint-Siméon. Les autres installations viendront en temps et en heure.

Dans l'immédiat, que nous proposeriez-vous comme prix et possibilités pour disons le principal port?

[Amaski]

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"Pour Ipatoria nous pensons que le coût tournera autour de 150 millions USP-Dollars, ceci inclura l'agrandisement du port mais aussi sa modernisation. Est-ce que ce prix vous convient-il? "

[Frederick St-Luys]

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-Ce prix me semble très raisonnable, nous sommes volontiers prêts à engager ce projet avec vous dans ce cas là.